بشرى سارة: إصدار كانون الأول (ديسمبر) موجود بالفعل في الطابعة. أخبار أفضل: مع الأيام الرطبة والباردة المقبلة ، أصبحت أغنية صيفية جميلة. ما لا يقل عن ثلاث سيارات مكشوفة تزين الغطاء واثنين من باجا باغ ، والتي يمكنك بالفعل التطلع إلى العطلة المقبلة. اقرأ بسرعة وانقر على الصورة في نهاية هذه المقالة لمعاينة إصدار ديسمبر وشيء لقراءته.
ممارسة
إن سيارة Fiat X1 / 9 ذات اللون الأخضر الفاتح الجميلة هي نتيجة لعملية ترميم مكثفة. ضحى المالك Henk Janssen بثلاث سنوات من وقت فراغه ، وهو ما يقرب من 2000 ساعة ، للحصول على هذه السيارة الجميلة في هذه الحالة. في هذا العدد ستجد تقرير استعادة شامل. هينك مسرور بها: "هذه فيات مع بنايتها 1300 ليست قوة ، لكن شعور الكارت بالماضي يعود بالكامل ، خاصة مع السقف."
مقالة MGA هي أيضًا مقالة عملية. دليل إرشادي ممتاز يجب الانتباه إليه إذا كنت ترغب في إضافة MGA إلى مجموعتك وإلقاء نظرة على موردين مختلفين. MGA هي حقًا جمال خلاب. متعة القيادة الكلاسيكية الخالصة والتقنية البسيطة والصلبة إلى حد ما. المدخل ليس سهلاً من الناحية المالية ولكن بعد ذلك تبدأ المتعة الكبيرة.
مغامرة
أليست المتعة المطلقة لنا عشاق الكلاسيكيات؟ في مغامرة مع كلاسيكياتك الخاصة ، رحلة جميلة عبر أوروبا أو أبعد من ذلك؟ فعلها إيجبرت وروي ، وقضيا إجازتهما في رحلة بدون ميزانية عبر أكثر أجزاء أوروبا رملًا وجبلًا. حتى أن روي أخذ الأمر قليلاً مع الرحلة في العام السابق ، واشترى Baja Bug في أستراليا ، ثم أمضى عامًا في السفر عبر البلاد الشاسعة. كتب إريك فان بوتين: "قبل أن تكذب قصة عن دم المغامر ، وحب الخنفساء ، واللقاءات الرائعة".
الأصل أم الأصالة؟
أستون مارتن لاجوندا هي سيارة كلاسيكية خاصة. تصميم غير عادي وعليك أن تتعمق في جيوبك قبل أن تتمكن حتى من شراء واحدة. ليس لدى هاري كيلسترا واحدة ، بل مجموعة كاملة. يضع إبداعه ومعرفته التقنية في سياراته. قد يرتجف الأصوليون ، لكن هاري يصنع إبداعاته الخاصة من Lagondas. الغطاء سوف يدفئك بالتأكيد مع Volante ، قام هاري بنسخة مفتوحة منه بنفسه. ولذا فقد صنع أيضًا "فرامل إطلاق".
Yamaha RD350LC من عام 1981 لم يعد أصليًا أيضًا. كانت الصفات الأسطورية للكلاسيكية الآن قد سحرت جونتر ، مالك نموذج الأزياء لدينا ، في وقت مبكر جدًا. بعد عام أو عامين من الركض والتنقل اليومي ، اعتقد جونتر أن الوقت قد حان لرعاية لعبته. كان يعتقد أن المحرك يجب أن يكون أسرع قليلاً وأن يبدو سريعًا أيضًا. لذلك استمر في ذلك. نسخة أصلية جميلة من ذلك الوقت ، والتي كانت بعد سنواتها البرية بمثابة زخرفة في غرفة المعيشة ولا يُسمح لها بالخروج إلا في الأيام الجميلة.
لم يتم القبض على ثيو تيرويل وهو يرتدي ملابس داخلية زرقاء وبيضاء حتى الآن ، لكن سيارات BMW متأصلة في جيناته. وإذا كان لديك شركة خاصة بك ، فأنت تصنع دراجة أحلامك ، أليس كذلك؟ أصبح ذلك نسخة طبق الأصل Helmut Dähne R90S. تم إعادة إنشاء المحرك بالتفصيل. كانت النتيجة ناجحة جدًا لدرجة أن الرقم الثاني سرعان ما تبعه والرقم الثالث قيد التخطيط بالفعل.
إلى جانب الرسائل القصيرة ، الكلاسيكيات في الخلف مع الكلاسيكيات المعروضة للبيع ، والتي لن تجدها بالتأكيد على الإنترنت ، نأمل أن نجعلها رقمًا جميلًا ومتنوعًا. ربما يمكنك مشاهدة معاينة له إذا قمت بالنقر فوق الغلاف أدناه. إذا طلبت قبل الخميس 12 نوفمبر اشتراك يأخذ (يمكنك القيام بذلك باستخدام القسيمة في الأسفل) أو أ رقم العينة إذا طلبت ، فستستمر في تلقي إصدار ديسمبر.
