Autobleu وصناع سريع آخرون Renault 4 CV

Auto Motor Klassiek » خاص » Autobleu وصناع سريع آخرون Renault 4 CV
شراء الكلاسيكيات هناك

كانت Autobleu علامة تجارية فرنسية متخصصة في أنظمة السحب والعادم "السريعة" في الخمسينيات. وكان مشهورا عالميا في فرنسا.

R4s تعلم الجري

تعلم الفرنسيون كيفية ثني الأنابيب مع شركات مثل ABARTH وتم إنتاجها بشكل أساسي للسيارات الفرنسية مثل سلسلة RENAULT 4 CV و Dauphine 1093 و R8 Gordini وبعض طرازات Alpine. صنع Autobleu أيضًا مجموعات له Citroenوبيجو وسيمكا. بعد عمليات استحواذ قليلة ، اختفت العلامة التجارية في عام 2009. لكنها ظلت "مشهورة عالميًا في فرنسا".

تم ممارسة الكثير من الرياضات مع R4s ، "قبعات البولينج" الشهيرة. في عام 1953 ، على سبيل المثال ، تنافسوا في "Les 24 Heures du Mans".

من الدجاج الحر إلى قط الغابة

في الأصل ، كانت R4 عبارة عن أسطوانة صغيرة بطيئة. قادت جدتي واحدة. وبعد أن رآها والدي بالقرب من هيلفرسوم ، قرر أنه لا يريد أبدًا السماح لأطفاله بالركوب معها مرة أخرى. جانبا: كانت جدتي رائدة عندما يتعلق الأمر بـ "كبار السن ، خطر في حركة المرور".

القيادة خطيرة فقط إذا كان الأمر متروكًا للسائق. مع الكتلة البسيطة Picard التي تولد 17-21 حصان ، كان R4tje حوالي 90 كم / ساعة "سريع". ويبقينا للأفضل: كان ذلك سريعًا بما يكفي. على الأقل إذا كنت لا تعتقد أنه كان بطيئًا جدًا. تم دعم هذه الفكرة على نطاق واسع وسرعان ما كانت مليئة بالصناع الأسرع الذين أرادوا إطلاق العنان لقبعات الرامي. وهذا يمكن أن يؤدي إلى ما بين 55 و 60 حصانًا (SAE!) حفيف تحت الأغطية المفتوحة لتهوية أفضل.

مع ما أصبح الكأس المقدسة في رينو لاند ، ورأس أسطوانة 1063 مضبوط ، وتوأم Weber 40 DCOE ، كان هناك حتى 70 مهورًا مسعورًا (SAE) متوفرة بسرعة 8000 دورة في الدقيقة.

جعله أسرع كنموذج للإيرادات

كان جعل R4s أسرع عملاً جادًا ونموذجًا للإيرادات مدعومًا على نطاق واسع. صنعت Autobleu فتحات مدخل ومخرج ، صنعت Speed ​​Brissonnet فتحات دخول ، صنعت Modauto فتحات دخول ومنافذ أكثر تنفسًا ، صنع Mecanoto Satecmo و Grignard مشعبات لمكربنات 32 مم (Solex32 PBIC). توصل مارين ومانزون إلى شيء خاص بهما لذلك أيضًا. مشعبات سحب العبارة أسطورية محليًا. قامت شركات مثل لانديلي بصنع أحواض تجميع كبيرة ، لأن المزيد من الزيت يعني المزيد من التبريد ، وهو أمر مفيد دائمًا عندما تكون في عجلة من أمرك. دابرار وإيتس. صنع Niquet أغطية الوجه المضلعة والمصقولة بشكل جميل.

كانت الاحتمالات لا حصر لها

ثم كانت هناك أيضًا رؤوس مضبوطة ، وأعمدة كامات أكثر سخونة ، وصمامات أكبر ، وقضبان توصيل ومكابس أفضل مع ثقوب دبوس مكبس أكثر سمكًا. بالإضافة إلى مجموعة كاملة من الشركات التي تتكون من شخص واحد أو شخصين تقوم بتجذير أي شيء وكل شيء ويلي.

وفي الوقت نفسه ، هناك تجارة نشطة في فرنسا للناجين من حقبة R4 السريعة. ويتم إيداع النقود الذهبية للأجزاء "السريعة". هذه الأشياء عادة "تذهب" عبر الإنترنت. وغالبًا ما يكون هناك متداولان يعملان محليًا على الأقل بينهما.

أيضًا لـ R8s و Dauphines

كانت جميع حزم المرح هذه متاحة أيضًا لـ Dauphines و R8s. وبهذا ، انتهى الأمر أيضًا بنسخ سريعة جدًا في الدوائر.

في فرنسا ، حيث تغطية الإنترنت واستخداماته ليست كبيرة كما هو الحال هنا ، لا يزال هناك الكثير الذي يمكن العثور عليه. إذا كنت هناك. ويتحدث اللغة.

PS

ابتكر Autobleu أيضًا سيارة كاملة: Autobleu 4CV. أقل من 10 منهم معروفون. وبالنسبة للأشخاص الذين يبحثون عن الجمال ، هناك أيضًا أشياء من Robri ، من بين آخرين.

المثير للاهتمام أيضا أن تقرأ:
- رينو 4CV ، "قبعة الرامي"
- سيمكا 1000 رالي ، قنبلة
- رالي فيات 128. الاختلاف المحبوب في موضوع شعبي
- العفريت استثنائية
- Alfa روميو دوفين ، تمامًا مثل رينو

هل أنت بالفعل مشترك? Auto Motor Klassiek تمتلئ كل شهر بمواد قراءة رائعة عن كبار السن ، مقالات لن تجدها على الموقع.

Autobleu
أيضا من أجل Dauphines و R8s

قم بالتسجيل مجانًا وسنرسل إليك نشرتنا الإخبارية كل يوم والتي تحتوي على أحدث القصص عن السيارات الكلاسيكية والدراجات النارية

حدد رسائل إخبارية أخرى إذا لزم الأمر

لن نرسل لك البريد المزعج! قراءة سياسة الخصوصية لمزيد من المعلومات.

إذا أعجبك المقال يرجى مشاركته...

تعليقات 3

  1. كان أداء 4CV متماشياً مع السوق في ذلك الوقت. لم تكن البطة أو الخنفساء أو الصغرى أفضل حقًا ، ولم تكن DKW أو 500.
    شارك 4CV أيضًا في مسيرة مونت كارلو. وفازت (بفئتها).
    في جبال الألب ، فاز السيد Rédélé ، الذي أطلق على الفور أسماء سياراته الرياضية الخاصة ، بناءً على 4 CV "Alpine".

  2. في الستينيات من القرن الماضي ، كنت أقود سيارتي كطفل عدة مرات في سيارة عمي ذات الدفع الرباعي. اعتقدت أنها كانت سيارة جميلة للغاية عندما كنت طفلة.
    شعرت بالسرعة أثناء القيادة من خلال مشاهدة ما تحت قدمي كيف يمر غطاء الشارع بسرعة تحت الهيكل الصدئ تمامًا.
    لذلك طُلب منا دائمًا سحب أقدامنا أثناء القيادة.

ترك الرد

لن يتم نشر عنوان البريد الإلكتروني. الحقول المطلوبة * *

الحد الأقصى لحجم الملف للتحميل: 8 ميجابايت. يمكنك تحميل: صور. سيتم تلقائيًا تضمين الروابط إلى YouTube وFacebook وTwitter وغيرها من الخدمات المدرجة في نص التعليق. قم بوضع الملفات هنا