Citroën النموذج الأولي 2 CV TPV (1939). مظهر غير تقليدي!

Auto Motor Klassiek » المتاحف » Citroën النموذج الأولي 2 CV TPV (1939). مظهر غير تقليدي!
شراء الكلاسيكيات هناك

دعنا نعود إليها للحظة متحف هنري مالارتر، الذي بدأ في جمع الأشياء الخاصة كتاجر خردة في ليون. ردًا على مقالنا حول هذا المتحف ، جاءت معلومات إضافية من Marc Miettaux ، الذي لفت انتباهنا إلى النموذج الأولي الخاص بـ "Citroën-Deux ”الموجود في المتحف.

Citroën النموذج الأولي 2CV TPV 1939

معلومات المتحف: هذا النموذج هو تصميم ما قبل الحرب لنموذج معدل من Citroën-ديوكس أنقذ من هدم هنري مالارتر. على موقعنا المجاني (مع مقال عن الصغار والكلاسيكيات وكبار السن على عجلتين أو أربع عجلات كل يوم تقريبًا) ، أجاب Henk بمعلومات إضافية حول تاريخ هذا النص الفرنسي.

هينك: "منذ وقت ليس ببعيد ، تم العثور على ثلاثة نماذج أولية من البطة في هايلوفت ، في مكان ما في شمال فرنسا ، على ما أعتقد. انتهى أحدهم في مزاد حيث كان هناك الكثير من العطاءات. في النهاية ، بقي اثنان من المزايدين عنيدًا: ميشلان ، مصنع الإطارات الذي كان يملكه في ذلك الوقت Citroën بعد إفلاسه ، ورينو ، من منطلق التعاطف مع أندريه Citroën الذي كان بينهما منافسة صحية ... وتاجر دراجات. كانت العطاءات شرسة وفي النهاية سقطت المطرقة في العطاء النهائي ... من مصلح الدراجات ".

أسئلة

بسبب الحماس ، ذهبنا للبحث عن مزيد من المعلومات ووجدنا اختبار قيادة في Autochampion من الخمسينيات. ردود الفعل على المظهر الخاص لطيفة للغاية بحيث لا ننتبه إليها مرة أخرى:

"يقول البعض:" قبيحة جدا! " الاجابة؟ "لا يهم ، إنها سيارة فائدة حقيقية." إنها ، كما كانت ، دراجة نارية تجلس فيها جافة ويمكنك أيضًا اصطحاب الأشخاص ونقل الأمتعة. يمكن قول الكثير عنها بطرق مختلفة جدًا ، ولكن هناك أمر واحد مؤكد ، وهو أن هذا غير تقليدي Citroën-Deux مثير جدًا للاهتمام من الناحية الفنية ، مع خصائص الزنبرك المقابلة ".

القيادة والمبادرة وفوق كل شيء الحماس هي التي حددت نغمة هنري مالارتر.

قم بالتسجيل مجانًا وسنرسل إليك نشرتنا الإخبارية كل يوم والتي تحتوي على أحدث القصص عن السيارات الكلاسيكية والدراجات النارية

حدد رسائل إخبارية أخرى إذا لزم الأمر

لن نرسل لك البريد المزعج! قراءة سياسة الخصوصية لمزيد من المعلومات.

إذا أعجبك المقال يرجى مشاركته...

تعليقات 4

  1. شكرا لك على الاستشهاد بمساهمتي.

    النموذج الأولي للصور هنا هو لنموذج حتى قبل الصور الثلاثة الموجودة في ذلك hayloft. كانت تلك الثلاثة تشبه إلى حد كبير البطة كما نعرفها. لذلك تم شراء أحدهم من قبل متحف Duck في Andijk. من المؤكد أن المالك ، إدوين ، يعرف الكثير عن البط أكثر مما أعرفه.

    جديد

    بالمناسبة ، TPV تعني "très petite voiture" (سيارة صغيرة جدًا) والتي كانت الاسم الرمزي لهذا المشروع.

    لقد وجدت هذا الموقع بسرعة ، ربما يوجد المزيد:

    http://www.citroenet.org.uk/prototypes/2cv/2cv-prototypes-2.htm

    • هذا صحيح ، النماذج الثلاثة تحتوي بالفعل على غطاء محرك محدب ومصباح أمامي وكرنك بدلاً من محرك بادئ!

  2. قصة 2cv هذه خاطئة تمامًا ، حيث اشترى تاجر الدراجات 2cv مختلفًا تمامًا وهو موجود في متحف 2cv في Andijk

ترك الرد

لن يتم نشر عنوان البريد الإلكتروني. الحقول المطلوبة * *

الحد الأقصى لحجم الملف للتحميل: 8 ميجابايت. يمكنك تحميل: صور. سيتم تلقائيًا تضمين الروابط إلى YouTube وFacebook وTwitter وغيرها من الخدمات المدرجة في نص التعليق. قم بوضع الملفات هنا