Citroën جر أفانت 11 سبورت من 1950 بواسطة يوهانس. جمال ساحر.

تعليقات 22

1. جيروين ، لقد أصبت بالمسمار على رأسه. لم أستطع أن أقول ذلك بشكل أفضل. 👍

2. سيارة جميلة. بالطبع هذا غير مسموح به ، ولكن لا يزال: إذا قارنت مثل هذه الحلوى مع حدث الحفلة SUV-with-LED-lamp الحالي ، يبدو أن شيئًا ما قد حدث خطأ على طول الطريق خلال 70 عامًا. يسمونه تقدم لكني أعتقد .........

3. بالتأكيد رائع وأنيق Citroën أفانت ، أنا أملك واحدة ونقودها للخارج ، عليك التحلي بالصبر ولكن فقط استمتع بكل كيلومتر. لذيذ

   

   • أحسنت ثيو. إنها مصممة للقيادة ويمكن الاستمتاع بها بأي سرعة.
     يعمل DSuper الخاص بي في السقالات منذ أكثر من 10 سنوات ، ويجب أن يبدأ من جديد ... لأنه يدغدغ في كل مرة.
     أتمنى لكم الكثير من الكيلومترات السعيدة! 😉

     • نصيحة: ضع نقطة (على سبيل المثال معرض جميل في فرنسا) في جدول أعمالك واعمل على تحقيقها مع DSuper الخاص بك. أراهن أنك ستفتخر 😉

4. تزوجنا فيه عام 73. كان من المؤسف أن توقف TA عندما أردنا الذهاب إلى المستشفى حيث كان والدي يرقد في ذلك الوقت بين الاستقبال والعشاء. سافر على طول زويد ويليمسفارت إلى s-Hertogenbosch وعاد مع عمه.

   

5. جميل ، رجل فولفو بنفسي ، قاد قطة من الخلف pv 444 لسنوات ، ولكن قبل ذلك كانت سيارة جر طليعة. كان لديها الكثير من المرح معها وتأسف دائمًا لأنني بعتها في ذلك الوقت. سيارة جميلة وفي الواقع أجمل بكثير من فولفو! استمتع بها واعتز بها عجوز جميلة!

6. الحبوب إلى مطحنة بلدي. عندما أقود سيارتي CX عبر الجبال هنا على ديزل ، أنسى Covid ، و
   الحرب في أوكرانيا وحتى غريتا! حتى أن أختي تزوجت في لعبة Traction في القرن الماضي أيضًا. هو - هي Citroën الفيروس لم يتركني الحمد لله. لدي عدد غير قليل من المعارف
   لم يفهموني على الإطلاق ، حتى ذهبوا في CX.
   أتمنى ليوهانس وجميع مالكي السيارات الكلاسيكية أعيادا سعيدة.
   تحيات من YVR ،
   باس.

   

7. كما أنني المالك الثالث لسيارة رياضية (بلجيكية) من عام 1955 بلوحة ترخيص أصلية من الكتان.
   كطفل صغير كنت في نفس السيارة التي أمتلكها منذ عام 1999. كانت تنتمي إلى عمي. مات في عام 1989. حتى ركب الجر في موكب الجنازة!
   تم تجديد سيارتي بالكامل فنياً ولكن المظهر بقي "dan son jus". تجربة مختلفة تمامًا عن تجربتي Citroën عامي 6 من عام 1969. فقط الضلال المشترك بينهما!

8. اعتاد عمي من Haaksbergen زيارتنا في Traction في شبابي. إذا كنت جالسًا في المقعد الخلفي ، فلن تلمس قدميك الجزء الخلفي من المقاعد الأمامية. ثم تلك الدائرة السحرية. كان الأمر أشبه بتقليب البنزين. كان حلما. Citroën ستلعب دورًا رئيسيًا في حياتي. في المنزل بدأنا بطة ، ثم جاء أميس و GS واحدًا تلو الآخر. لقد انتهى الأمر بأنفسنا بتجربة عملاء لطيفة. من أجل العمل ، قمت بقيادة بطة بهذه الأبواب الانتحارية. هل سبق لك أن فقدت واحدة على الطريق .... ثم تابع الجولة الفرنسية مع شريك بيجو ، عليك القيام بشيء ما.
   و… .. لقد كنا نقود بشكل خاص لسنوات حتى الآن في (ح) يابانية نزيهة ، لكي نكون منصفين ، تويوتا أفينسيس. لا حرج في ذلك ، ولكن ... لا شيء Citroën.

9. في رأيي هذه أجمل سيارة صنعت على الإطلاق. انظر إلى هذا الشكل الجميل. يا إلهي كيف أتمنى لو كان لدي واحد. اليوم لم يعد مستحق الدفع. يا له من وعاء جميل.

   • يحتوي XM أيضًا على تفاعل خاص وجميل للخطوط. بالنسبة لي أجمل وافد جديد في آخر 35 عامًا. كما أنها تدفع بشكل رائع وبأسعار معقولة للشراء.

10. لقد امتلكت أيضًا جرًا لعدة سنوات منذ حوالي 40 عامًا. أجبرني سوء الإدارة على بيعه. كان عاديًا من عام 1948 [ولد نفسه أيضًا في 48] كانت لوحة الترخيص UX -61 -36 هل يعرف أحد ما إذا كانت هذه السيارة لا تزال تعمل؟
    جان كومباجنر

    • وفقًا لقانون rdw ، فهو مؤمن عليه ، لذلك لا يزال يشارك في حركة المرور

    • ألق نظرة على فحص لوحة ترخيص Autoweek. أدخل لوحة الأرقام وسيظهر كل شيء. لم يذكر ما إذا كانت هذه السيارة لا تزال تعمل. لكن الق نظرة.

    • نعم ، لا يزال قيد التشغيل. تم تسجيله كآخر نسب على لوحة الترخيص هذه منذ 7 مايو 2020.
      تم تسجيل / استيراد تراكس في هولندا في 30 يونيو 1948 وفي 15 سبتمبر 1956.

11. je crois que le modèle de base detait déjà d'un démarreur électrique ……!

    • كان لدى والدي واحدة وعندما كنت في السرير وصعد يقود سيارته كان عليه أيضًا الرجوع إلى الخلف وهذا نوع من صوت الغناء ثم عرفت أنه سيعود إلى المنزل. تعرض أيضًا لحادث تصادم ، فان فولكس فاجن من اليمين وقادها ، فان على جانبها. وذلك في زاوية تشرشلان وشيلديسترات.
      سُمح لي أيضًا بتحديد الاتجاه على لوحة القيادة ... كان عام 1952.

12. لدي مقياس من 1:18 وأنا أستمتع به بالفعل ، ناهيك عن امتلاكك لشيء كهذا في الحياة الواقعية.

13. لقد اشتريت أيضًا مؤخرًا رياضة لإنهاء حياتي الكلاسيكية بها.
    لقد بدأت منذ 57 عامًا بشاحنة تراكشن أفانت.

14. من الصعب أن نتخيل أنه تم تقديم TA جنبًا إلى جنب مع DS فائقة الحداثة لعدة سنوات ، وهو عالم من الاختلاف.
    كان TA معروفًا باسم رجل العصاباتcitroen من العديد من أفلام العصابات التي للأسف لا يمكن رؤيتها في الوقت الحالي.
    كنت دائمًا على رأي أن المساحات المعلقة على TA ظهرت فقط على TAs قبل الحرب. على ما يبدو لا.
    يظل TA بهجة للعين.

15. تصميم رائع ، شاشة جميلة.
    لا يزال TA يسعد العين ، ولا يزال لديه تلك الفئة التي يفتقر إليها IDDS قليلاً (على الرغم من أن هذا هو عرض جميل ولا يزال).