كيف تريد ليندرت ، صاحب هذا الشاب الجديد البالغ من العمر 34 عامًا Citroën 2 هل يمكنك كتابة السيرة الذاتية؟ إنه رجل ملون ينقص ساعات العمل كل يوم ، أيام كل أسبوع وشهور كل عام.
بقلم: ديرك دي جونغ
بصفتك متحمسًا متحمسًا ، ليس من السهل تشغيل جميع أصواته الفرنسية. الكلمات تقصر عند فتح مرائبه. على الرغم من سيارته DS 5 فائقة الجمال (بمسافة 66.000 كيلومتر فقط) ومحرك الجر قبل الحرب - والذي هو في المرحلة الأخيرة من الترميم - وعدد قليل من الجرارات التي لا يزال يتعين الانتهاء منها ، فقد اعتقد أنه يتعين عليه إجراء عملية شراء خاصة باستخدام هذه Citroën 2 حصان.
انكوب Citroën 2 CV
خلفية هذا Citroën 2 CV في حالة النعناع المطلقة خاصة أيضًا. اشترى المالك الأول السيارة لاستخدامها بعد سنوات قليلة بعد تقاعده. ومع ذلك ، حلت كارثة وكان ضحية لحادث جعله مشلولًا جزئيًا واعتقاله في النهاية على كرسي متحرك. في عام 1989 تم تسجيل السيارة باسم شريكه الذي توفي منذ ذلك الحين. كان القرار قد اتخذ بالفعل لبيع السيارة ، ولكن لعرضها على ليندرت أولاً ، لأنهم عرفوه لبعض الوقت وعرفوا أنه مهتم. لذلك كان الأمر في الواقع مسألة منحها ، لفتة جميلة لواحدة حقيقية Citroën عاشق. من الواضح أن هذا يتعلق "بالقيمة العاطفية" وليس "القيمة المالية".
مذهل
كان هناك مجلد يزيد سمكه عن 5 سم مع ملف Citroën 2 سيرة ذاتية ، حيث تم الحفاظ على كل شيء بدقة. فاتورة الشراء ، كل MOT ، كل تقرير تقييم تم إجراؤه مع تقدمه في السن. قلة من فواتير المرآب ، يمكن فهمها بالتأكيد إذا نظرت إلى المسافة المقطوعة 9000 الأميال على مدار 34 عامًا. ولكن أيضًا الصور والمجلدات الأصلية وأوراق التأمين. لم يكن هناك تعليق ، تم دفع الضريبة بدقة طوال الفترة بأكملها.
السندباد
دات Citroën ترك أثرا على حياته يتضح من الرحلات التي قام بها مع حياته Citroën أكادي إلى أستراليا. هناك قطع ما لا يقل عن 3 كم في 20.000 أشهر. في وقت لاحق مرة أخرى إلى نيوزيلندا ، ومزيد من السفر داخل أوروبا. بسبب العديد من الأسفار ، العلاقة الوثيقة مع Citroënولكن أيضا ضيق الوقت لإكمال مشاريعه في المنزل.
هل تدرك الإدمان الممتع؟ هذا الحب Citroën عميق جدًا قد يكون واضحًا ، وإلا فإن هذه العلامة التجارية الجديدة (القديمة) Citroën 2 سيرة ذاتية ليست في غرفة معيشته؟ لقد اكتسب ليندرت نقاط التعاطف الضرورية معنا.
اقرأ أيضا:
- Citroën 2CV صحارى. بطة 4WD
- Citroën 2CV AZ من 1969. بطة حقيقية
- تاريخ Citroën 2CV. الجزء الأول. TPV والفرنسية والبلجيكية
- تاريخ 2CV. الجزء الثاني: 1960-1974. التمايز والنمو والابتكار
- تاريخ 2CV. الجزء 3. 1974-1990 (فتحة)
حيث كان من الطبيعي جدًا رؤية وسماع 2CV ، في الوقت الحاضر ، أكاد ألوي رقبتي لرؤيتها إذا سمعتها في مكان ما بعيدًا. الكآبة والحنين.
السيارة التي يقال ، على الرغم من الجهود والمسابقات المحمومة ، لا يمكن أن تنقلب إلى جانبها. يضمن طول السفر المعلق اتصالًا غير مشروط تقريبًا بالطريق. أم أنا غنائي جدا الآن؟ لقد كان تصميمًا عبقريًا بالتأكيد.
وأنه يمكنك غسل Canard بالكامل تقريبًا في الداخل دون القيادة فيه ، لا يمكنك قول ذلك عن كل سيارة. إذا جمعت كل ذلك معًا ، فستتساءل ببطء ولكن بثبات عن سبب احتياجك إلى أكثر من 2CV. أبقي أذني مفتوحتين ، آمل أن أسمع و ... أرى واحدة أخرى !!
قصة جيدة.
بعد 20 عامًا تجرأت على شراء Dyane مرة أخرى. قريبا إلى RDW للتفتيش. الذهاب في رحلة الصيف المقبل
بالتأكيد نموذج جميل ومن الرائع أن أكون معه
القيادة والعمل على حبي الأول بعد حصولي على رخصة القيادة كان 2 cv 4 من عام 1971
باللون الأحمر الخمري.
اخرج مع فتاتك وافتح السقف وذراعك اللطيف خارج النافذة.
فقط في الشتاء تموت من البرد ، تم تسخين المحرك فقط عند وصوله 😂.
الآن بعد 43 عامًا ، بدأت في الحكة مرة أخرى بسبب المزيد من وقت الفراغ وورشة العمل الخاصة بها.
كرسام سمكرة وسيارات سابق.
لا يزال لدي 2cv 6 من عام 1983 في السقيفة للترميم ، سنبدأ بذلك قريبًا.
مثال جميل ، بسيط وقابل للتحويل أيضًا لفصل الصيف ، سيء جدًا لم يعد يتم تصنيعه. السيارات ذات الشخصية ، نعم ، لم تعد تجعلها هكذا بعد الآن ، قصة جميلة جدًا ، برافو !!!
يا لها من قصة جميلة. قيادة البطة ليست مجرد تجربة قيادة بطة.
يا لها من قصة جميلة. هذا سيجعلك سعيدا في هذا الوقت الغريب. إن ركوب البطة تجربة وأنا أعتز بذلك.
عندما تم صنع آخر الماعز / البط ، أرادت صديقتي الحصول على سيارة من هذا القبيل. ومع ذلك ، اخترت سوبارو جامبو (650 سي سي). أهدأ بكثير من عنزة ، وأكثر فخامة وأمانًا. لكني الآن أبلغ من العمر 60 عامًا ولم أعد أسمع جيدًا بعد الآن. المحرك الصاخب لم يعد يزعجك. ومع المزيد من المشاعر الحنين إلى الماضي ، أشاهد مسلسل "أكسل نورت" ، وهو مسلسل شبابي من عام 64 تقريبًا. وهذا هو المكان الذي تقود فيه الرموز أيضًا Citroën حول. الآن أعتقد أن 2CV هو فن ، بيان ، الخيمة التي يمكنك من خلالها الذهاب للسندويشات (هذا حلو). ويا له من مثال جميل مع لون بسيط جميل! إذا كان بإمكاني ، فسأضعه أيضًا في غرفة المعيشة وأستمع / أشاهد الموسيقى / الأفلام من خلف عجلة القيادة في أوائل الستينيات.
ديرك ، سمعي المحدود الآن يعمل بالطريقة الأخرى بالنسبة لي: لم يعد بإمكاني تحمل ضجيج الجدري الصادر عن الملاكم المبرد بالهواء في العلبة. رحلة منذ حوالي 8 سنوات في Dyane (Goat؟) جعلت هذا واضحًا بشكل مؤلم. لحسن الحظ ، فإن الذكريات الجيدة تكفيني ، من نسخة "القبعة المضلعة - مقياس العمق" - نسخة أخي الأكبر ، 18 حصان خاص بي مع وصلات عالمية صلبة إلى أسطول من Dyanes كان "Commerciale" الأكثر عملية. بالنسبة لي ، الشيخوخة تعني وداعًا ، مصحوبًا بحزن معين ، يتم تعويضه لحسن الحظ بإدراك أنني أستطيع توفير نقود مهمة. لكن فكرة امتلاك "سينما" خاصة بك على الإطارات الهوائية تستحق التخيل!
مرحباً مايكل ، لدي نفس المشكلة مع MG mgf. مع غطاء المحرك مفتوحًا رائعًا ، مع إغلاق غطاء المحرك ، تجعلني (الريح) الصاخبة أشعر بالجنون. لذلك لدي سدادات أذن (أقود أيضًا دراجة نارية) إذا كان علي قيادة MG مع غطاء المحرك مغلق. فقط في الموضوع: عندما أرى بطة / دايان / أمي تقود ، دائمًا ما أبتسم على وجهي.
القصة أكثر خصوصية من السيارة نفسها ؛ شخص يشتري بالفعل بطة "قبل التقاعد"؟ سيء جدًا لم يُسمح بحدوث هذا لهذا الشخص. ثم في غرفة المعيشة؟ هذا مثال كتابي على تحديد الأولويات. أحسنت!
لدي صديق اشترى سيارة Kawasaki Vulcan 1500 جديدة في عام 1996 ويقودها 300 كيلومتر في السنة على الأكثر ، وإلا فإن الدراجة دافئة في غرفة المعيشة لدينا ، ولا حتى خدش على الطلاء ، مثل جديد ، يقول طفلي ، بيع يقول ، يمكنك فعل ذلك بدراجتك النارية ، سآخذها معي إلى قبري ، نعم ؟؟ ماذا يمكنك أن تقول لذلك
يا لها من عينة جميلة. أتخيل نفسي مرة أخرى في شبابي.