كريم 21 Youngtimer Rallye. الجزء 1. الركض واختيار السيارة

Auto Motor Klassiek » مقالات » كريم 21 Youngtimer Rallye. الجزء 1. الركض واختيار السيارة
شراء الكلاسيكيات هناك

في الفترة من 28 سبتمبر إلى 2 أكتوبر ، عُقدت النسخة الحادية والعشرون من مسابقة Creme21 Youngtimer Rallye الألمانية. بدأ الحدث في عام 21 بمشاركة 2002 فريقًا. توجد اليوم قوائم انتظار ، وفرصة خروجك أكبر من مشاركتك. يحظى هذا الحدث بشعبية كبيرة في ألمانيا ، وقد حدد المنظمون هذا العام الحد الأقصى لعدد الفرق عند 41. لقد دعانا Sicco Dijkstra من Dijkstra Classic Cars and Youngtimers إلى التجمع الألماني بغمزة للقيادة. ظهرنا لأول مرة في الكريم 21. هذا واحد ترك انطباعا كبيرا. هذا هو السبب في أننا سوف نقدم تقريرًا عن حدث الطائفة في العديد من الشركات في المستقبل القريب. اليوم الجزء الأول: السباق والسيارة المختارة.

كانت المفاجأة رائعة عندما أرسل لي Sicco تطبيقًا في 22 أغسطس. سواء كنت أرغب في قيادة Creme21 Youngtimer Rallye مع المصور Spijker. لقد أذهلني العرض ، فهذا أحد أحلامي في مجال السيارات. وتقدم لنا Sicco فرصة كبيرة لنكون هناك ، لنحقق الحلم. الشيء الوحيد الذي يجب تنظيمه هو في المنزل ، وهذا ينطبق أيضًا على عملي في مهنتي الأخرى. لكننا ذاهبون ، هذا أمر مؤكد. تقدم لنا Sicco الاختيار من بين أربع سيارات من المجموعة: كورفيت C3 ، كورفيت C5 ، بورش 944 S2 و ....... فولكس فاجن جولف كابريوليه 1.6 في Quartett مطلية في Alpinweiss من 1987.

خياري على الفور. الخريف يومئ. يقول Sicco أن يوم الترحيب وبداية المسيرة ستتم في نوربورغرينغ. وبعد ذلك أعرف بالفعل على وجه اليقين في أي اتجاه يتجه الارتفاع. على الرغم من أن الطريق غير معروف بالنسبة لي في ذلك الوقت. أولاً أقترح على بارت اختيار السيارة ، كما يقول على الفور ja عندما أذكر الخليج. يعتبر Bart تقليديًا سائقًا قابل للتحويل. علاوة على ذلك ، فإن احتمالية القيام بجولة مفتوحة ورشيقة تحت شمس الخريف الجميلة تلوح في الأفق. وأنا متأكد كما قلت وار سنفعل ذلك. أرسل رسالة نصية إلى بارت وأبلغه أن الطريق ربما يؤدي عبر إيفل وهونسروك وسارلاند إلى الغابة السوداء. عندما أتلقى خطاب التأكيد من المنظمة بعد أسبوع ، تبين أن الحدس صحيح تمامًا. وأنا سعيد جدًا بذلك. كل شيء يقع في مكانه.

لذلك يقع اختيار السيارة على الجولف. تعد Golf Cabriolet مشتقًا مباشرًا من الجيل الأول من لعبة الجولف ، على الرغم من أنها تنبع من إضافات نسخة من عام 1987. لم يتم بناء Golf II أبدًا كمصنع قابل للتحويل ، وأقوى: تم تشغيل أول Golf Cabriolet خارج خط الإنتاج في Osnabrück لمدة لا تقل عن أربعة عشر عامًا. لا تزال واحدة من أكثر السيارات المكشوفة مبيعًا على الإطلاق. إصدار Quartett لذيذ ، بما في ذلك المعدن الخفيف ذو اللونين ، مشاعل الحاجز (أعاد تركيبها بواسطة المالك الأخير بمسامير من الفولاذ المقاوم للصدأ!) ، زجاج مقاوم للحرارة ولمسة نهائية جميلة. هذه الميزات وغيرها تجعل من Golf Cabriolet اللذيذة والتي يتم صيانتها بشكل ممتاز أكثر جاذبية. بالإضافة إلى ذلك ، سيتم إجراء إصلاح شامل للسيارة المكشوفة في شركة VAG المتخصصة في Terpstra ، على مرمى حجر من Dijkstra Classic Cars & Youngtimers.

نعتز أنا وبارت بالعديد من ذكريات الجيل الأول من لعبة الجولف بطريقتنا الخاصة. قاد بارت بنفسه رحلات عمله لسنوات مع جولف سي ديزل ، السيارة التي امتلكها والداي أيضًا لمدة خمس سنوات. لدي أيضًا العديد من الذكريات الأخرى عن الجيل الأول من الموجة. ستضيف Cabriolet فصلًا جديدًا. وتفاصيل لطيفة مسبقًا: تنص رسالة الترحيب على أننا سنستقبل الطاقم رقم 35. وهذا هو بالضبط عمر السيارة البيضاء القابلة للتحويل.

على الرغم من الاحتمالات الجذابة ، فإن مشاركتنا مشكوك فيها ، وأنا أقوم بفك هذه البراغي بنفسي. لأن Sicco اتصل بي يوم الاثنين. يخبر أنه وزوجته فيلهلمينا لا يسافران إلى ألمانيا بشكل غير متوقع. لدي مشكلة مع فكرة أنهم ليسوا هناك ، وسوف نستمتع بها. علاوة على ذلك ، لقد تمت دعوتنا أيضًا من قبلهم. لكن سيكو تصر على أننا نقود السيارة. وفي وقت لاحق من اليوم ، أشار Sicco مرة أخرى إلى أنه يريدنا حقًا أن نقود المسيرة ، وأن عائلته تدعمه أيضًا. في النهاية قررت أننا تجهيز 35 السفر إلى ألمانيا ، لكن هذا ليس قرارًا سهلاً بأي حال من الأحوال.

يتلاشى التردد بلطف في الخلفية. وفي اليوم السابق لمغادرتنا ، كانت الموجة البيضاء جاهزة. أتحدث لفترة مع Jente ، صهر Sicco. أسلم مفاتيح V50 وأخذها إلى الجولف. بعد ذلك بقليل ، أقود سيارتي من Sexbierum إلى قاعدة Leeuwarden الرئيسية. كل شيء يبدو مألوفًا ، أعرف هذه السيارة مثل ظهر يدي. المقاعد الرياضية القياسية تعانقني بقوة ، والتعامل مع لعبة الجولف الجميلة من جميع النواحي. أشعر بالفعل أنني في المنزل في السيارة ، وهي مريحة للقيادة. وهذا أيضًا هو القصد من القيادة إلى نوربورغ ، حيث كنا نقود السيارة إلى الجولف مرة أخرى ، لأن فولكس فاجن قطعت عدة كيلومترات في الآونة الأخيرة.

لكني لاحظت ذلك على الفور. إنها تقود مثل لعبة الجولف ، فهي تبدو وكأنها لعبة غولف ، لكنها أثقل قليلاً. هذا أمر منطقي ، الكابريوليه يحمل وزنًا أكبر من جولف 1 العادية بسبب الهيكل المعزز.هذه السيارة ، مع محرك 1595 cc 75 DIN-hp على متنها ، ستصبح بوصلتنا الموثوقة في ألمانيا. بالإضافة إلى ذلك ، تلقت خدمة فنية شاملة في Hessel Terpstra. لا يترك الجولف أي مجال للإزعاج الفني. يحل المساء ، في صباح اليوم التالي سينطلق المنبه في الساعة 3.15 صباحًا. أوافق على اصطحاب بارت في الخامسة والنصف في أوسترستريك. سبب الساعة الأولى: علينا إبلاغ نوربورغ قبل الظهر. وهذا ما سنفعله. تقرأ في جزء 2 كل شيء عن القيادة إلى نوربورغ ، يوم الترحيب على الحلبة ، والتجمع الرسمي يبدأ على الحلبة. ويمكنك قراءة التجارب خلال أيام القيادة جزء 3.

شكرا جزيلا لسيكو وويلهلمينا ديكسترا

كريم 21 يونغتايمر رالي. الوضعية
كشفت رسالة الترحيب من ألمانيا عن الطريق الجميل
كريم 21 Youngtimer Rallye. الجزء 1. الركض واختيار السيارة
القيادة المفتوحة خلال Creme21 Youngtimer Rallye. تحقق التنبؤ
كريم 21 يونغتايمر رالي. الوضعية
الآلات الجميلة والمألوفة. © Jente Terpstra / Dijkstra Classic Cars & Youngtimers
كريم 21 يونغتايمر رالي. الوضعية
كان هناك متسع لشخصين. هناك ما هو أكثر مما تعتقد © Jente Terpstra / Dijkstra Classic Cars & Youngtimers
كريم 21 يونغتايمر رالي. الوضعية
تبدو Golf Cabriolet رائعة أيضًا عند إغلاقها © Jente Terpstra / Dijkstra Classic Cars & Youngtimers
كريم 21 يونغتايمر رالي. الوضعية
تحول هذا لاحقًا إلى إضافة مثالية عند القيادة مع فتح غطاء المحرك: الزجاج الأمامي المصنوع خصيصًا © Jente Terpstra / Dijkstra Classic Cars & Youngtimers
كريم 21 يونغتايمر رالي. الوضعية
أعلى الأثاث ، مع مواد تنجيد جميلة من Lasky-Weiss © Jente Terpstra / Dijkstra Classic Cars & Youngtimers
كريم 21 يونغتايمر رالي. الوضعية
محرك 1595 سم مكعب تحت غطاء المحرك يشبه الجديد. صيانة ممتازة وكل برغي نظيف. © Jente Terpstra / Dijkstra Classic Cars & Youngtimers
كريم 21 Youngtimer Rallye. الجزء 1. الركض واختيار السيارة
الجزء السفلي من الجولف نظيف تمامًا. للحصول على الحلبة. © Jente Terpstra / Dijkstra Classic Cars & Youngtimers
كريم 21 يونغتايمر رالي. الوضعية
في المرة القادمة سوف تقرأ المزيد عن مغامراتنا خلال 21st Creme21 Youngtimer Rally

قم بالتسجيل مجانًا وسنرسل إليك نشرتنا الإخبارية كل يوم والتي تحتوي على أحدث القصص عن السيارات الكلاسيكية والدراجات النارية

حدد رسائل إخبارية أخرى إذا لزم الأمر

لن نرسل لك البريد المزعج! قراءة سياسة الخصوصية لمزيد من المعلومات.

إذا أعجبك المقال يرجى مشاركته...

رد فعل

ترك الرد

لن يتم نشر عنوان البريد الإلكتروني. الحقول المطلوبة * *

الحد الأقصى لحجم الملف للتحميل: 8 ميجابايت. يمكنك تحميل: صور. سيتم تلقائيًا تضمين الروابط إلى YouTube وFacebook وTwitter وغيرها من الخدمات المدرجة في نص التعليق. قم بوضع الملفات هنا