الصداقة مدى الحياة Citroën 2CV6

في مايو من هذا العام، خطرت فكرة مفاجأة صديقتنا تينيكي مع صديقيّ ثيو وتينو. ونظرًا لمناسبة عيد ميلادها المميز، اقترحنا عليها عدة خيارات. كان عشاء بسيط ولذيذ في الخارج أو رحلة على متن قارب ويسبر خيارين ممتازين. لكن تينيكي قررت اختيار الخيار الثالث: رحلة بعد الظهر في غاسترلاند، مع... Citroën ٢CV٦. أنت تعلم أننا جميعًا متفقون على ذلك. ها قد وُلد بشارة عصرٍ رائع.

حان الوقت، إنه ٢١ سبتمبر ٢٠٢٥. حجبت الغيوم الداكنة الفجر، وتساقطت قطرات المطر. لكننا نحافظ على معنوياتنا مرتفعة. اليوم واعد بالفعل. وبالفعل: في طريقنا إلى شركة تأجير سيارات 2CV في ريجس، شعرنا وكأن دعواتنا الصامتة قد استُجيبت. انفتحت السماء، وبعد لحظات أوقف ثيو سيارته من طراز أوبل. استبدلناها على الفور بمغامرة حافلة 2CV6 كلوب. Citroënسواءٌ كان السقف مفتوحًا أم لا، يبقى هذا هو السؤال. هناك أمرٌ نعرفه مُسبقًا: لا شيء يُفسد متعة اليوم.

بعد نصف ساعة، انطلقنا، وقد اخترنا مسارنا. قطعتُ الكيلومترات القليلة الأولى بسيارة 2CV موديل 1987. إنها سيارة 2CV6 ذات طابع خاص، وهي واحدة من آخر سيارات 2CV التي صُنعت من طراز "كلوب". Citroën يُظهر هذا المشهد، قبل كل شيء، روعة القيادة على الطريق بسيارة بسيطة للغاية، خاصةً عندما تكون في بيئة مناسبة. من الطرق والسدود المحلية، نرى كيف تتناوب تلال جاسترلاند المتموجة مع بانوراما بحيرة آيسل بجمالها الأخّاذ. تتصارع الشمس والغيوم على الهيمنة، وتُلقي معًا بريقًا خلابًا على بحر زاوديرز السابق. هذا يخلق جوًا من البهجة، وبهذه الطريقة، نوقف سيارة 2CV الرائعة في لاكسوم.

شاركت تينيكي في أجزاء من جولة "إحدى عشرة مدينة" في هذه المناطق. لكن الآن، بعد توقف في أصغر ميناء صيد في أوروبا، ستتولى القيادة مني. Citroën لا تُخفي سيارة 2CV6 أي سر بالنسبة لي؛ فقد كنت أقودها بانتظام. لكن هذه السيارة أيضًا تسحرني كما لو كنت أقودها لأول مرة. تُدهشني سيارة 2CV ببساطتها، إنها مثالٌ للبساطة. ومع ذلك، فهي مختلفة تمامًا. عندما تقودها لأول مرة، عليك أن تتقنها لتستمتع بسحرها حقًا.

بينما كان تينو وثيو في الخلف، كنتُ أجلس في مقعد الراكب الأمامي. تينيكي تقود السيارة وتجري أول عداداتها في... Citroënبدأت تتعرف على سيارة 2CV6 وتعتاد على أسلوب القيادة الفريد لهذه السيارة الفرنسية. نجحت تينيكي بامتياز، وارتسمت ابتسامة على وجهها أكثر فأكثر. وصلنا إلى هيندلوبين، بعد توقف في ريكليف التاريخي. غمرتنا أصوات محرك 2CV6 المبرد بالهواء. وحلّ محلّ رائحة 2CV التقليدية رائحة سمك القد المقلي والبطاطس المقلية، التي لامست أنوفنا في لاكسوم. تبادلنا أطراف الحديث. ساعدنستعد لرحلة إلى المحطة التالية. يتولى تينو القيادة من تينيكي ويتجه إلى ووركوم، حيث نتوقف عند الشرفة التالية في مركز المدينة القديم الجميل. يحدث هذا في الساحة المجاورة لمبنى البلدية، وهي منطقة جذب جماهيري حقيقية في فريزلاند.

مكثنا هناك لفترة، وكان الأمر مثاليًا. بعد ذلك، أوصلنا تينو إلى المحطة التالية، عبر طريق سريع. مرّ الوقت سريعًا، وشعرنا جميعًا وكأن سيارة 2CV تطير هي الأخرى. هدير محرك S6 ينبعث من الفرح، ومحرك بوكسر ثنائي الأسطوانات يُظهر حماسًا كبيرًا ويقاوم الرياح لدفع سيارة 2CV6. لم نتجاوز سرعة 95 كيلومترًا في الساعة. وهذا أيضًا يُوفر الكثير من المتعة على متن السيارة. ويحدث ذلك ونحن في مكان جميل. in الأثاث المرن الرائع. كان الجو دافئًا طوال اليوم. تتبادل القصص والتجارب والضحكات بشكل ممتع. وكذلك الحال مع المرح على متن السفينة.

يوقف تينو سيارة 2CV6 على ضفاف بحيرة سلوترمير، Citroën في مكانه المرتب، يستريح قليلًا بعد انتهاء العمل. هناك، على شرفة جناح بافيليون بادميستر كيمبي، تبدأ أحاديث جديدة. ونحن نستمتع باليوم بحذر. الانطباعات، Citroënتُظهِر سيارة "البطة" مجددًا خصائصها غير المتوقعة، جامعةً بين راحة نظام التعليق الفريدة وخصائصها البدائية. حفرة عميقة، تنحرف فوق جانب طريق أعمق وأكثر وعورة، وتنعطف بثقة: تتعامل "البطة" مع كل هذا ببراعة. ستُفاجئك إن لم تكن تعرف، وحتى إن كنت تعرف. مهما كانت عدد مرات قيادتك لسيارة 2CV.

صُممت وبُنيت لتكون قادرة على السير فوق الحقول المحروثة دون كسر بيضة واحدة من "السلة الممتلئة" الشهيرة. صُممت لنقل البضائع لمسافات طويلة. وهذا سبب آخر لامتلاك سيارة "البطة" سقفًا قابلًا للطي. وعندما خرجت سيارة "نادي 2CV6" من خط الإنتاج عام ١٩٨٧، لم تتغير تلك المبادئ الأساسية كثيرًا. لا شيء أكثر بساطة من ذلك. أو هكذا تظن، حتى تتعرف على السيارة بعمق.

وهنا لا تكمن المفاجأة فحسب؛ بل إنها تُجسّد أيضًا جزءًا جميلًا من جوهر هذه الظهيرة الجميلة. على مدار ثلاثين عامًا، استمتعنا بصداقة، كرفيق سفر وفي، لا تتأثر بمرور الزمن. إنها تبدو خفيفة، حرة، وغير قابلة للتدمير. تمامًا مثل سيارة 2CV6 القديمة، التي تُحرّك الناس بسهولة وبساطة ودون أن تتأثر بالموضة. لا تزال تُتيح مساحة للمتعة الخالصة. يكاد يكون من المستحيل شرحها حتى تقود واحدة. عندها ستشعر بها. بغض النظر عن عدد مرات أو قلة قيادتك لسيارة 2CV: ستغفر لها كل شيء، حتى لو، على سبيل المثال، لم تُغلق فتحة السقف لأن الرياح تحجبها. الحل؟ ما عليك سوى العثور على موقف سيارات، وسيُحلّ كل شيء. يمكن أن تكون الحياة بسيطة للغاية.

سيارة 2CV هي المعادل الروحي في عالم السيارات، وهنا يكمن جوهر صداقتنا، مدفوعةً بالأصالة والصدق والمرونة. في أول أحد خريفي من العام، نحمل معنا هذه القيم الجميلة إلى Citroënونستمتع بفرحة السفر معًا، بالطريقة التقليدية. فلا عجب أن صداقتنا دامت طويلًا. وهذا Citroën استمر إنتاج سيارة 2CV لمدة 42 عامًا. في يوم جميل بجنوب غرب فريزلاند، اجتمع هذان العنصران معًا بشكل رائع. لم تفارق الابتسامة وجوهنا أبدًا. لأننا أدركنا لماذا تستطيع سيارة 2CV القديمة الحفاظ على شباب الصداقات إلى الأبد.

مكتوبة لتينيكي، ثيو وتينو