DeLorean DMC-12 - الجناح عرجاء

Auto Motor Klassiek » خاص » DeLorean DMC-12 - الجناح عرجاء
هناك شراء كلاسيكيات (نسخة)

يبدو أن عبارة "مثل الثلج في الشمس" قد صاغتها قصة DeLorean. العلامة التجارية التي كان من الممكن أن تنجح لعدة أسباب مثل الفشل. ومع ذلك ، فإن سبب سقوط العلامة التجارية ، بعد عام واحد فقط من خروج أول DeLorean DMC-12 من الخط ، جاء من مصدر غير متوقع. أمضى جون ديلوريان سنوات في ولادة سيارة أحلامه. "سيارة رياضية في متناول عامة الناس". DMC وقفت لشركة DeLorean Motor و 12 لسعر التجزئة الأولي البالغ 12.000 دولار. لذلك ستكون سيارته رخيصة (انتهى الأمر بسيارة DeLorean الجديدة بتكلفة ضعف ذلك) ، ولها تصميم فريد من نوعه بأبواب ذات أجنحة النورس وهيكل من الفولاذ المقاوم للصدأ غير مطلي ويتم إنتاجها بكميات كبيرة. كانت أيرلندا ، حيث يقع مصنع DMC ، تعاني من ارتفاع معدلات البطالة في ذلك الوقت. خلق DeLorean العديد من الوظائف الجديدة التي مكنته من دعم الحكومة له كمستثمر رئيسي. 

أجنحة

قام John DeLorean ببناء سيارته بواسطة Lotus ، وهي علامة تجارية صغيرة وحصرية. كان لوتس مربوطًا بالنقود ورأى أن DeLorean هبة من السماء. ومع ذلك ، لم تدرك بشكل كافٍ ما سيعنيه الإنتاج الضخم بالنسبة لها. سرعان ما تراكمت المشاكل المحيطة بالإنتاج. كان الموظفون الجدد الذين تم تعيينهم على عجل يفتقرون إلى الخبرة تمامًا في بناء السيارات ، وقد ثبت أن التصميم الكامل للسيارة لم يتكيف بشكل كافٍ مع الإنتاج الضخم. على سبيل المثال ، لم تكن "الأجنحة" علامة تجارية فحسب ، بل كانت أيضًا المشكلة الرئيسية للسيارة. كانت الأبواب معقدة في التثبيت ويصعب وضعها في هيكل الفولاذ المقاوم للصدأ. كان لابد من تجريد أول 400 DeLorean DMC-12 من إنتاجها بالكامل وإعادة بنائها عند وصولها إلى أمريكا.
محرك PRV

من حيث الهيكل والقيادة والتعامل ، ربما كان هذا هو المستقبل بفضل لوتس ، لكن DeLorean كان خيبة أمل فيما يتعلق بالمحرك. لقد أصبح نوعًا من Esprit مع محرك PRV اليومي. PRV لتقف على بيجو - رينو - فولفو. طور هؤلاء الشركاء الثلاثة محرك V70 في السبعينيات تم توفيره في رينو 6 وفولفو 30 وحوالي 260 سيارة أخرى متوسطة إلى حد ما. ليس بالضبط وحش ، كما يمكنك أن تتخيل. رأى DeLorean فيه محركًا موثوقًا واقتصاديًا حصل على 20 كجم DeLorean DMC-1245 من 12 إلى 9,5 في 0 ثانية معقولة. ومع ذلك ، كان المشترون غير متأثرين وخائبين بالأداء ، على الرغم من أن ذلك ربما لم يكن مبررًا تمامًا نظرًا للسعر الجديد المنخفض نسبيًا.

الثلج في الشمس

الجودة المتواضعة والمحرك المخيب للآمال لم يساعدا بالطبع. حقيقة أن المصنع تكبد تكاليف باهظة وتكلفة السيارة أكثر من ضعف ما تم التخطيط له لم تساعد أيضًا. حقيقة أن 1981 فقط من 7000 DeLoreans التي تم إنتاجها بحلول ديسمبر 3000 قد تم بيعها كانت مقلقة أيضًا. لكن ما جعل ماركة DeLorean تختفي في النهاية مثل الثلج في الشمس في غضون أسابيع قليلة هو الطقس. كان هناك الكثير من الثلوج في أيرلندا في ذلك الشهر. لدرجة أن جزءًا كبيرًا من الحياة العامة توقف. لأسابيع كان من المستحيل الاستمرار في العمل وتسليم السيارات. لم تستطع الشركة التغلب على هذه الكارثة. عندما اشتبه جون ديلوريان أيضًا في تهريب المخدرات بعد بضعة أسابيع ، سقط الستار بسرعة وبشكل نهائي. على الرغم من تبرئته وعلى الرغم من العديد من المحادثات مع المستثمرين المحتملين في جميع أنحاء العالم ، لم يستطع جون أن يهدأ.

العودة إلى المستقبل

حققت DeLorean DMC-12 على الفور مكانة مرموقة مع إطلاق فيلم Back To The Future في عام 1985. وتلعب السيارة دورًا بارزًا كآلة للوقت. حتى يومنا هذا ، هذا ما تذكرنا به السيارة. علامة تجارية غير تقليدية لها قصة يطلق عليها اسم "أكبر حادث سيارة على الإطلاق". الأحلام والكوابيس والأفلام والمخدرات وسيناريو الطقس السيئ الكارثي هو ما جعل هذه السيارة في نهاية المطاف مميزة للغاية. كان الرقم 12 خلف DMC قديمًا بالفعل عند التسليم.

قم بالتسجيل مجانًا وسنرسل إليك نشرتنا الإخبارية كل يوم والتي تحتوي على أحدث القصص عن السيارات الكلاسيكية والدراجات النارية

حدد رسائل إخبارية أخرى إذا لزم الأمر

لن نرسل لك البريد المزعج! قراءة سياسة الخصوصية لمزيد من المعلومات.

إذا أعجبك المقال يرجى مشاركته...

تعليقات 5

  1. الكوكايين يسمى "الثلج" هنا. النكتة كانت أن Deloreans جاء مع "إطارات الثلج".
    لم يكن التسلق والخروج سهلاً ، لكنه قاد بشكل جيد. صنع المحرك همهمة لطيفة خلف رقبتك ، قليلاً بونتياك فيرو-إسك. لم تكن السيارة مصنوعة على الإطلاق من الفولاذ المقاوم للصدأ ، إنها طبقة رقيقة من الفولاذ المقاوم للصدأ تم لصقها على نوع من البوليستر. مكلفة ومعقدة.
    كان هناك أيضًا 2 Bricklins بأبواب الجناح في اجتماعنا ، والذي لم ينجح أيضًا
    فعل الخير. هل هو معلم هنا في فانكوفر؟ ليس حقًا ، يجذب Corvair المزيد من الاهتمام ، ومن a Citroën تنفتح أفواه عامي. تحصل سوبارو SVX على عدد كبير من "المشاهدين" ، وهي محقة في سيارة خاصة جدًا.
    تحياتي الحارة لجميع قراء AMK.

    DeLorean DMC-12 - الجناح عرجاء

  2. سُمح لي بالجلوس في واحدة ، باسادينا ، خريف 2015. هش للغاية وصغير بالمعايير الحديثة. على الرغم من ذلك ، لم يكن هذا السباق السريع في عام 1981 سيئًا على الإطلاق ، وبالتأكيد ليس لسوق الولايات المتحدة ، حيث قام الثلاثة الكبار بالتأكيد ببيع السيارات البطيئة تمامًا بالجملة ، وعلى سبيل المثال ، كان الجيل الثالث من كامارو مثقلًا بمحرك 3 Iron Duke رباعي الأسطوانات. لم يكن أداء فوكس موستانج أفضل بكثير. يوجد متخصص في DMC بالقرب من هنا في شاطئ هنتنغتون الذي يحتوي على نصف الشارع المليء بهؤلاء الكراسي اللامعة اللامعة ذات المقعدين.

  3. بالكاد أستطيع أن ألاحظ أنني أعتقد أنها من جمال السيارة. 9,5 ث للسباق الإجباري لـ
    0-100 كيلومتر في الساعة أنيق جدًا. سيارة لا داعي فيها لتلف الطلاء وإعادة الطلاء. اختراع القرن على ما أعتقد. التحديث بورق التلميع 😊
    لا يمكن أن يكون أكثر جمالا. على الأقل إذا كنت خبيرًا في الفولاذ المقاوم للصدأ!

  4. بغض النظر عن الجودة ، فإنها تظل رمزًا لسيارة هوليوود.
    كما أن توريد الأجزاء في حالة جيدة ، وهو ما لا تتوقعه على الإطلاق مع هذه الأنواع من الكلاسيكيات الصغيرة.

ترك الرد

لن يتم نشر عنوان البريد الإلكتروني. الحقول المطلوبة * *

الحد الأقصى لحجم الملف للتحميل: 8 ميجابايت. يمكنك تحميل: صور. سيتم تلقائيًا تضمين الروابط إلى YouTube وFacebook وTwitter وغيرها من الخدمات المدرجة في نص التعليق. قم بوضع الملفات هنا