هذه هي أجمل سيارات أودي TT الكلاسيكية

تعتبر سيارة Audi TT سيارة كلاسيكية حديثة، خاصة بعد أن توقف تصنيع السيارة الأنيقة والرياضية 2+2. على مدى 24 عاما، كانت هناك جميع أنواع المتغيرات اللذيذة من أودي TT ظهر ما يجعل القلب ينبض بشكل أسرع. في هذه المقالة نلقي نظرة فاحصة على بعض العروض الأكثر إثارة.

أودي تي تي كواترو سبورت

نفتتح مع أحد أندر إصدارات Audi TT، وهي الجيل الأول من Quattro Sport. تم إنتاج 1165 نسخة فقط منها إجمالاً، وتم بيع معظمها في المملكة المتحدة، لذلك مع وجود عجلة القيادة على اليمين. أنتجت شركة Quattro GmbH 365 وحدة قيادة على الجانب الأيسر فقط، وليس من الواضح عدد الوحدات التي لا تزال على الطريق. تظهر بانتظام كسيارات مستعملة، ولكن عليك أن تراقب السوق. 

على أية حال، تستحق سيارة Quattro Sport ذلك: فهي أخف وزنًا بمقدار 75 كجم من سيارة TT العادية، ولا تحتوي على مقاعد خلفية وتم تغيير أجزاء معينة للحفاظ على توزيع الوزن بالشكل الأمثل. يتم تشغيلها بواسطة محرك بنزين توربو خفيف وقوي من أودي سعة 1,8 لتر، والذي تم تعزيزه إلى 240 حصان. بفضل مجموعة مقاعد Recaro الحاضنة، يمكنك التحكم في سيارة TT Quattro Sport ذات القدم الخفيفة في المنعطفات.

أودي تي تي 3.2 كواترو

لم يتم تسليم سيارة Audi TT الأصلية بمحركات رباعية الأسطوانات فقط. في عام 2003، قدمت أودي سيارة كواترو 3.2، وهي نسخة مختلفة من TT مزودة بمحرك بنزين VR250 بقوة 6 حصان. هذا الإصدار من TT هو أقوى إصدار من الجيل الأول. حقيقة أن 3.2 كواترو تتمتع بالكثير من القوة لا تعني أنها أيضًا الطراز الأكثر رياضية. على العكس من ذلك، فإن خيول الركل تؤدي أفضل أداء في الخطوط المستقيمة. 

بينما يمكنك تسمية Quattro Sport بأنها سيارة رياضية، فإن 3.2 Quattro هي أقرب إلى سيارة سياحية كبيرة (GT). إنه مصقول وسلس ومجهز بشكل فاخر. الراحة على مستوى عال. يتم تزويد محرك كواترو 3.2 بصندوق تروس يدوي، لكن الإصدار المزود بناقل حركة أوتوماتيكي DSG بست سرعات يعد خيارًا أكثر ملاءمة نظرًا لشخصية السيارة. علاوة على ذلك، على عكس كواترو سبورت، يمكنك الحصول على كواترو 3.2 كوبيه ومكشوفة (رودستر).

أودي TT RS

كما ترون، كانت الإصدارات الرياضية من أودي TT موجودة بالفعل عندما ظهر الجيل الثاني لأول مرة في عام 2006. بعد ثلاث سنوات من كشف النقاب عنها، تخطو أودي خطوة أخرى إلى الأمام من خلال إطلاق نسخة RS كاملة من TT. لقد تم تجديد سيارة TT RS الأصلية بجميع أنواعها لضمان تجربة قيادة مثيرة. 

إنها منخفضة، ولها مكابح قوية، ونظام دفع رباعي ذكي من Haldex مع ترس تفاضلي خاص وترقيات أخرى تزيد من حدة التحكم. القلب النابض لسيارة TT RS هو محرك بنزين توربو ذو خمس أسطوانات سعة 2,5 لتر، وهو جيد بقوة 340 حصانًا على الأقل. تبلغ قوة TT RS Plus (من عام 2012) التي تمت ترقيتها 360 حصانًا.