في العام الماضي ايزو جريفو الذي طلب الأسطوري ، تسعة أضعاف بطل العالم للدراجات النارية في صيف 1967 في مزاد Coys تباع مقابل £ 168.000,00. ضرب التفاصيل ، دخلت السيارة أيضا جولة Mistery السحريةفيلم البيتلز. تعد Hailwood's Grifo واحدة من وحدات القيادة اليمنى 32 من إجمالي إنتاج 322 الذي تم بناؤه بين 1963 و 1974.
بعد مايك هيلوود كان قد اشترى السيارة من المستورد آنذاك بيتر آغ (المعروف من طروادة ، وقراءة ماكلارين الرياضية من بين أمور أخرى) ، وكان الصحفي البريطاني الرائد (رياضة) جون بولستر - في 10 سبتمبر من ذلك العام في إيطاليا بسبب سباق الجائزة الكبرى آنذاك - الذي سمح لقيادة السيارة إلى بريطانيا العظمى.
تم استخدام رحلته التي استمرت ثلاثة أيام أيضًا لإعداد تقرير اختبار جيد ظهر بعد شهر واحد في Autosport. تقرير مثير للاهتمام ، خاصة وأن بولستر كان متحمسًا تمامًا من قِبل Grifo مدعومًا بشفروليه كورفيت V350 القوية بقوة 8 إلى جانب علبة تروس خمس سرعات من ZF. بعد لحظات ، ظهرت المزيد من المنشورات منه. من بين أمور أخرى في أوتوكار. في هذا المقال أيضا صورة لمايك هايلوود وسيارته وقوة شرطة تهنئه ... تلك كانت الأيام؟
لا تزال العربة تحمل رقم الترخيص الإيطالي 17241EE. كان Hailwood قادراً على قيادة السيارة على الجزيرة معفاة من الضرائب لأنه مسجل في جنوب إفريقيا. بعد ذلك بوقت قصير ، تم شحن السيارة إلى هناك وأصبحت مظهرًا مألوفًا لأنها استخدمت هذه البندقية كوسيلة نقل يومية. بعد بضع سنوات فقط ، يمكن رؤية هذا Iso أيضًا في فيلم Beatles السابق ذكره. في 1972 ، عادت السيارة إلى بريطانيا وتم بيعها إلى روبرت واتكينسون.
بعد ذلك بوقت قصير ، سُمح لـ Hugh McCallum أن يطلق على نفسه لوحة ترخيص السيارة البريطانية (PLD 938L). في السنوات الخمس التالية ، تم طرد بضعة آلاف من الكيلومترات. كل شيء أكده أشكال MOT السنوية. أصبحت سيارة الكناري الصفراء الآن صغيرة جدًا بالنسبة لعائلة لديها أطفال ينموون وتم "جرئها" وتخزينها في 1978. حتى 2004 ، اللحظة التي فكر فيها المالك "أريد قيادتها مرة أخرى". الركود هو الانخفاض (على طول الطريق في سنوات 26) ، تحولت السيارة إلى أن الصدأ تماما على الرغم من جميع الاحتياطات وكان لا بد من استعادة بالكامل.
في 2007 قدم مالك جديد نفسه ويعتقد أن هذه السيارة الشهيرة - وحتى لو كانت تكريما لمايك هايلوود - كان لا بد من استعادة لمجدها السابق. لقد حدث ذلك في ألمانيا. تم انتزاع جريفو بصرف النظر عن المسمار الأخير ، جعل الجسم العارية حتى الانتهاء من ورقة ورش في اللون الأصلي جيالو ليمون (التي تحبنا أيضا الكناري الأصفر قد ندعو). الداخلية متجددة بالكامل ، مع جلد جديد في اللون بيل نيرو ريفييرا، وتسمى أيضا طائرة سوداء. علاوة على ذلك ، تمت معالجة التكنولوجيا بالكامل أو إصلاحها أو استبدالها ، بما في ذلك الأسلاك الكاملة والإضاءة وتكييف الهواء وكل شيء حقًا. السيارة جديدة تمامًا.
تمتعت Iso Grifo باهتمام معتدل في دوائر المتحمسين حتى قبل بضع سنوات. لقد تغير ذلك منذ ذلك الحين وأصبح الآن على رأس قائمة أمنيات الجامعين الذين لديهم كل ما يأتي من مارانيللو في قائمة الأمنيات. يمكن لمثل هذا Grifo أن يقدم أكثر من الخير لهذا التراث الإيطالي البحت. مع مايك هايلوود ايزو انتهى كل شيء بشكل جيد للغاية. نحن فضوليون عندما تكون متاحة مرة أخرى. هذا لن يدوم خمس سنوات. هل لديك متسع من الوقت لجمع بعض القطع النقدية أو الخروج ببناء لطيف (...)؟