عندما تسمع اسم Norton ، تفكر في المحركات الثقيلة والسريعة. فكر في مانكس ، "88" أو "99" ، أطلس وكوماندوز. أو البرمجيات. هذا يعتمد على عمرك واهتمامك. لا يكاد أحد يصرخ بعد سماع اسم نورتون: "نعم! نورتون نافيجيتور! يا لها من دراجة كبيرة كانت! "
ندرة
نورتون كلاسيكيات مطلوبة. إذا كانت الندرة عاملًا واضحًا لزيادة الأسعار بالنسبة للكلاسيكيات ، فإن 350 cc Norton Navigator يجب أن تكون أكثر تكلفة. إلا أن المستكشف ينتمي إلى أسطول الدراجات النارية الأخف وزناً الذي تم إطلاقه بعد تغيير 1958 في القانون البريطاني. لأن بدءاً من 1960 يجب ألا يركب راكبو الدراجات المبتدئين على دراجات نارية أكبر من 250 cc.
بدأ كل مصنع بريطاني في إنشاء آلات من 250 cc. كانت فكرة نورتون هي بيرت هوبوود الأسطوري - والتي ظهرت لاحقًا Triumph سوف يتحرك - صمم 250 سم مكعب من اليوبيل من عام 1958 ، وكان ذلك آلة جميلة للغاية ، توأم مع عمود كامات مرتفع. لكنه سرعان ما اكتسب سمعة لمصداقية محدودة.
وجدنا عارضة الأزياء لدينا ، الأخ الأكبر لليوبيل ، في Joop Stolze ، تاجر السيارات الكلاسيكي الذي يقوم أيضًا بالدراجات النارية. وقفت نورتون بين مجموعة رائعة من الضوء ، وبالطبع النار الحمراء ، والدراجات النارية الإيطالية.
تنمو مع السوق
لإنشاء سوق للنمو ، نما محرك اليوبيل في 1960 إلى 350 cc وكانت النتيجة الفخمة تسمى Navigator. تم إطلاق Navigator في Earls Court في 1960.
بالإضافة إلى ذلك ، تم إعفائه من أسطواناته الفردية المعرضة للتسربات وتم إعطاؤه كتلة أسطوانية. كان لا يزال يتم تسليم الرؤوس "لكل قطعة". في المقدمة تمت ترقيته بواسطة الشوكة الأمامية RoadHolder وكانت الفرامل أيضًا أكبر حجمًا. تم تعزيز أنبوب الإطار الأمامي لتحسين القدرة الوحشية لـ 22 pk.
لكن الأساس ، يوبيل 250 سم مكعب ، كان ولا يزال خليطًا من الإدارة الخاطئة التي لا تزال تعصف بالعالم اليوم ، ولكنها ولدت وتكملت في إنجلترا. فلماذا تقوم بتصميم شيء ما عندما يكون لديك مستودعات مليئة بكل شيء لكل شيء؟ كان إطار اليوبيل هو إطار شركة AMC - الشركة الأم لـ Norton - أحدث إصدار من الإطارات متوسطة المدى. جاءت شوكة وعجلات ومكابح Jubilee الأمامية من طرازات ماركة Francis-Bernet غير المثيرة للغاية. تم ربط الكتلة الجديدة اللطيفة بعلبة تروس قديمة. كانت النتيجة منتجًا مميزًا قليلاً. لم تكن أيام نورتون جوبيلي سريعة أو سلسة أو موثوقة. بالإضافة إلى ذلك ، لم يرقوا إلى مستوى سمعة Norton في صنع دراجات نارية جيدة التعامل. اتبع الملاحون هذا الطريق بأمانة.
بالتوازي مع هذا الطريق ، كان هناك أيضًا برنامج Norton Electra
كانت هذه آلات تم تطويرها بناءً على تعليمات المستورد الأمريكي للمحركات الأوروبية ... شركة Berliner Motor Company. اعتقدت شركة Berliner Motor Company أنه يمكن أن يكون هناك سوق في الولايات المتحدة لتوأم بريطاني يعمل بالكهرباء. كانت اليكترا في الواقع عبارة عن Navigator مع محرك بداية تم حفره على 383 cc. أن البداية الكهربائية لا تعمل بشكل جيد للغاية. علاوة على ذلك ، اهتزت اليكترا بغزارة. وكانوا عطشان جدا. وليس موثوقة.
واصل Norton جعل Navigators 1966
حتى قبل انهيار الشركة الأم Associated Motor Cycles. وكان هناك أيضا Navigator DeLuxe مع ظهره "المغلق" في طراز Triumph أحواض الاستحمام ، ولكن أكثر أناقة. استمرت الماكينة في المعاناة من سمعة 250 cc Jubilees. وهذا بدوره يؤدي إلى حقيقة أن اليوبيل والملاحين لا يكلفون نصف ما تكلفه التوائم الكبيرة من نورتون.
كُتبت كتب عن زوال صناعة الدراجات النارية والسيارات البريطانية
وتستند القضية جزئيا على قوانين الرصاص المانع. النجاح على المدى الطويل هو القاتل لرؤية السوق والإبداع الموضوعي. أضف إلى ذلك الوضع في الخلافات الكبيرة آنذاك في المجتمع الطبقي البريطاني. غطرسة (في بعض الأحيان رائعة) طلاب المدارس الداخلية السابقة وقوة النقابات العمالية. انهارت القضية. ركود التطورات والاستثمارات ، في حين أن الإدارة البريطانية كادت أن تقفز من القمة العليا بينما تراقب ما كان يفعله هؤلاء الرجال المجنون في مجال الدراجات النارية.
أضف إلى ذلك أنه تم تطوير الدراجات النارية البريطانية للطرق الإنجليزية. وفي إنجلترا لم تكن هناك طرق سريعة حتى منتصف الستينيات. في حين أن الدراجات النارية البريطانية عززت من سمعتها كراقصات رشيقات على طرق متعرجة رائعة وظلت مستقرة إلى حد ما في الولايات المتحدة بسبب السرعات القصوى الصارمة والمحافظة عليها بإحكام ، فقد خربها هيكلياً بشدة بواسطة الطرق السريعة للدراجات النارية حيث BMWs و Moto Guzzi V-twins تقريبا جميع الدراجات النارية اليابانية اخترقت بشجاعة.
تحت الخط ، ضمنت إنجلترا أنه لا يزال لدينا العديد من الكلاسيكيات المرغوبة. بالإضافة إلى ذلك ، فإن سياسة السرعات القصوى المنخفضة تعمل الآن لصالح البريطانيين.
وهكذا ، أصبح نورتون نافيجيتور مرة أخرى دراجة نارية لطيفة جدًا للركوب على أجمل الطرق الثانوية.
