المركبات والتضاريس الصعبة ، التي كانت دائما مجموعة صعبة. وأسوأ التضاريس ، كلما زاد التحدي.
في التضاريس ، من المهم أن تحصل على أكبر قدر ممكن من الجر وأن تكون قادرًا على مواصلة القيادة على الأسطح الناعمة أو الأسطح الناعمة جدًا.
مع وضع هذه الفكرة في الاعتبار ، توصل William Albee إلى نوع من مخلب الجرو للسيارات في 1955. أرجل جرو ليست أيضًا متناسبة مع بقية جسمه ، لكن ذلك سيكون جيدًا مع مرور الوقت.
كانت فكرة Albee إعطاء المركبات أكبر بصمة ممكنة. هذا هو السبب في أنه ابتكر إطارات كبيرة على شكل نقانق.
ولجعله احتفاليًا إضافيًا ، تم ضخ تلك الإطارات أيضًا بلطف شديد.
كانت النتيجة هيكلًا يتمتع بضغط سطحي منخفض بشكل مدهش لكل cm2 وتتبع التضارب في التضاريس بدقة فائقة بحيث تم تحقيق قبضة مثالية. هذا النهج يضمن أيضا الحد الأدنى من الحمولة / الأضرار التي لحقت بنية التربة.
وأظهر ألبي فخور أنه يجري دهس ...
في غضون ذلك ، كانت فكرته في ارتفاع في المناطق التي ذاب فيها الربيع في كندا ، وما إلى ذلك.
تباع الإطارات باسم "Terra Tyre" في Goodyear.
ولكن ما إذا كانت هناك أقدام مسطحة في هولندا؟
إذا كنت تعرف أنك تستطيع أن تقول ذلك.