روفر 827 Si. هندسة يابانية رائعة وسترة بريطانية أنيقة

بصفتك محررًا ، تتمتع بانتظام بامتياز قيادة الكلاسيكيات الجميلة والشباب الأكبر سنًا. بعض السيارات مميزة بشكل إضافي ضمن تلك الفئات. روفر 827Si هي سيارة جعلت القلب ينبض مليئًا بالتوقعات لفترة طويلة. وهذا الإصدار من مجموعة 800 R17 يلبي التوقعات بشكل مثير للإعجاب.

حتى الترقب ، وليس من أجل لا شيء. تم طلب Rover 827 Si من قبل المالك الأول في المجموعة الساحرة نايت فاير ريد خارج و جلد كريم في داخل. وهذا التواطؤ يأتي بمواصفات معدات لا تكذب. علاوة على ذلك ، هذا روفر من 1994 ينعم بمحرك أسطورة. بلغة إنجليزية بسيطة: يوجد محرك هوندا 2.7 V6 تحت غطاء المحرك ، وهو متصل بناقل حركة أوتوماتيكي رباعي السرعات مع تطبيق S4. يأتي هذا روفر من النمسا ، وفي بلد جبال الألب ، قطعت 827Si الجميلة 51.000 كيلومتر فقط. أخذه Sicco Dijkstra من مزود Dijkstra Classic Cars & Youngtimers مؤخرًا إلى رالي Creme 21 في بافاريا. سنقودها بعد ذلك بوقت قصير.

تبدو التسعينيات أكثر ديناميكية

هذا روفر لديه كل شيء يجب أن تمتلكه سيارة في فئة السيارات الفاخرة الأكبر. بادئ ذي بدء ، هناك التفرد ، لأن سلسلة 800 التي تراها قليلة نسبيًا على الطرق. وهذا هو السبب أيضًا في أن هذا روفر هو بديل رائع للنظام المعمول به في هذا القطاع. بالإضافة إلى ذلك ، يوفر 827 Si بطارية من الخيارات الكهربائية ، وهناك تحكم في المناخ على متن الطائرة والأثاث مغطى بجلد فاخر. إنه ممتع خلف عجلة القيادة ، بينما يمكنك النظر إلى لوحة القيادة التي تكشف عن أصول الثمانينيات. ملحوظة: هذا Rover هو بعد شد الوجه R17 ، حيث حصل على مظهر أكثر ديناميكية. بهذا المعنى ، تم تكييفه مع معايير التسعينيات ، حيث تم منح النموذج أيضًا منحنيات أكثر جاذبية.

ديناميكيات قيادة لا نهاية لها

ومع ذلك ، فإن ديناميكيات القيادة الممتعة للغاية لهذا روفر لا حصر لها. يوفر الهيكل راحة فائقة ، وناقل الحركة الأوتوماتيكي ناعم كالحرير ، وفي الوضع الرياضي ، يمكنك الضغط على زر S4 حتى تنخفض السرعة. هذا هو تجاوز السرعة ، كما كان. ليس من المبالغة القول إن هذا المسؤول التنفيذي يفعل كل شيء تقريبًا بشكل رائع. تم ذكر المناورة بالفعل ، التوجيه مريح ويتواصل بشكل جيد حقًا. أكثر حدة قليلا من خلال منعطف؟ انسَ ذلك ووجه العربة الجوالة برفق عبر زاوية حادة. إذا وضعت المزيد من التوابل في المنحنى ، فسيظهر متقلب سريع الحدوث.

ليونة حسنة الخلق

هذا ليس أقله لأن محرك هوندا V6 يضع وزنًا على الميزان. مصدر الطاقة هذا يفعل المزيد. يُظهر السلس الحريري 2.7 ليونة جيدة ومهذبة بشكل لا يمكن السيطرة عليه ، وبالاقتران مع ناقل الحركة الأوتوماتيكي الجميل ، فهو رائع حقًا. لا داعي للقلق بشأن ذلك ، وهذا ينطبق أيضًا على الطريقة التي يمكن بها تشغيل العديد من الوظائف أو ضبطها. يمكن للطفل القيام بالغسيل.

خصائص مفيدة

هذا ينطبق على خصائص القيادة بأكملها ، من السهل جدًا قيادة روفر. إنه يأخذ العمل عن يديك ويتيح لك الاستمتاع بالخصائص المفيدة التي توفرها التكنولوجيا والراحة على متن الطائرة. على الرغم من إمكانات الأداء ، ليست هناك حاجة للحظة لإسقاط دواسة البنزين على الأرض ، فإن روفر تنفر من الرغبة في إثبات ذلك في هذا المجال. بالمناسبة ، اعتمد على أن تكون قادرًا على منحه توتنهام إذا كان عليك ذلك. لكنها ليست ضرورية. تريد أن تترك العالم مسترخياً بهذه السيارة. نبقى أنا وبارت شبيكر مع Rover في Frisian ، لكنك تشعر دائمًا بالرغبة في التجول في جبال الألب معها. أو أبعد من ذلك بكثير. لتصل بعد ذلك مجهزة بالكامل ، مع الشعور بأنك ما زلت ترغب في المضي قدمًا مع Rover. هذه السيارة هي.

لا تشوبه شائبة من الناحية الفنية

الآن روفر تنتظر متحمسًا خالصًا ، الذي ينظر إلى أبعد قليلاً من التحيزات النوعية التي تلتصق بسلسلة 800. خاصة أن النسخ بعد عملية شد الوجه لا تشوبها شائبة من الناحية الفنية ، كما أن الاضطرابات الكهربائية القديمة هي أيضًا أقل مشكلة في إصدارات شد الوجه. يمكن أن يفشل التحكم في النوافذ الكهربائية في بعض الأحيان ، وهذه نقطة اهتمام ، لذا فإن استبدال لوحة الدوائر المطبوعة أو المفتاح يوفر حلاً.

جذابة لسائق العمل

إنه شخصي بالطبع ، لكني أجد سلسلة R17 من 800 (لذا السلسلة من 1991) أكثر جاذبية من إصدارات 800 الأصلية بفضل المنحنيات. أي شخص كان في السوق من أجل 90 Si في التسعينيات دفع بسهولة طنًا في جيلدرز في هولندا. اليوم سعر الطلب هو 827،7.950 يورو. ومن يدفع ثمن ذلك ، فهو متأكد من وجود بديل ممتاز يكاد يكون في حالة جديدة. بديل ، وهو مفيد أيضًا من الناحية المالية من وجهة نظر العمل.

مجرد اقتحام ، راحة تامة

ومع ذلك ، يمكنك القيام بهذه السيارة أقصر بكثير من خلال ذكر المزايا الضريبية. لأن هذا هو روفر 827 Si البكر تقريبًا في حالة رائعة حقًا. ركض للتو ، وحصلت على أفضل صيانة ، وخبرة حياة تبلغ 55.000 كيلومترًا وجيدة للراحة التامة. مع اليقين من التكنولوجيا اليابانية الهائلة التي تم وضعها في معطف بريطاني رائع. تركيبة تركت إلى حد كبير التحيزات النوعية لـ Rover. ذلك هو أكثر من امتياز لقيادتها.