SIMCA 1100 جنيه مصري (1976) "المغامرة الكبرى" لويليم وألي.

Auto Motor Klassiek » اجتماعات عارضة » SIMCA 1100 جنيه مصري (1976) "المغامرة الكبرى" لويليم وألي.
هناك شراء كلاسيكيات (نسخة)

إذا كنت من محبي الجرارات وترميمها أيضًا كهواية، فكيف جاءتك فكرة فعل الشيء نفسه مع سيارة كلاسيكية؟ في بعض الأحيان يمكنك العثور على حافز في برامج السيارات التي تمنح الشباب أو السيارات الكلاسيكية أو القديمة على عجلتين أو أربع عجلات حياة جديدة، وكان هذا هو الحال جزئيًا مع ويليم. كانت المكافأة الإضافية لـ Willem لاختيار Simca 1100 هي أن والديه كانا يقودان نفس النوع في السبعينيات.

الاكتشاف

قبل سنوات، وجد سيارة Simca 1100 هذه في Zwiggelte، في حالة تشغيل، ولكن بها مشاكل مع شيطان الصدأ البني الموجود على الرفارف. لم تكن الاستعادة الكاملة ضرورية؛ كان القليل من اللحام واستبدال الرفارف ثم طبقة طلاء جديدة كافية. تم تجديد المفروشات بالكامل. المقاعد مريحة وذات شكل جيد، كما أن قماش التنجيد جذاب. كان نادي Simca موجودًا لتقديم المشورة الفنية اللازمة. Willem's 1100 جنيه مصري هو إصدار بثلاثة أبواب. الباب الثالث مخصص للأمتعة بالطبع. ليست هناك حاجة لضغط الأمتعة؛ يوجد ما لا يقل عن 370 ديسيمترًا مكعبًا من مساحة الأمتعة بالجنيه المصري.

رحلات الصيف

على الرغم من أن الطرق في الريف تكون في بعض الأحيان أقل جودة، إلا أن السيارة تظل مسطحة، ويرجع ذلك جزئيًا إلى نظام التعليق المستقل أسفل العجلات الأربع. السرعة القصوى لا تقل عن 140 كيلومترا في الساعة، لذلك لا توجد مشكلة في مواكبة حركة المرور اليوم. ولكن مرة أخرى، القيادة بسرعة ليست لطيفة؛ القيادة بهدوء وأمان هي أكثر متعة. في لوحة القيادة، تم تصميم كافة الأدوات المهمة بحيث يمكن رؤية كل شيء في لمحة واحدة.

عادي؟

ويليم: "إن Simca 1100 LE هي ببساطة متعة القيادة وألاحظ أيضًا أن العديد من المتحمسين يستمتعون بالنظر إليها. إنها مثال رائع للتصميم العملي، سيارة ذات أسلوب وشخصية أنا سعيد جدًا بها. كل رحلة هي بمثابة "مغامرة كبيرة" بالنسبة لي ولآلي."

قم بالتسجيل مجانًا وسنرسل إليك نشرتنا الإخبارية كل يوم والتي تحتوي على أحدث القصص عن السيارات الكلاسيكية والدراجات النارية

حدد رسائل إخبارية أخرى إذا لزم الأمر

لن نرسل لك البريد المزعج! قراءة سياسة الخصوصية لمزيد من المعلومات.

Simca 1100 le (1976) "la grande aventure" لويليم وألي.
Simca 1100 le (1976) "la grande aventure" لويليم وألي.
إذا أعجبك المقال يرجى مشاركته...

تعليقات 11

  1. كانت سيارتي الأولى من نوع SIMCA 1000 (تم شراؤها في عام 1975 كسيارة مستعملة في أسين. لقد قدت سيارتي SIMCA 2 لأول مرة بعد حصولي على رخصة القيادة من Assen إلى Onderdendam (بلدية بيدوم). كان العرق يتصبب من يدي في جولة Julianaplein في جرونينجن.
    كانت السيارة تسير بشكل جيد ولكنها كانت حساسة للغاية للرياح. تاجر simca في بيدوم
    (على ما أظن نيجبورج) تمكن من حل جزء كبير من تلك المشكلة عن طريق وضع كيس من الحصى في مقدمة صندوق السيارة.
    Simca الثانية كانت Simca 1100 LX. أصفر مع شريط بني على الجانب، تم شراؤه من Garage Bockhout في جرونينجن
    ما هو الفرق مع 1000.
    في عام 1978 (كنت في الخدمة في هافيلتي) انزلق 1100 وانتهى به الأمر على شجرة.
    ثم اشترى 1100 جنيه. ثم SIMCA 1300 آخر.
    كان لديه أيضًا تالبوت هورايزون. اشترى الأربعة الأخيرة في بوكهاوت في جرونينجن.
    كانت Simcas جيدة من الناحية الميكانيكية، ولكنها لسوء الحظ معرضة جدًا للصدأ.

  2. اول سياره لي. كان لدي طراز ستيشن واغن، أيضًا بالجنيه المصري.
    لقد وضعت محرك TI والداخلية ولوحة القيادة... حسنًا، أنت شاب وتفعل شيئًا ما...
    قدت بشكل جيد، لكن سلسلة التوقيت تلك أحدثت الكثير من الضجيج...

  3. كان لديها العديد من سيارات 11oo Fourgonettes بشكل قياسي عند مسافة 100000 كيلومتر، وكانت حشية الرأس تشبه الشاحنة ذات عجلة القيادة الكبيرة، وكانت تسير بدون طاقة، لكنها كانت دائمًا محملة بحمولة زائدة بمقدار 500 كجم، لكنها كانت دائمًا حوالي 0 كجم مع البنية الفوقية التي لا يمكن كسرها بمحركات الديزل الخاصة بهم.

  4. سيارتي الأولى، Simca 1100 Special ذات اللون الأخضر المعدني، صُنعت عام 1974 (86-BV-64). كان لديها محرك 1300 سي سي بقوة 75 حصان. الكثير من القوة في ذلك الوقت. من المؤكد أن قيادة السيارة لم تكن سيئة، لكنها كانت كارثة من حيث الجودة. اشتريت السيارة عام 1978 وكان عمرها 4 سنوات. ثم ظهرت بثور الصدأ الأولى على الرفارف. في عام 1980 كان جاهزًا للهدم.

    • سيارة رائعة للقيادة، ولكن في حالة سكر، 1:10. لذلك فقط ضع في خزان غاز البترول المسال. وإلا نفس قصة فريك. أعيد طلاؤها بعد أربع سنوات بسبب ظهور بثور الصدأ. متناثرة بعد ست سنوات، مع وجود ثقوب في غطاء المحرك، وماء في منطقة القدم، وعلبة تروس مزودة برافعة يمكنها العثور على الترس الثاني في ثلاثة أماكن. بفضل خزان غاز البترول المسال، حصلت على أربعمائة غيلدر من ساحة الخردة.

  5. وبعد بضع ثوان، اشتريت جهاز Simca 2 جديدًا في أواخر السبعينيات.
    سيارة جميلة القيادة، دون زخرفة. لسوء الحظ، عند التسليم من قبل الوكيل، تسلل الصدأ بالفعل تحت طبقات غطاء المحرك، وبعد أكثر من عام، تدفق البنزين إلى الشارع من خلال قاع خزان صدئ. لقد باعت السيارة مؤخرًا لشركة ملابس، والتي استخدمتها كسيارة للشركة...
    لسوء الحظ، قوضت السيارة اللطيفة والمريحة سمعة العلامة التجارية SIMCA.

ترك الرد

لن يتم نشر عنوان البريد الإلكتروني. الحقول المطلوبة * *

الحد الأقصى لحجم الملف للتحميل: 8 ميجابايت. يمكنك تحميل: صور. سيتم تلقائيًا تضمين الروابط إلى YouTube وFacebook وTwitter وغيرها من الخدمات المدرجة في نص التعليق. قم بوضع الملفات هنا