تويوتا لاند كروزر. وفقًا لمعجبي تويوتا ، سيكون ذلك أفضل سيارة Jeep لم تصنعها لاند روفر على الإطلاق.
قبل أن تصبح هذه الأنواع من السيارات بدينة ومزينة بترف ، كانت أدوات وأدوات. كان عليهم أن يكونوا قادرين على العمل في ظل ظروف الحد الأدنى. وفي الوقت نفسه ، تعتبر سيارة تويوتا لاند كروزر (تقريبا) أيقونة مثل لاند روفر.
أسباب النجاح
يذكر المراقبون الموضوعيون أن النجاح العالمي للمثال الكبير ، لاند روفر ، كان يعتمد بشكل أساسي على حقيقة أن جميع المتسابقين تم توزيعهم من قبل المملكة المتحدة آنذاك. وكان ذلك في الوقت الذي أصبحت فيه "إنجلترا" أكبر من أوروبا. إذا كان "السوق المحلي" الضخم مسؤولاً عن نجاح لاند روفر ، فإن نجاح تويوتا لاند كروزر كان يعتمد فقط على شيء واحد: الموثوقية.
وليس كل إنتاج تويوتا لاند كروزر ما زال على الطريق لسبب واحد فقط: روست.
تميزت تويوتا لاند كروزر بالجودة والمتانة والموثوقية لأكثر من 60 عامًا. ثلاثة عناصر أساسية شكلت اللبنات الأساسية لتاريخ غني الآن. لقد أدى هذا التاريخ إلى أن تصبح لاندكروزر علامة تجارية مستقلة تقريبًا ، ربما بنفس قوة علامة تويوتا التجارية نفسها. لذلك تعتبر تويوتا لاند كروزر في جميع أنحاء العالم أفضل الطرق على الإطلاق.
من 1955
تم تقديم سلسلة Landcruiser 1955 في أغسطس 20. منذ ذلك الحين ، بدأت تويوتا في تنوع نماذج لاندكروزر بشكل متزايد من خلال التوجيه المستمر لمتطلبات العملاء ، على سبيل المثال في جميع أنحاء العالم: أول محطة تويوتا لاندكروزر بقاعدة عجلات طويلة ، مثل أبواب 2 وأبواب 4.
تم تقديم سلسلة Landcruiser 1960 (J40) في عام 4 كخلف لـ Landcruiser J2 & J3 وتم بناؤها حتى عام 1986. مع هذا النموذج ، فإن Landcruiser معروفة أيضًا في أوروبا.
كما تتوفر سلسلة Landcruiser 40 في قواعد عجلات مختلفة ، و Landcruiser 40 القصيرة ، و 43 / 46 المتوسطة ، و 45 / 47 الطويلة مثل Hard Top أو Soft Top أو محطة البيك اب. في البرازيل ، تم بناء سلسلة 40 وبيعها بموجب ترخيص لشركة 2001 تحت اسم Toyota Bandeirante.
كانت سلسلة 40 هي العمود الفقري في المقام الأول ، ويتوق المشترون على وجه الخصوص من السوق الأمريكية المهمة بشكل متزايد إلى سيارات الدفع الرباعي الحديثة المريحة التي توفر مساحة كافية ويمكن استخدامها بشكل أساسي للترفيه.
استجابت تويوتا لذلك وقدمت لاندكروزر جديدة - سلسلة لاندكروزر - عربة محطة لاندكروزر - مع لاندكروزر J5 (FJ55 & 56) في عام 1967 - طاقة مريحة وكافية للطرق العامة.
نسخة HZJ75
بطل الرواية لدينا هو واحد من سلسلة 70 ، إصدار HZJ75. فهو يجمع بين قاعدة العجلات الطويلة مع محرك الديزل 4,2 غير القابل للتدمير من الديزل ذي الأسطوانات الستة غير المنفوخ.
لأننا مع AutoMotorKlassiek في مواجهة موسم الشتاء القاسي مرة أخرى ، تحكي تلك الأغنية قصة سيارة لاندكروزر "Camper" ذات الوظائف البرية. وهناك نوع من البقاء على قيد الحياة المحمول 1.0. صندوق صلب على نوابض الأوراق ومع ديزل 4,2 بست أسطوانات غير منفوخ. اشترى مالك Menno Weeda قاعدة سيارة أحلامه في النمسا بحجم 260.000 على مدار الساعة. والآن هو سعيد تمامًا.
شراء مجلة ، تأخذ الاشتراك
هيا: تعال من وراء تلك الشاشة واعامل نفسك برقم AMK 11. لأن الأبحاث أظهرت أن كل ما تتعلمه من الورق يمنحك المزيد من الرضا والاحتفاظ بشكل أفضل.
في متحف في Birdwood (أستراليا) قرأ أن Landcruiser تم تطويره بناءً على طلب الولايات المتحدة للمساهمة في الحرب الكورية.
اقرأ فقط في مكان آخر:
تاريخ سلسلة تويوتا FJ
كان BJ25 هو رد اليابان على الجيب الأمريكي و British Land Rover. ليس هناك حقًا طلاء للسكر: لقد صممت تويوتا سيارة جيب العكسي وأعدتها في غضون عقد من الزمن. بحلول الوقت الذي بدأت فيه الولايات المتحدة في تقديم الطلبات إلى FJ للمساعدة في الحرب الكورية ، نمت FJ لتصبح 4 × 4 المتينة التي نعرفها وما زلنا نحبها حتى اليوم. من 1955 إلى 1984 ، قامت FJ بتحسين القطعة قطعة ، لكنها ما زالت قادرة على الحفاظ على مظهرها وأيقوناتها الآن.
ظهرت تويوتا FJ25 في أوائل 1950s ، لتأسيس تويوتا كعلامة تجارية عالمية. لقد أحدثت ثورة في سوق 4 × 4 الصغير بفضل محركها القوي ولكن هيكلها الصغير نسبيًا ، وهو مزيج مثالي لمعالجة القاسية والسقطة.