فور طرحها في عام 1974 ، كانت لعبة الجولف رائدة في مجال الموضة. سيارة اقتصادية مدمجة للعصر الجديد. من خلال التصميم المدروس جيدًا للجولف ، استجابت فولكس فاجن للمتطلبات الحالية التي تم وضعها على سيارة الطبقة المتوسطة في ذلك الوقت. منذ صغره ، كان Eelko مهتمًا بشدة بفولكس فاجن وأنقذ جيلدر هولنديين لتحقيق رغبته في المستقبل البعيد. وأصبح - بعد سنوات عديدة - ليس لعبة غولف عادية ، ولكن البديل الرياضي ، VW Golf GTI ، الذي اشتراه في عام 1990 في مرآب في Frisian Noord Burgum.
بقلم: ديرك دي جونغ
الآن بعد 30 عامًا ، لا تزال السيارة في حوزتها وزاد حماسها الكلاسيكي لعام 1983.
تاريخ
ولكن دعونا نصف بقرة مقدسة بنفسه: "يمكنك أن ترى بوضوح أن سيارتي فولكس فاجن جولف GTI مدللة. ينام في ملابس نومه في سقيفة ساخنة. لم يتم فعل أي شيء للسيارة في تلك الثلاثين عامًا. لا يزال VW Golf GTI يحتوي على الطلاء الأصلي ويأتي من خلال MOT في كل مرة دون أي مشاكل. نسختي هي النسخة الأوروبية. في ألمانيا كان يطلق عليه Pirelli GTI. وما وراء الحدود في أوروبا سيارة GTI الخاصة.
يحتوي على نوافذ مظللة ومجموعات توسيع ومحرك 1800 سم مكعب و 112 حصان. (من عام 1974 كان محرك 1600 سم مكعب بقوة 110 حصان). تعديلاتي الشخصية صغيرة. لقد قمت بتركيب جنوط أخرى (العينات القديمة في التخزين) ومقاييس بيضاء لتزيين لوحة القيادة ".
شهادة الميلاد
تحتوي السيارة على شهادة من فولكس فاجن (شهادة ميلاده) مع جميع البيانات و "الأرقام المطابقة" هي دليل على سيارة فولكس فاجن جولف GTI الأصلية بالكامل. بالإضافة إلى ذلك ، لديه أيضًا كتيب الخدمة الأصلي الذي يحتوي على `` بيانات السيارة '' وختم شركة المرآب Auto de Vries BV. لإعطاء نقابة اللصوص فرصة أقل ، لا نذكر أي اسم عائلة أو أماكن. إن تسمية فولكس فاجن جولف GTI بقرة مقدسة تأتي من زوجته ، التي لديها شعور جيد بما تعنيه هذه الهواية له. ولجعل الأسرة تشعر بقوة أكبر ، يمتلك الابن Bjorn الآن أول سيارة باسم VW Golf GTI. على الرغم من أنه في إصدار أصغر إلى حد ما من عام البناء 2010. إنها حقا حالة "مثل الأب ... مثل الابن".
إن الاهتمام فوق المتوسط في VW Golf GTI هو دليل على أنك رياضي ومميز. لقد قامت شركة Eelko بتكييف الشعار القديم "Glad to drive" إلى "Glad to drive classic". ممتاز على الطريق دليل على أن سيارة غولف GTI لديها جمال رائع.
المثير للاهتمام أيضا أن تقرأ:
- فولكس فاجن جولف كابريوليه من قبل وليام ماست وحب القيادة المفتوحة
- فولكس فاجن جولف. تاريخ الجيل الأول
- فولكس فاجن جولف الأول للتحويل
- ثورة 1976. ديزل فولكس فاجن جولف
- أول لعبة غولف GTI. من مشروع صغير إلى نجاح مدو.
إنها وستظل سيارة جميلة! كان لدي محرك ديزل 1.6 لكنه بدا رياضيًا تمامًا! أبيض أيضا!
مقال جميل ، ولكن هل تضع لعبة غولف كرائدة أزياء؟
اصطدمت ماركات السيارات الألمانية بعد صيحات الموضة الفرنسية ، في هذه الحالة كان للجولف Simca 1100 كمثال رائع.
دخلت Simca السوق في عام 1967 ولديها بالفعل دفع أمامي ، ومقعد خلفي قابل للطي ، ومحرك عرضي ، وباب ثالث أو خامس ... وبسرعة 1970 خاصة في عام 1.3 وإدخال TI مع اثنين من شبكات الويب المزدوجة في عام 1973 ، أول فتحة ساخنة!
جاء الجولف في عام 1974 ، في الوقت المناسب لإنقاذ فولكس واجن من الدمار ، بسبب إنتاج خنفساء قديمة.
هذه رسالة من الموجة 1 gti وليست Simca.
كل طراز سيارة يستحق "بيانه"
لم يعد Simca موجودًا ، وما زال الجولف موجودًا !!!
فائق
رائع !!