1.000 سيارة فولفو غير مدفوعة الأجر في كوريا الشمالية. كانت 144 سيارة فولفو سيدان. تم تسليمها من عام 1974. ولم يتم الدفع لهم أبدًا. لكن معظمهم ما زالوا يقودون سياراتهم في كوريا الشمالية.
هذا يدل على جودة السيارات.
بدأت المغامرة عندما بدا أن سوق كوريا الشمالية سينفتح على المنتجات الغربية. كان أطلس كوبكو وفولفو أول من استفاد من منطقة المشتري غير المستغلة.
لذلك كان السويديون أيضًا من أوائل الشركات التي لاحظت أن…. الكوريون الشماليون لم يدفعوا لأي شخص.
وبفضل الفوائد ، تدين كوريا الشمالية الآن للسويديين بنحو 300 مليون يورو. لا يبدو أن كوريا الشمالية تمانع. تمامًا مثل القليل من الأشياء الأخرى مثل سوء التغذية وسكان الريف والعبث بالأسلحة النووية.
ومع ذلك ، هناك أشخاص يذهبون في إجازة إلى ذلك البلد الأجنبي.
ننصحك بالحذر الشديد عند تصوير صورة أو تمثال لكيم الثاني سونغ أو ابنه كيم جونغ الثاني.
التمثال من الخلف أو جزء منه غير مقبول في نظر الكوريين الشماليين.
وسجون كوريا الشمالية ليست على مستوى راحتنا من حيث الراحة..
من خلال منتدى فولفو ، حصلنا على رابط القصة بأكملها.
شكرا على ذلك
http://europe.newsweek.com/north-korea-owes-sweden-eu300m-1000-volvos-stole-40-years-ago-still-using-267043?rm=eu
الصورة: نيوزويك
تراوح مكانها! هذه النصيحة لفصل الشتاء القادم!
اعمل معروفًا لكبار السن / الموقت الصغير إذا أوقفته لفترة من الوقت واملأه بـ firezone 102 لمدة ثلاثة أرباع! لا يحتوي هذا البنزين على إيثانول / كحول. ولا يؤثر على الأختام المطاطية في المحرك والأنابيب! هذا يمنع الكثير من المتاعب عند إيقاظ السيارة بعد السبات.