"المبرد بدون ماء وبنزين السباق". هذا يبدو غريبا، أليس كذلك؟ سحابة من الغبار في المبرد أم 150+ تعمل بنظام Opel A Kadett؟ لكن الظواهر موجودة. وبالنسبة لكلاسيكياتنا، يمكن أن تكون خيارًا.
أصبح استخدام المبردات المائية (التي تؤدي إلى التآكل وارتفاع درجة الحرارة) شيئًا من الماضي. بفضل شركة Millers Oils Benelux، أصبح سائل التبريد Evans اللامائي متاحًا لمحركات البنزين والديزل للسيارات القديمة والسيارات الصغيرة وسيارات رياضة السيارات.
Classic Cool 180°، Vintage Cool 180°، Power Cool 180° Cars وPower Cool 180° Track & Trail، سائل الإعداد وسوائل Power Cool الإعدادية. هذه هي أسماء المبردات التي لا تحتوي على ماء والتي لا عليك سوى إضافتها إلى المحرك مرة واحدة ومن ثم تبريد المحرك مدى الحياة.
الخصائص الفريدة لهذه المبردات الجديدة تجعل مشاكل مثل التآكل وارتفاع درجة الحرارة شيئًا من الماضي. "يحتوي الماء على الأكسجين الذي يسبب التآكل. يقول كاسبر هانكين، مدير شركة Millers Oils Benelux، مبتسمًا: "إن المبرد الجديد لا يحتوي على ماء، لذلك لم يعد هناك أي تآكل".
"وماذا عن نقطة الغليان." هذا هو الحال مع هذا واحد مبرد خاص عند 180 درجة مئوية. وبالتالي فإن ارتفاع درجة الحرارة لم يعد يحدث. وهو يحمي أنظمة التبريد بين درجات حرارة -40 درجة مئوية و180 درجة مئوية وهو أمر رائع بالطبع.'
المجموعة الاستشارية BTC
تؤكد المجموعة الاستشارية لاختبارات BTC أن ما يقرب من 60% من مشكلات المحرك مرتبطة بفشل نظام التبريد وأن أكثر من 60% من تلف مضخة المياه ناتج عن سائل التبريد.
شركة إيفانز لأنظمة التبريد
تم تطوير المنتجات بواسطة شركة Evans Cooling Systems, Inc. التي تبيع المبرد بدون ماء في جميع أنحاء العالم. تقوم شركة Millers Oils Benelux بتسويق هذه المنتجات في السوق الهولندية تحت العلامة التجارية Evans. هانكين: تمامًا مثل شركة ميلرز أويلز، يعمل إيفانز باستمرار على تحسين وتطوير التكنولوجيا الجديدة. تعتبر هذه المنتجات عالية الجودة إضافة جيدة لمجموعة زيوت ميلرز، مما يسمح للسيارات الكلاسيكية بأداء أفضل.