الربيع قد بدأ الآن رسميا. وتلقينا على الفور رسالة بريد إلكتروني حول رفض الإطارات MOT مع شقوق الجفاف في الخدين. ماذا يقول MOT عن عجلاتنا والإطارات؟
يجب تأمين جميع العجلات ، ويجب ألا تعمل الإطارات ، ولكن قد تبرز كسراً خارج أقواس العجلات ، بحد أقصى 3 سم. بالنسبة للسيارات التي يوجد بها أكثر من ذلك ، يوجد حل بسيط جدًا لهذه النقطة ، مع الاحتفاظ بنقاط الصلابة: مجموعات إزالة ألواح الطين. جيد أيضًا لثلاثة أضعاف قيمة الكلمة في Scrabble. تراهم كثيرًا على 4WDs و Mini.
يجب أن يكون الحد الأدنى للإطارات 1,6 مم. هذا ينطبق على كامل عرض المداس. يعني التآكل المنحدر: رفض إذا كان الجزء البالي المائل أقل من 1,6 مم. غير مسموح بمقاسات مختلفة من الإطارات على محور واحد. ومع ذلك ، قد تختلف الجبهة / الخلفية. لذلك لا يُسمح بـ 1 الأمامي الأيسر والأمام الأيمن 185. كلاهما قبل 195 وكلاهما خلف 185 مرة أخرى. يُسمح أيضًا بماركات مختلفة من الإطارات على نفس المحور ، بشرط أن تكون الأبعاد متطابقة ، هل هي مفيدة بسبب الاختلافات المحتملة في خصائص الإطار؟
تقول المادة ترتيب 5.2.27 المركبات ترتيب 8 هذا:
يجب أن يكون للإطارات على محور واحد نفس الحجم ، إلا عند استخدام عجلة طوارئ أو احتياطية. الفحص البصري ، في حين أن سيارة الركاب فوق حفرة التفتيش أو على جهاز الرفع. أثناء الفحص الدوري لإصدار تقرير التفتيش ، لا يُسمح بعجلة طوارئ أو عجلة احتياطية بمؤشر مختلف للحجم.
الأمر نفسه ينطبق على أحجام الحافة ، قبل 15 behind وخلف 20 ″ المسموح بها. سواء كان يضيف شيئا هو شيء آخر.
ثم نأتي إلى شقوق الجفاف في الإطارات. يمكن أن يكون رفض MOT إذا كانت طبقات الحبل الأساسية مرئية. لكن لا يجب إلقاء اللوم على ميكانيكي يقظ إذا اقترح استبدال تلك الإطارات.
ملاحظة الإطارات: عادة ما يتم الإشارة إلى ملف تعريف الإطارات بين 2.0mm و 1,6mm ، لذلك فقط على الحافة ، في تقرير MOT كنقطة اهتمام.
أوه نعم: تحقق بانتظام من ضغط الهواء في الإطارات ، وذلك للحفاظ على إطاراتك.