الكلاسيكيات السائدة ، الكلاسيكيات التي نعرفها جميعًا أو على الأقل سمعنا عنها. هذا ما تدور حوله التجارة. هناك نوادي حية لذلك. لكن ما الذي ستواجهه إذا كنت متجاوزًا؟ أو إذا وقعت في حب كلاسيكي لأنه يروق لك؟ ماذا لو كان هذا هو أوستن 1800 بالانزا؟ فكر والدي ذات مرة في شراء مثل هذا البريطاني. كان مندوب مبيعات في المنتجات الكيماوية وقطع بضعة كيلومترات خالية من الازدحام المروري. تم نصح بشدة بشراء Balanza ضد. بسبب عدم الموثوقية التي نُسبت إليها السيارة. ذهب والدي لقيادة Simca 1500. لكن هذا المجنون أوستن بالانزا؟
كان يطلق على أوستن 1800 Balanza ببساطة "1800" في مكان آخر
تم استخدام تسمية "Balanza" فقط لطرازات Mark I التي تم بيعها في هولندا وبلجيكا. تم إنتاج النموذج من عام 1964 إلى عام 1975. كانت سيارة أوستن 1800 هي سيارة العام في أوروبا في عام 1965. وبمعرفة اليوم ، نعلم أن مصيرها قد تم تحديده فعليًا.
منسي تقريبا أوستن 1800 بالانزا
جاء التصميم من بينينفارينا الأسطوري الإيطالي إلى أفكار المصمم الأسطوري إيسيجونيس الذي حصل على ميني من 60 إلى اسمه. كانت Balanza سيارة واسعة بشكل لا يصدق في ذلك الوقت مع نظام تعليق السوائل Hydrolastic الثوري في أوستن. أوستن حيث مفهوم الفضاء حقا حصلت على المضمون. مع Balanza ، كما هو الحال مع Mini ، كانت العجلات في أقصى الزوايا ، مما يضمن توجيهًا جيدًا والتعامل مع الصخور الصلبة. كان الداخل في الواقع عارية جدا. مما يجعلها تبدو أكثر اتساعا. تتألف لوحة العدادات من عداد سرعة طويل ضيق ، وزوج من مفاتيح الروك ومصابيح مؤشر قليلة ومفتاح الإشعال. لا شيء اخر يوجد أسفل ذلك رف لا يتجزأ يوفر - وفقًا للكتيب - مساحة هائلة لتخزين الأمتعة الشخصية الصغيرة ، مثل الكاميرات ، وعلب السجائر ، والحقائب ، إلخ ، كما هو موضح في الكتيب. بالنسبة لكل الأشياء التي لا تريد رؤيتها مطلقًا الآن.
مع أربع أسطوانات الشهيرة
تم تشغيل Balanza بواسطة محرك MGB. ولكن في بالانزا تم وضع تلك الكتلة بشكل عرضي في النشرة الجوية. في MG، حقق المحرك رباعي الأسطوانات 96 حصانًا، وفي "أوستن 1800" كان هذا 85 حصانًا. وكان صندوق التروس في علبة المرافق. تم تشغيل علبة التروس أيضًا بالكابل. وهذا من شأنه أن يحسن مرونة التحول. لم تنجح الفكرة إلا بشكل معتدل.
مظهر غير عادي لم تفعل أي مبيعات جيدة. والسيارات البريطانية في ذلك الوقت كان لها اسم لا تشوبه شائبة من حيث الجودة ... في BMC لم يكن هناك الكثير من (التطوير) نقدا أيضا. لمواصلة العمل في جميع المجالات ، كان Austin 1800 in 1966 متاحًا أيضًا باسم Morris. في 1968 ، كان هناك إصدار Mk 2 واحد على الأقل.
في هذه الأثناء ، أصبح مثل أوستن 1800 Balanza بالطبع ممتعًا جدًا وكلاسيكيًا صالحًا للاستخدام. لا توجد العديد من النسخ التي نجت من الوقت بشكل جيد. من وجهة نظرنا ، لم يبدأ أي شخص بعد وضع "سلطعون الأرض" اليتامى في أفضل حالاته. ومع ذلك ، لا توجد صفوف من المشترين للدفع إذا تم الإعلان عن ذلك. انتبه إلى الصدأ والأداء الصحيح لنظام نوابض hydragas إذا كان الفحص الخاص بك. أوه نعم: لتر أوستن 3 هو أيضا مثل هذا الغريب.
يبدو كراب بلدي الأرض (wolseley)
أفتقد في المقالة أن Balanza تم تسليمها أيضًا بمحرك E بست أسطوانات في سنواتها الأخيرة. بالإضافة إلى ذلك ، هناك بالفعل أشخاص يعيدون هذه السيارات في أفضل حالة. السيارة للأسف ليست بهذه الشعبية ، لكنها سيارة رائعة للقيادة. يفضل المتداولون الكلاسيكيون المزعومون اختيار المال السريع عن طريق بيع MGB الممضوغ فقط ، و Jaguar's وأنا أعرف ماذا أيضًا. لقد أعدت مثل هذه السيارة إلى أعلى حالتها بنفسي ، وأعرف المزيد من المتحمسين الذين يسعدون بهذه السيارات. أود إرسال صورة لبلانزا جميلة.
عزيزي تون ، ما زلت أبحث عن MK1 بحالة جيدة. من يستطيع مساعدتي؟
يشبه الطراز طائرة Morris Glider ، التي كانت سيارتي 2e بعد الخنفساء. ركب طائرة شراعية مثل tierelier ، وكان أيضا نموذجا جميلا ، وخاصة GT ، ولكن لسوء الحظ كان صندوق صدأ لا يصدق.
عملت في stockfish في عام 1966 عندما تم إجراء الاستدعاء والتعديل حيث تم تحسين كل شيء تقريبًا. اشتملت على 10.000 سيارة واستغرقت أسبوعًا واحدًا لكل سيارة ، وبعد ذلك تعطلت
كان لدي أوستن بالانزا ، شيء عظيم أن أبدأ وأمارس المشي والتعامل معه بشكل كبير ، ولكن على المدى الطويل كان المحرك سيستخدم المزيد من الزيت وعمود محرك الأقراص الصحيح الذي كان علي اللحام به معًا ، ثم اضطررت للتخلي عنه لاحقًا بسبب الاصطدام وراء خطأي أقول آسف الآن!
كان الصفائح المعدنية 1.28 مم ، تعامل الآن مع ذلك مرة أخرى
حتى لو كان لديك الصفائح المعدنية من 2 مم ، يجب عليك
تعامل مع وكيل مكافحة الصدأ وإلا فإن وسائل النقل سوف تصدأ من تحت حفرة الخاص بك! ما يكفي من الأمثلة الإنجليزية والفرنسية ، لسوء الحظ!
لقد قمنا بالتداول في balanza على سيارة Lancia Fulvia جديدة وباعنا هذه السيارة لاحقًا مع 3mnd. Bovag ضمان ونحن نعلم أن Mvg ستيف Hartogs.