هل ولت الأيام التي انتهى فيها المطاف بأجمل السيارات (أو أقل جمالًا) في الأكواخ أو المرائب القديمة؟ لا ، لأن أي شخص يتغذى بعينيه يمكن أن يصادف الكثير من الأشياء المميزة. كما في حالة Quiryn Spannenburg ، التي أسست أميرة أوستن 2000.
بقلم: ديرك دي جونغ
في عام 2018 ، تلقت Quiryn Spannenburg معلومات حول بيع أكثر من مائة سيارة في Grootebroek ، حيث أفلست شركة تاجر من قبل. كان يعاني من نقص في العيون عندما واجه العديد من الأطفال الصلب.
حياة ثانية لـ "كبار السن"
كمرمم ، كان اهتمامه بالسيارات الكلاسيكية. وسرعان ما واجه وجهًا لوجه مع DAF 46 جميل وأوستن برينسيس 2000 - والتي كانت ثابتة لمدة 28 عامًا. بالنسبة للسيارتين ، تجاهلت تجارة السيارات العادية أكتافها بازدراء. لكن بالنسبة إلى Quiryn كان الأمر مثيرًا. لقد رأى على الفور قيامة ما يُفترض أنه ميت أوستن برينسس 2000 وبالطبع "إحياء" فخرنا الوطني ، DAF 46.
مشاعر الشباب
كان أوستن مشاعر الطفولة بالنسبة له. كان عمه يقود سيارة بيضاء. شعر Quiryn على الفور بأنه يريد قيادة هذا الطراز الخاص لاحقًا. لم يكن ابتكار أوستن هذا ، الخط الجديد ، شكل الإسفين على ذوق الجميع عندما وصل إلى السوق. كان جاذبية Quiryn بحد أقصى. يتذكر أنه دائمًا ما كان ينظر لفترة أطول قليلاً عندما يمر عمه بالسيارة. الحنين ليس هو الدافع الوحيد لاختيار أوستن برينسس 2000 ، ولكن التكنولوجيا والصفات القيادية تلعب أيضًا دورًا مهمًا فيه. على الرغم من القيمة العاطفية لـ Quiryn ، تظل السيارة بالطبع مجرد سيارة كلاسيكية يمكنك الاستمتاع بها كثيرًا. يظهر هذا مرة أخرى: الأشخاص ذوو الكلاسيكيات على الأقل مثيرة للاهتمام مثل الكلاسيكية نفسها. يتم وضع الكثير من العاطفة في السيارة وهذا شيء رائع. السيارة لم تعد معروضة للبيع. تفكر Quiryn في إعادتها إلى حالة جديدة ثم تجربة الشعور المثير بقيادة نموذج منفصل.
المثير للاهتمام أيضا أن تقرأ:
- أوستن اليجرو. في resit
- أوستن 1800 Balanza: طائر غريب
- ميني 1275 GT. البريطاني ليلاندز خلفا لكوبر إس
- البريطانية سباق الأخضر: خمسون ظلال ... الأخضر
- Berlina Aerodinamica. لعبة Fioravanti الثورية مغير
يا لها من سيارة جميلة وكانت مريحة للغاية مع تعليقها المائي وضوضاء الرياح المفقودة بسبب الهدية المثالية.
لقد تم تجميعها بشكل سيء بشكل ميؤوس منه. في ذلك الوقت كان لدي زميل مع أميرة اتصلت به كل أسبوع أو مرتين في الأسبوع ليقول إنه "سيتأخر قليلاً". ليس بسبب الأشياء العادية ، مثل الإطارات المثقوبة أو البطارية الفارغة أو غطاء الموزع السيئ ، لا ، كانت هذه أشياء لم يسمع بها أحد في السيارات الأخرى. "الأبواب لن تفتح بعد الآن" و "لن يطلق فرملة اليد" و "فجأة لم يعد يتبدل" و "الدخان يخرج من الموقد" و "تظل كل الأضواء مظلمة" و "هناك بركة كاملة تحتها ولا أعرف من أين يأتي ذلك "و" توقفت مساحات الزجاج الأمامي ".
ومع ذلك ، ظل مخلصًا للسيارة لفترة طويلة ، وأكثر ولاءً من الطريق الآخر. وأشاد الأميرة بتصميمها ومساحتها وراحتها. خاص جدا جدا.
ما كان يحدث بالفعل: جاءت الأميرة من بلد انزلق إلى ثقافة العالم الثالث الأناركي. لا الحكومة ولا الإدارة ، لكن النقابة كانت مسؤولة. كان الإنتاج لكل موظف أقل بستة عشر مرة مما كان عليه في ألمانيا الغربية. لم يتم تحديث منشآت الإنتاج منذ أزمة عام 1929. وقد دفع العبء الضريبي أفضل الناس إلى خارج البلاد. كان الاندماج بين Leyland Motors و British Motor Corportation هواةًا ، لذلك افتقرت الشركة إلى القيادة والرؤية.
الأميرة! حصل عليها صديق لي من والده في ذلك الوقت لأنه لم يستطع تداولها في أي مكان. يا لها من سيارة جميلة ، والتي بالمناسبة كرمت كل الأحكام المسبقة حول السيارات الإنجليزية. كان عليك امتلاك محفظة نبيلة لقيادتها.