متحف شاغين للسيارات. و "هذا"

هذا هو شمال هولندا. ترجمة جوجل ستقول "وما شابه". إن فرصة العثور على جماهير من الناس في Automuseum Schagen ضئيلة للغاية. من المحتمل أن يكون الطقس أكثر ازدحامًا على الشاطئ القريب. لذلك دعونا نحتفظ بهذه القصة لأنفسنا.

في البداية

آري كابيتين (ولد في De Zijpe في عام 1914) كان مؤسس متحف السيارات Schagen. كان والده مزارعًا وسرعان ما تم توظيف آري في الشركة. ومع ذلك ، لم يكن قلب آري مع الماشية وعندما حصل على أول رخصة قيادة له في عام 1932 ، في سن 18 ، تمكن من بدء العمل في نقل الحيوانات. في ذلك الوقت أصبح مصابًا بالفيروس التلقائي ولم يتخلص منه أبدًا.

كانت شاحنته الأولى "كسائق خاص" من طراز A-Ford مستعملة من عام 1931 حيث تم بناء صندوق تحميل الماشية. كانت هذه بداية شركة النقل التي تطورت لاحقًا إلى شركة خدمات الحافلات والحافلات.

انا عندى حلم

خلال حياته العملية ، كان آري يحلم في يوم من الأيام بإنشاء متحف للسيارات. كان قد جمع بالفعل مجموعة مثيرة للاهتمام من السيارات القديمة من حوله وفي عام 1991 تحقق حلمه. ومع ذلك ، كانت مشكلة آري أن شغفه بالتجميع كان غير مركز إلى حد ما وذهب بعيدًا. في وقت من الأوقات ، كان هناك أكثر من سبعين سيارة في Automuseum Schagen. بالإضافة إلى ذلك ، كان هناك الكثير منهم على استعداد تقريبًا للهدم أو الانهيار تقريبًا من تلقاء أنفسهم. نحن نعرف هذه الظاهرة. منذ وقت ليس ببعيد ، مات "مدير متحف" ، جامع كان يملك حوالي مائة دراجة نارية وعشرين سيارة. من بين السيارات كان أحد قدامى المحاربين من عام 1901. قطعة متحف نادرة للغاية. في اجزاء. كانت هناك أيضًا سيارتا لامبورغيني. ونحو 15 مشروعًا أكثر تحديًا كان المالك في سن 82 لا يزال يعتقد أنه سينهيها. وفي شمال فرنسا لدينا متحف مليء نصفه بالمشاريع والأجزاء من العام فصاعدًا. قبل عامين ، كان مدير المتحف مشغولاً للغاية: كان هناك ستة زوار في ذلك العام. كان ذلك كثيرًا بالنسبة له. لقد وصلنا فقط بفضل زوجتي الساحرة التي تتحدث الفرنسية تمامًا وحقيقة أننا توصلنا إلى BX. لكن العودة إلى Schagen.

مرت بمرور الوقت

كان الأب آري يأمل - تمامًا مثل العديد من "أقرانه" - أن يتمكن من البدء في استعادة جميع مشاريعه ذات يوم. لكن هذا لم يحدث قط. لسوء الحظ ، توفي مؤسس المتحف عام 1998 وحان الوقت لاتخاذ القرارات. ثم واجه أحفاد الكابتن الأحد عشر خيارًا: توقف عن كل الأشياء أو اذهب إلى دواسة الوقود بالكامل. لحسن الحظ ، تم اختيار الأخير ، مما يعني أن مكنسة كبيرة كان لا بد من كنسها من خلال عدد السيارات في المتحف. لأن المشاريع اليائسة ليست مشاريع.

تم الاحتفاظ بأجمل القطع واستكملت المجموعة بالدراجات والدراجات البخارية والدراجات النارية. وليس هذا فقط: تم العثور على مكان للأدوات الزراعية القديمة. يتناسب أيضًا عدد من المحركات الخفيفة الثابتة التي عادة ما يكون لها جذور زراعية في هذا السياق. بالطبع فإن Automuseum Schagen "يعمل" على متطوعين متحمسين. الناس المطلعين على الكثير من القصص.

تأتي مجموعة DAFjes من عائلة واحدة. حصل الأعضاء على Dafje عندما حصلوا على رخصة القيادة الخاصة بهم. وبالطبع تم الاحتفاظ بجميع هذه النسخ - نجت وبصحة جيدة.

"Louwman" هو الكأس المقدسة في منطقة السيارات الهولندية

ولكن هناك الكثير من المتاحف المحببة. بعضها ، مثل متحف سكودا ، مشهور عالمياً. وتقريباً لا تفتح. هذا يجعلهم أكثر متعة. متحف Arnhem Rolls-Royce هو أيضًا حالة استثنائية.

ولكن ينصح بشدة Schagen.
إذا كان لديك أي نصائح لطيفة ، فسوف نبقيك موصى به.