Benelli المتسابقين التي يتم بناؤها ذاتيا. DIY هوت كوتور

تم إجراء انتخابات Koning Zelfbouw مؤخرًا في هينجيلو (Ov) في موتو بورت هينجيلو. كان هناك مشاركون من 40 هناك هذا العام. ولم يكن جميعهم من 50. أساس آلات البناء الذاتي ، التي كانت دائما تقريبا "الكلاسيكية". وفي هذا العام ، كانت جودة الهياكل الداخلية أعلى من العام الماضي.

ولكن هناك أيضًا آلات ذاتية الصنع خارج هينجيلو

وجدنا مثالين فريدين في معرض Aaldering. لم تكن تلك إبداعات المفكرين الأحرار ، ولكن تكريم Benelli قبل أن تصبح شركة صينية. في Brummen هي سيارة Benelli ذات أربع أسطوانات من طراز 500 cc ، وهي تحية لرينزو باسوليني. بالإضافة إلى متسابق Benelli Sei الذي ليس أكثر أو أقل من الحلم الحقيقي لرجل يعبد Benelli مع تعصب شبه ديني.

رينزو باسوليني. الرقم الأبدي 2

المتسابقون Benelli 500 cc GP هي نسخ متماثلة قليلاً - أكثر أو أقل صحة -. من حيث المبدأ ، كان لديهم إطار مقوى ، سوينغرام الموليبدينوم بالكروم ، شوكة أمامية Ceriani وفرامل Ceriani أو Fontana. بالإضافة إلى البساط البلاستيكي وألوان المثال الكبير ، محرك Renzo Pasolini ، بما في ذلك الرقم 2 على أجنحة قمرة القيادة. . تم تصنيع جميع هذه الآلات بالفعل في عصر السباقات التجريبية على أساس 500 cc Benelli الرباعي الأسطوانات ، وهي تقنية CB500 الفنية.

نظرًا لأنها صُنعت من أجل السباقات التجريبية ، غالبًا ما تُترك محركات هذه الدراجات النارية كمعيار. جاء الشعور بالسباق ، والقوة الحصانية الإضافية القليلة ، من التعديلات على جانب السحب (شغل الفوهة بسبب القيادة مع الكؤوس المفتوحة) ونظام العادم المنحني الفاسد مع أربعة مكبرات صوت منفصلة. بالمناسبة ، هذه المجموعة من مكبرات الصوت المنحنية الرائعة تكلف الكثير لكل كيلو! يتم تصنيعها تقليديًا في إيطاليا كـ "ملابس جاهزة حسب الطلب". ومع ذلك كانوا ما زالوا شجعانًا مع هذه الآلات المحو؟

حسنًا ، في ظل الركوب التجريبي ، يفقد السائقون أحيانًا "هدوئهم" ، ثم يخرج الغاز. ولأن الصوت أكثر يذكّر بالسرعة الأكبر ، فإنه لا يزال يبدو مثل GP.

ست أسطوانات Benelli

هذا ليس نسخة طبق الأصل. هذا حلم شخص ما أدركه. يشبه الجهاز نموذج عرض حقيقي ، ولكنه مصمم حقًا لسباقات العرض التوضيحي المذكورة أعلاه. لم يدخر المنشئ أي جهد لجعل الآلة مثالية وجاهزة للمعركة من جميع النواحي. لكن الأسباب الصحية أجبرته على التمسك بسباقه بشكل عام. وبالتالي يمكن استخدام Benelli. ولكن هل سيكون الأمر كذلك في قاعة أو غرفة المعيشة في منزل واسع كما هو الحال في الدائرة؟

السوق والأسعار

هذه الأنواع من الدراجات النارية ليست الدراجات مصنع أو المتسابقين الإنتاج. لم يكن لديهم منافسة مجيدة. هم "المزيفة". أو نسميها تحية. عدد الساعات المستثمرة فيه لا يصدق. التكاليف التي تكبدتها للغاية. ومع ذلك ، تأتي هذه الآلات في بعض الأحيان إلى السوق - بسبب الظروف. وما الذي يجلبونه هناك؟ لم يسبق أن كان التصريح "ما يعطيه الجاهل" واضحًا جدًا. لن يدفعوا أبدًا ما يكلفونه. ولكن لا تتوقع منهم أن يكونوا رخيصة. واحترس من "نصف العمل". لأن هذا هو دائما مبالغ فيها.