في متجر التوفير: The WSK Fellow (تقريبا. 1972-1975)

متاجر التوفير ليست هي ما كانت عليه من قبل ، نظرًا لأن لديها "إدارة كوميرسجيل". مما يوجد في المتاجر ، تم إخراج الكشمش من العصيدة. ولكن نظرًا لأن بعض الأشياء لها قيمة بالنسبة لبعض الأشخاص فقط ، فلا يزال بإمكانك تسجيل نقاط رائعة. ورقة مع إعلان WSK على سبيل المثال.

وهكذا تجد ...

"محرك Weekblad" ، الطبعة الستون ، رقم 18 ، 4 May 1973. ورقة مطبوعة على ورق الصحف والتي في الوقت تكلفة 90 سنتا ، والآن فقط 10 سنتا. أنه يحتوي على اختبار المستخدم لسوزوكي GT750 ومزيد من المعلومات. لكن الإعلان من Het Tweewieler Trefpunt Import جلب الكثير من الحنين إلى الماضي.

"SENSATION ON THE WAY!" مع زميل WSK 175 ، مفاجأة سارة لـ f 1.578 ، وهي متاحة أيضًا على الطرق الوعرة لـ f 1.705.

اشترى أحد معارفه مثل WSK في ذلك الوقت وكان راضيًا تمامًا عن ذلك.

لذلك WSK

و WSK تعني بالطبع شيئًا ما ، وهو: Wytwórnia Sprzętu Komunikacyjnego / PZL-Świdnik. في اللغة الهولندية ، هذا يعني "مصنع لوازم النقل" وقد قامت تلك الشركة بنسخ جميع أنواع المحركات في الخمسينيات من القرن الماضي ، مثل DKW RT50 ، ولكن كتل Solex أيضًا تندرج تحت انجراف النسخ الخاص بـ WSK. ولا يُعرف ما إذا كان هذا قد حدث بإذن من مصنع Solex. من عام 125 ، أنتج WSK ضوءًا ثنائي الأشواط (1955 و 123 سم مكعب). كانت مخصصة للسوق المحلية. للحصول على العملات الأجنبية ، ابتكر البولنديون نسخة "الرفيق" (لهولندا) ونسخة "بارون" (للتصدير إلى إنجلترا).

حصلت نماذج التصدير هذه على المزيد من التحكم الصارم في الجودة واندفاع كبير من الكروم الرأسمالي بالإضافة إلى سعر مناسب. حول 1972 ، كان ركاب الدراجات البخارية هنا أقل بكثير. لكن في إنجلترا ، كانت مبيعات WSK جيدة.

العودة إلى المنزل

هنا ، أصبحت جوا أكثر تكلفة لأن العديد من التشيك والسلوفاك يرغبون في إعادة شراء تراثهم المدمر. تنطبق نفس القصة في بولندا ، حيث ينمو الاهتمام بـ WSK أو "WSK". هنا في هولندا ينبثق المرء أحيانًا. وهنا في هولندا ، يستحق هذا القطب الصغير بضع مئات من اليورو. إذا كان هناك بالفعل مصلحة في ذلك. ولكن مثل هذا WSK القليل الشجاع هو وما زال شيء محبب لاتخاذ جولة على مهل بعد ظهر يوم الأحد. وإذا كنت تستخدم زيتًا حديثي السكتة الدماغية بمعدل خلط من 1 إلى 40 ، فهناك فرصة حقيقية أن ينظر إليك حتى "رجل يسار يصحح تركيزًا بيئيًا" إليك بابتسامة.

توريد قطع غيار WSKs لا تزال جيدة ... في بولندا.

WSK Fellow 1973 / 1975

المحرك: اسطوانة واحدة ، ذات محركين مكبس ، 174 سم مكعب ، ضغط 9: 1 ، قوة تقريبية 15 حصان ، السرعة القصوى تقريبًا 100 km / h ، أربعة تروس ، الوزن 109 kilo.

يبدو أن هناك أكثر من 1973 من تجار WSK في 30. لذلك على أي حال ، تم بيع أكثر من 30 WSKs في بلدنا.

أخبرني صديق بولندي أن الروس قد أجبروا PZL على إيقاف إنتاج الدراجات النارية ، لأن أعمال الشغب بدأت في ذلك المصنع ، والتي أصبحت في نهاية المطاف النظام الشيوعي قاتلاً (وليس في حوض بناء السفن في غدانسك ، كما يقال عادة) ). بعد ذلك ، كان على شركة PZL استخدام السعة التي تم إطلاقها لإنتاج طائرات الهليكوبتر العسكرية. يقع المصنع الذي بنيت فيه الدراجات النارية (حتى 1985) في شرق بولندا بالقرب من لوبلان.