تقرير استعادة BMW CSL في إصدار فبراير من AMK. وصاحب ذلك الغاشمة الأنيقة ، الذي يمتلك أفضل زيت محرك يتدفق عبر عروقه.
بي ام دبليو Anorex
في سباق وقتهم ، كانت ألبينا بي إم دبليو ضبطها ثقيلة جدا. وليس فقط قليلا جدا. تم تعيين Jochen Neerpasch ، رئيس رياضة السيارات في Ford Germany ، للسماح لسيارات BMW بإنقاص وزنها. لقد فعل ذلك بجد وبدون قيود. ومع استخدام النوافذ البلاستيكية والمصدات ، ولدت BMW Motorsport.
ومن بين كل هذا الجمال ، كان لابد من بناء مجموعة كاملة لأغراض التجانس. ولأن الأشياء الحصرية لم تصنع ببساطة لـ Otto Normalverbraucher أو Jan Modaal ، فقد كان السعر جامدًا للغاية. بالنسبة لسعر سيارة BMW CSL في ترس قتالي كامل مع جناح خلفي كبير ، كان لديك سيارتا جاكوار V12 وسيارة متوسطة الحجم سميكة جدًا من الفئة الأكثر تكلفة.
جاءت سيارة BMW CSL لروبرت ويليمز من إيطاليا "بالصدفة". كانت عملية الترميم صعبة. هناك عدد أقل بكثير من العناصر المعروضة للبيع في سيارة BMW CSL مقارنةً بسيارة Beetle. وإذا وجدت شيئا ما، فإن الأسعار أيضا على مستوى مختلف تماما عن بيتل. ولحسن الحظ، أصبحت BMW الآن على دراية بتاريخها الخاص، كما يقوم تقليد BMW المتنقل بتزويد هذه العناصر التي يصعب العثور عليها مرة أخرى. ومن المفيد دائمًا أن يكون لديك شخص تعرفه يمكنه استخدام الطابعة ثلاثية الأبعاد.
القصة الكاملة الواسعة التي تم ترميمها هي ، كما ذكر ، في عدد فبراير من AMK. وإذا كانت الرحلة إلى الكشك أو المجلات المحلية وموزع التبغ أكثر من اللازم بالنسبة لك في هذا الطقس؟
لا مشكلة ايضا! على الموقع ، يمكنك الاشتراك بسهولة وبتكلفة زهيدة في أكبر مجلة كلاسيكية من الجزء الناطق بالهولندية في أوروبا
