بي ام دبليو مونو (والنادي)

قامت BMW بتصدير سيارتها BMW Mono إلى جميع أنحاء العالم. ولكن فقط في هولندا يوجد نادٍ يوحد عشاق هذه الدراجات النارية. نادي BMW الأحادي.

بي ام دبليو مونو: حضارة هادئة

مضحك ، حيث السائقين بي ام دبليو عموما ضيقة جدا ويميل نحو الكمال. هناك Monoclub تبين أن اثنين من المرح بون استرخاء. ورأينا في اجتماع ما لا نتوقعه عمومًا من سائقي BMW m / f ، على الرغم من أن الظروف الجوية كانت بالتأكيد مرتبطة به. بي ام دبليو السائقين في السراويل وقميصا. على دراجة نارية. وفي مكان ما خلال اليوم ، أخبرني أحد أعضاء النادي غير المقيدين من أمستردام أن لديه مثل هذا المفتاح على حلقته الرئيسية بحيث يمكنه استخدامه للحصول على Amsterdammertjes من القفل لإيقاف سيارته الجانبية بشكل صحيح. لقد فاجأ حراس وقوف السيارات المحليون بالكثير من الدهشة ، والذين ظلوا يتساءلون كيف حصل على الوظائف.

تأتي عائلة BMW ذات الأسطوانة الواحدة من وقت لم يكن فيه امتلاك ما يسمى بـ "سيارة" بلاءً كما كان عليه اليوم. لم يكن لدى العديد من المسؤولين الحكوميين وموظفي الخدمة المدنية ومن في حكمهم سيارة خدمة ، ولكن "دراجة خدمة". لذلك تم تصميم BMW Mono لهذه الفئة المستهدفة: كانوا "Behörden Kräder". و 'Krad' هو afko المضغوط الودود لـ 'Kraft Rad'. لكن الناس مثل الأطباء البيطريين قادوا بفخر سيارة BMW Mono. وماذا عن الملابس؟ في ذلك الوقت ، كانت مصنوعة من جلد بسمك ملليمترات كان يجب دهنها مرتين في السنة.

إجراء آخر تتوقعه داخل نادي Ural-Dnepr بدلاً من نادي BMW الأصلي: لحل عواقب كسر كاردان ، ليس هناك مطالبة بضمان التنقل أو عربة مغرفة من WegenWacht غير المسبوقة. مع بعض المكالمات الهاتفية ، تم تحديد مكان قطع الغيار والتقاطها وتركيبها على العشب الأنيق والضييق لموقع المخيم.

لذلك BMW Monoclub

كان سبب تأسيس النادي هو أنه في نهاية السبعينيات ، أصبح توفير قطع الغيار والصيانة لأسطوانات BMW الكلاسيكية الأكثر صعوبة. تم السعي للحصول على وسيلة لتبادل المعرفة والخبرة مع بعضها البعض. علاوة على ذلك ، أراد المؤسسون جمع الناس مع الحب والشعور بهذه الدراجات النارية البسيطة. قد يكون محرك الأسطوانة الواحدة أقل إثارة للإعجاب تقنياً من الملاكم أو غيره من إصدارات المحرك ، كما أنه أرخص وشجاع. علاوة على ذلك ، هناك أشخاص يسحرون ببساطة من خلال صلابة بسيطة على غرار الرصين.

عضوية النادي حاليًا مثل 400 man M / F. حيث أخبرني رجل واحد على الأقل بسعادة أنه بسبب خطوبته في ذلك الوقت ، كانت زوجته الحالية بسبب أنه بدأ ركوب الدراجات النارية. كانا كلاهما لا يزالان يلمعان. لم نتجرأ تمامًا ، لكننا نعتقد أن أصغر عضو رسمي في النادي هو أصغر بسنوات 10 من النادي.

وتلك الجرأة بجرأة محركات BMW مونو؟ هذه ليست سوى آلات الوقت

مثل دكتور هو تارديس ، لكن أبطأ. تنعم سيارة BMW ببيئة عمل مثالية ، وهي تتجول على مهل على أجمل الطرق. تقود سيارة BMW R27 ما لا يقل عن 100 ، لكنها تفضل في الواقع الركض بسرعة 80 كيلومترًا في الساعة. تعمل سيارة BMW R26 بشكل أفضل وفقًا لعشاقها. بينما يؤكد العديد من المتحمسين الآخرين أن كتلة BMW R27 تحمل المطاط ، وبالتالي فهي أكثر راحة. يسمع مالك سيارة BMW أحادية الأسطوانة - تشير إلى ألمانيا الشرقية - EMW بشعارها الأحمر / الأبيض "BMW" كل ذلك بابتسامة ويعرف أنه من خلال أسطوانة واحدة خارج إطار الزواج ، يرحب به أيضًا داخل نادي BMW الأحادي.

أسطوانات BMW أحادية بعد الحرب العالمية الثانية كانت R24 (1948) ، R25s المختلفة ، BMW R26 (1955-1960) و R27 (1960-1966). كانت R26s و R27s كلاسيكيات قياسية حتى الآن. لكن نشرها يقتصر في الواقع على الطرق الثانوية. يحتوي R26 على حصانا 15 و R27 18.

إن توريد قطع الغيار مثالي من خلال النادي والعديد من المتخصصين

الأسعار لا تزال معقولة ، ولكن الارتفاع. موثوقية كبيرة. لكن الآلات القديمة تنهار في بعض الأحيان. الود الرئيسي هو الأعلى! وقد ثبت ذلك مرة أخرى من خلال زراعة كاردان على العشب في المخيم. لذلك: برامج تشغيل BMW K 1600: "تأكل قلبك! "