في نهاية الأسبوع الماضي ، كان هناك رجل مع سيارة السباق البريطانية Green MG في مرآب Spankeren DIY 'Rubo Cars'. لا شك في أن شركة Ruud van Rubo Cars و Lief Agnes والكلاب استمتعوا بالطقس الجيد. كان سائق MG قد أتى إلى Spankeren فقط للتحقق من عنوان Rubo.
قراءة: لقد بحث عن سبب للذهاب بالسيارة وأخبر بارتياح كيف أنه تجنب رحلة سلمية رائعة بسبب تيارات السيارات الكلاسيكية والدراجات النارية والسياح. أشعلنا السيجار وتحدثنا عن BRG: British Racing Green. وتسمى أيضًا 'British Raging Green' التحبيب.
البريطانية سباق الخضراء
في الماضي ، كان لدى البلدان ألوان "وطنية" للسيارات المنافسة. وكان ذلك عن الاعتراف. ولدت هذه الفكرة لكأس Gordon Bennet ، وهي بطولة عقدت بين 1900 و 1905 في مختلف الدول الأوروبية. في وقت كأس Gordon Bennett ، اقترح الكونت Eliot Zborowski إعطاء كل بلد لونه الخاص.
نظرًا لأن السيارة والسائق كانا قادمين من نفس البلد ، فلن يكون هناك أي سوء فهم للون الذي يجب أخذه. كان على بريطانيا العظمى أن تتخلى عن ألوانها الوطنية باللون الأحمر والأبيض والأزرق لأنها قد تم تخصيصها بالفعل لإيطاليا وألمانيا وفرنسا على التوالي. السيارات الألمانية تحولت إلى اللون الأبيض * ، وتحولت الفرنسية إلى اللون الأزرق ، وقاد المشاركون البلجيكي اللونين الأصفر والأحمر إلى المشاركين من الولايات المتحدة.
ولكن هذا اللون ذهب إلى إيطاليا بعد بضع سنوات حيث أصبح الأسطوري. عندما بدأت المملكة المتحدة في جميع أنحاء العالم في ذلك الوقت بالانخراط في هذه الرياضة ، أعطيت اللون الأخضر ، وفي 1902 كانت سيارة Selwyn Edge - رئيس شركة Napier Car Company - خضراء زيتونية. في وقت لاحق أصبح "British Racing Green" كل شيء إلى حد كبير طالما كان أخضر غامق.
عدد قليل جدا من الألوان
بين الحربين العالميتين ، بدأ عدد متزايد من الجنسيات بالركض على الدوائر. نظرًا لأن عدد الألوان الأساسية محدود ، فقد تم التعامل مع العلبة المرنة: تم تقديم مجموعات تم فيها إعطاء ألوان Dat و bonnet وأجزاء الجسم الأخرى ألوان مختلفة. تحول استخدام العلم الوطني المحلي إلى فائدة كبيرة. وكانت السيارات الهولندية ... أورانج. فكر مرة أخرى في سيارة بورش كاريل إلهة بوفورت ، الرجل الشاب السباق أو دي جونكر فان مارسبيرغن
لكن BRG الشهيرة ، British Racing Green ، كانت متوفرة في العشرات من الظلال. لم يتم تعريف اللون المطلق باللون الأخضر. ضمن سياق واسع إلى حد ما ، كانت تتمتع الفرق بالحرية في اللون طالما ظل الاعتراف مضمونًا.
المال بدلا من الفخر الوطني
في الستينيات ، استحوذت التجارة على التفكير القومي العظيم. لقد حان وقت الرعاة الكبار. أصبحت السيارات وسائط إعلانية وبهذه الطريقة أصبح مزيج الطفل الأزرق / البرتقالي لفريق الخليج الأسطوري. تماما مثل مزيج من الأسود والذهب من المشغل جون بلايرز ومارتيني المشارب على lanias المعركة والأصفر مغرة من السيارات التي ترعاها الهجن.
مكافحة التبغ
كانت علامات التبغ بشكل أساسي هي التي شهدت الدعم في رياضة السيارات لبيع مواد التدخين الخاصة بها. وانتهى ذلك في أوروبا في عام 2001. لعب الرعاة بمهارة ولفت الانتباه ، على سبيل المثال ، من خلال عدم وضع "Benson & Hedges" على السيارات ولكن "Buzzin" Hornets "بنفس الألوان والأحرف. تمامًا مثل "تلميحات" "" أصوات مثل ... "
* أبيض أم لا؟
حول 1930s ، كان الفكر بالفعل مدروس للغاية. الوزن يأتي على حساب السرعة ، والطلاء له وزن. لذلك دون الطلاء أنت أسرع. كان الألمان هم الذين توصلوا إلى ذلك. وهكذا أصبح لون الألومنيوم العاري اللون الثاني في سباق ألمانيا. وكان اسم 'Silberpfeile' بالطبع أعلى تماما!
