في منتصف موسم Formula 1 الذي لا يزال يفي بالوعود ، من السهل أن ننسى أن الكثير يحدث على الدوائر أكثر من السباقات في الدرجة الأولى. سباق السيارات الرياضية على سبيل المثال. بقدر ما أشعر بالقلق ، فهذه فئة ، عن طريق الخطأ ، لا تتلقى التقدير الذي تستحقه من عامة الناس. خاصة إذا كنت تعرف تاريخها. أحد أجمل الفصول يسمى CanAm.
هذا يمثل كندا (يمكن) وأمريكا (صباحا). كانت فئة السيارات الرياضية في أمريكا الشمالية بين 1966 و 1986. أهم فقرة في اللائحة الفنية: كل شيء مسموح به. وهذا ما يسمى صيغة libre مع كلمة لطيفة. وكانت النتيجة أن سيارات السباق ظهرت على الحلبة كما لم يرها أحد من قبل ولن تظهر مرة أخرى خارج سباق السحب. الكلمات الرئيسية: V8s الهائلة الضخمة ، وأجنحة طاولة التخييم الحجم وأرقام حصانا في وقت لاحق التي تحدث عادة فقط في مجال النقل البحري والمسار.
في بداية هذا العصر الذهبي ، كانت السباقات والبناة البريطانيون هم من تولوا زمام المبادرة. في الصف الأول ، هرب نادي إلى المملكة المتحدة ، بقيادة النيوزيلنديين بروس ماكلارين. قام مؤسس الفريق الذي ما زلنا نعرفه من Formula 1 ببناء نماذج رياضية جيدة بحيث أصبح كأس CanAm (1967-1971) معروفًا في الأيام الأولى باسم عرض Bruce و Denny. فاز مُنشئ السباقات وصديقه ديني هولم مرات عديدة لدرجة أنه أصبح مزعجًا تقريبًا.
السباق على Road America في 1967 هو مثال جيد على ذلك. السيارتين البرتقالية السباق تقود هذا المجال. إن على Bruce McLaren أن يتخلى عن المشكلات الفنية ، لكن لولا ذلك فإن فريق McLarens كان سيحرك بسهولة إلى اثنين. مملة؟ انظر لنفسك وحكم عليه ، لكن حتى من خلال مكبرات الصوت الصغيرة للكمبيوتر المحمول ، من الجيد أن تسمع صوت هدير كبير من سيارة تشيفي التي دفعت غالبية المجال. لهذا السبب وحده ، تود العودة في الوقت المناسب لتجربة ذلك اليوم الصيفي الجميل في 67 نفسها. ثم نحن لا نتحدث حتى عن أسماء كبيرة مثل John Surtees و Dan Gurney بالإضافة إلى Kiwis في أفضل أيامهم.
Road America 1967: httpv: //www.youtube.com/watch؟ V = tRlcOnccfgg
رجل تكسان يركب في وسط هذا السباق الجميل. حسنا خفية تبرز سيارة جيم هول البيضاء بجناحها العالي للغاية. يُطلق على Chaparral اسم السيارة وهذا اسم مجاني بعد اسم المنشئ والسائق Jim Hall. ظل هول شخصية غير معروفة إلى حد ما بالنسبة للجمهور الأوروبي ، ولكن عندما ترى ما اخترع وقدمه ، يمكنك القول بأمان أنه كان شخصًا مهمًا للغاية في رياضة السيارات. لقد كان أحد أوائل من قاموا بتجربة الأجنحة وكان مبكرًا للغاية في التأثير الأرضي. على موقع يوتيوب ، ستجد الكثير عن هول وإبداعاته. على سبيل المثال ، فيديو مزاجي عن 2E أصدره الفريق في 1966.
شابارال: httpv: //www.youtube.com/watch؟ V = YcIAxk4KApk & feature = fvst
كان أبرز ما في المسلسل هو وصول بورش 917. ليس متسابق لومان كما يعرفه المشجعون في أوروبا ، ولكن هناك نوعًا مختلفًا من سبايدر. لأنه في سلسلة CanAm المجنونة ، فإن 917 العادي كان سيصبح ببساطة أرضًا. خاصة بالنسبة لفريق Roger Penske وسائقه Mark Donohue ، قام قسم السباقات في Weissach بوضع توربو على أسطوانة 12 المسطحة. النتيجة: بين 1100 و 1500 pk اعتمادًا على مجموعة ضغط التوربو.
917: httpv: //www.youtube.com/watch؟ V = uT6bJeheAN0
كان 917-30 جيدًا وسريعًا لدرجة أن ماكلارين لم يتمكن من مقاومته. حكم Penske و Porsche في موسمي 72 و 73. أو كما يقول معلق الفيلم الجميل: "لقد فجروا أبواب المنافسة." في هذه الأيام ، يتم عرض الوحش في متحف المصنع حيث لا يزال يلهم الرهبة.