Citroën BX (1982-1994). هيدروليكي لسعر جيد

لأن هناك شركة داخلية هنا Citroën ركوب BX المتحمس / الخامس قدمنا ​​سابقًا الانتباه إلى هذه "الهيدروليات". وبالطبع أيضًا لأن السيارة BX الجيدة هي سيارة أنيقة ومريحة للغاية.

يعتزم لآخر

أول واحد لها Citroën تم شراؤها من BX ميكانيكي المرآب الذي يقصد فعلا سيارة لزوجته ويكلف غيلدرات 1.750. تم شراؤه وأخذ "المنزل" في اليوم الذي أجرت فيه المالك المقصود اختبار القيادة ... لقد فشلت. وجاء الثاني في الصورة عندما تعبت الأولى. ودعا ميكانيكي المرآب ودية مع السؤال: "هل زوجتك لا تزال تقود؟ Citroën BX؟ لدي أربعة hubcaps لمثل هذا الشيء. ولكن لا يزال هناك واحد Citroën في ما بين ". كانت السيارة مثالية تقريبًا وتكلف غيلدرات 500. كان ينتمي إلى سيدة تبلغ من العمر حيث رأى ميكانيكي مرآب آخر نموذج أعمال. قدّمت صاحبة المشروع الليبرالي الجديد للسيدة العجوز تكلفة غيلدرات 2.000 وقالت إنها اضطرت لشراء سيارة جديدة. السيدة العجوز لديها Citroën لذلك أعطيت BX لميكانيكي المرآب الذي اتصل بي مرة أخرى من أجل لا شيء. واشترت على الفور سيارتها الجديدة من ميكانيكي الجراج الودي.

BX لثلاثمائة جيلدر

ثم حان الوقت لك للحصول على جيلدر 300 Citroën اشترت BX وألقت الشيء بعيدًا إذا كان هناك أي شيء آخر خطأ في ضغط الإطارات أو منفضة سجائر كاملة. في غضون ذلك ، انتهت أكبر مذبحة. كان هناك وقت هدم سيارة محلية 5 Citroën ذبح BXsen في الأسبوع. لكنه مضى وقت طويل. إنتاج البنزين Citroën توقف BXsen في 1992. ركض آخر الديزل في 1994 خارج الخط.

تسرب وصدأ

ثم يبدأ في حساب أن المكونات الهيدروليكية لا تتمتع بحياة أبدية وأن هناك فجوات في توريد الأجزاء (بينما في التسعينات يمكنك ببساطة شراء جميع أنواع الأجزاء في محلات السوبر ماركت الفرنسية). و واحد Citroën BX مع 400.000 على العداد لا يزال يمكن أن تكون جيدة جدا. لكنه لا يزال قليلا من بطاقة فرصة. العمل على BX يمكن أن يكون تحديا كبيرا. وفي حالة العمل على الأنابيب و / أو الهيدروليكية ، يمكن أن تكون ساعات العمل جيدة.

روست هو أيضا لا عدو مجهول لل Citroën. وعما إذا كانت ستصبح قريباً أفضل السيارات المتحمسة؟ لقد فات الأوان على مرآب بيربن في أولفت ، الذي أغلق أبوابه الأسبوع الماضي. من وجهة نظر ميكانيكي المرآب ، يجب البحث عنه من قبل المتحمسين / الشركات العائلية مثل مرآب Hesselink في Dirksland البعيدة. وحتى هناك ليست عاصفة بعد على BXsen للبيع.

اليوم

في هذه الأثناء ، هذا هو Citroën BX ، وبالتأكيد طراز 1400 المدني الجيد ، يمكن أن يعمل 1 على 15 ، وهي وسيلة نقل رائعة. في وقته ، كان نموذج الدخول ، السيارة المثالية للممثلين الشباب الديناميكيين والسائقين لحساب القطاع الخاص. كان هناك مثل هذا - أبيض - 1400 في عقد الإيجار Citroën BX أرخص لاعب في السوق. في الاختبارات من وقت التقديم ، بدا أن صحفيي سيارات الرجال استخدموا 1400 cc Citroën وجدت BX ذلك نموذجًا للمبتدئين. بالنسبة لهم ، بدأ الشيء الحقيقي Citroën شعور من 1600 سم مكعب Citroën BX. لقد علمنا بالديزل التي سارت على طول 600.000 كم. المتاعب.

لا أحد يعلم ما الذي سيحمله المستقبل. ولكن BXsen حاليا لا تزال مقومة بأقل من قيمتها الحقيقية. للأجمل حقًا - ونعني تلك الجميلة والجيدة بشكل استثنائي - يتم الآن طلب جوائز جدية. وهي محقة في ذلك. لكن هذا لا يجعلها "غالية". واحد فقط Citroën قد يكون شراء BX مثل سحب بطاقة فرصة. لأنه مرة أخرى: إصلاح النظام الهيدروليكي غالي الثمن - إذا لم تقم بذلك بنفسك.

يوجد كتاب مقدس ممتع من سلسلة Revue Technique Automobile ، الناشر ETAI ؛ Citroën Citroën BX 14 جوهر. إنه بالطبع باللغة الفرنسية.

نموذج الصورة - مع عدد قليل من أقرانه الآخرين - في ديركسلاند ، بالقرب من مرآب هيسيلينك.