يجب أن تقرأ القصة التالية أثناء الجلوس لأنك ستسقط من مفاجأة إلى أخرى. لنبدأ بالمالك الحالي أولاً. لأكثر من 20 عامًا ، شارك في العمل الجاد لـ Citroënق لاستعادة وإعطاء حياة جديدة. ال Citroën أصبح DS D Super 5 من هذه القصة جزءًا من ذلك. بالنسبة له ، هذا يعني الاستمتاع بكل كلاسيكية.
بقلم: ديرك دي جونغ
وغني عن القول أن هذا الهاوي لديه أيادي ذهبية وهو حريص جدًا على العمل ، لأنه أكمل بنجاح العديد من الترميمات. لابد أنه يحب كل شيء بجنون Citroën هو ، هذا واضح أيضًا عندما تقود سيارتك في فناء منزله وتلقي نظرة في كوخه. كلاسيكيات لا تشوبها شائبة ، GS الجميلة ، الزنجار 2CV ، Ami 6 قيد الترميم ، حالة جديدة Citroën DS. أيضا في منزله هناك Citroënالجو من خلال كتيبات نموذجية وكتيبات ورش العمل والمجلات.
قصة حياة Citroën DS D سوبر 5
في عام 1973 العلامة التجارية الجديدة Citroën تم تسجيل DS D Super 5 في مرآب Van der Mei في Gorredijk. في أذهاننا نرى المالك الأول ، يقود بفخر إلى المنزل ، والجيران يخرجون لمشاهدة العقار الجديد. تمت صيانة السيارة بشكل مثالي ، وتم أداء كل منعطف على النحو الأمثل. تلقت السيارة على الفور معالجة مقاومة للصدأ وتم قيادتها اقتصاديًا. بعد 4 سنوات ، تم بيع السيارة لمزارع استمتع بها حتى عام 1982.
الوقوف
بعد 9 سنوات و 140.000 كم من الخبرة العملية على الطريق ، حلت الكارثة. تسبب تسرب في النظام الهيدروليكي في خسارة السيارة بالكامل. بعد كل شيء ، سيكون الإصلاح أغلى مما كانت عليه السيارة القديمة ، بضع مئات من جيلدر ، وقرر المزارع Citroën DS D Super 5 لوضعه في السقيفة. الإصلاح سيأتي في وقت لاحق كان الفكر. (وكثيرًا ما كان الأمر مجرد فكرة).
مؤلم
دخلت السيارة "كتاب النسيان" ، وكانت محاطة بالكامل بالأدوات الزراعية في الحظيرة. استحوذت الفئران على المقاعد الفخمة الأصلية وتم إطلاق العنان للشيطان الصدئ المتستر. وأصاب القاتل العديد من الجروح في الصفائح المعدنية. سرعان ما أصبح واضحًا أنه بعد سنوات عديدة سوف يستسلم DS ، بالتأكيد لأن المزارع لا يرى أي فائدة من "التمريض". ال Citroën تمت مهاجمة DS D Super 5 بشكل أساسي في الأماكن الأكثر ضعفًا ، مثل المساحات المجوفة للجسم والشاسيه.
اقرأ AMK كل شهر مقابل 3,75 يورو فقط بدلاً من 5,99 يورو.
مفاجأة كدمات
الكلمات تقصر عندما تقرأ هذا Citroën DS D Super 5 انظر. ذات مرة مثال على هندسة السيارات وتنتظر الآن الأرض لتنفض الغبار عنها مرة أخرى. بالنسبة إلى Sipke ، كان هذا هو "التدمير يصنع الحياة" ، لأنه استخدم الأجزاء لاستعادة DS الخاص به. بصفته ميكانيكيًا حقيقيًا ، كان هذا المصبوب هدية وبعد تجريد جميع الأجزاء القابلة للاستخدام ، فهو مناسب فقط لـ Hoogovens. تاريخ مؤلم ، لكن لا يزال مميزًا أننا تمكنا من الاستمتاع بالزخرفة الصدئة بهذه الطريقة والتقاط القصة من أجلك.
اقرأ أكثر:
- Citroën دي إس بالاس (1973). أجمل موديل في تاريخ السيارات لشهر يناير.
- الأنف من بايك: Citroën DS
- Citroën س 20. آلهة النوم
- De Citroën DS الكهربائية: الفن أو الفن الهابط؟
- الأصل الهولندي لرجل مبدع: أندريه Citroën
عزيزي F. ، إذا كان لديك وقت للكتابة ، فلديك أيضًا الوقت للتدقيق اللغوي. وهذه الكلمة الأخرى التي يستخدمها "الوسم" ، أعتقد أنها سن البلوغ ، مغموسة في الكحول ، مما يؤدي إلى كورسوكوف
اتفق مع Onno - بالتأكيد غير منظم لإبعاد شخص مثل هذا.
JP لا أعتقد أن النقد له ما يبرره. من السهل دائمًا التعليق من الخطوط الجانبية ، لكن ملف Auto Motor Klassiek تتم كتابة وحدات البت بشكل ممتع بشكل عام ولا تزال مجانية في الصفقة. أجد "مجرد قراءة النص الخاص بك" من السهل جدا. ثم ساعد في الوصول إلى المستوى الذي تريده من خلال تقديم بعض الاقتراحات.
من الرهيب استدعاء شخص ما باللغة النازية.
الرجاء تقليل أخطاء اللغة. فقط اقرأ النص الخاص بك وانتهيت. قصة جميلة عن أعظم رمز لسيارة القرن العشرين. (الحادي والعشرون لا يشارك!)
اللغة النازية! يكفي التعليق على القصة.
سيارات رائعة الجمال وفاخرة للغاية ، لكنها لم تكن صديقة للصيانة ، وكان من الصعب جدًا العمل عليها قبل أن تضطر سلسلة التوقيت إلى إزالة المحرك.
ثم الصدأ لدي سابق citroen لقد سمعت بالفعل من ميكانيكي أنهم كسروا في بعض الأحيان قسمين خلف الباب الأمامي بعد خمس سنوات ، وهناك أيضًا أكثر المذبحة بعد سنوات وهذا يتطلب الكثير من الترميم.
من المضحك أنك تصدأ Citroën من الخمسينيات إلى الستينيات والسبعينيات ؛ أي ماركة وأي سيارة لم تكن متوفرة في ذلك الوقت؟
لأنه مع سلسلة D ، يكون صندوق التروس أمام الكتلة ، بدلاً من ما هو معتاد الآن خلفه ، تم قلب الكتلة حرفيًا.
وهكذا تأخر التوزيع الآن.
لا يجب إزالة الكتلة لهذا الغرض ، حيث تدوم السلسلة أكثر من 2 طن.
بالمناسبة ، DSuper هو معرف ؛ النسخة الأرخص من DS.
هذه القصة تجعلني أفكر. لقد ظل My Super (4 سرعات) معلقًا في الركائب منذ ما يقرب من 20 عامًا في انتظار الانتهاء ... mmmm
والاختراق بعد 5 سنوات هو هراء. ثم ، بعد أكثر من 50 عامًا ، لن يكون هناك الكثير من القيادة ..
نعم؛ سلسلة D يمكن أن تصدأ ... لكن العتبات تبقى جيدة لفترة طويلة.
الأماكن الأخرى أكثر شهرة ...
ترامب الحزن. ولكن عندما يتم زرع الأجزاء مرة أخرى للمريض ليتم حفظها ، يكون هناك قدر كبير من السعادة.
عمل جيد وحسنا!
يا له من عار لمثل هذه السيدة الجميلة