الملايين من الدراجات النارية ركوب في الصين. ومئات الآلاف من الدراجات النارية الثقيلة.
تلك الدراجات النارية الثقيلة كلها تقريبا لها ماض جيش. هم أحفاد BMW R71s قبل الحرب التي أصبحت فيما بعد جبال الأورال و Dneprs.
هذه الصمامات الجانبية المخضرمة مؤرخة الآن لدرجة أنها "منتهية الصلاحية" في الصين أيضًا. لقد وجد الصينيون الآن حلاً.
ولكن تم تجديد جزء من هذه الآلات CJ 750 من قبل المصنع الأصلي من مخزون لا ينضب من أجزاء أو بالكامل مع أجزاء جديدة.
ويتم ذلك على أساس أرقام الإطارات "القديمة". ولهذا السبب يمكن وضع هذه الدراجات ثلاثية العجلات المولودة حديثًا هنا على لوحة ترخيص كلاسيكية أصلية. وهنا أيضًا في هولندا، حيث تتولى شركة Tegelse 'Motorwerk' عمليات الاستيراد والمبيعات. يتلقى المشتري الفخور قائمة كبيرة من "المهام"، ولكن إذا أكملها بعد أسبوع، فإن المالك لديه نسخة ZGAN كلاسيكية موثوقة وفقًا لمعايير أوائل الستينيات.
وأنهم الآن محببون بدلاً من التهديد؟
هذا جميل فقط.