توقيت الحزام أو سلسلة التوزيع

حزام التوقيت أو سلسلة التوزيع هو الجزء الأكثر أهمية في محرك سيارتك!

في الوقت الحاضر ، هذا صحيح أكثر من ذي قبل. عن طريق خفض التكاليف رقمياً ، تعتبر كتل محرك VW TSI ، على سبيل المثال ، سيئة السمعة بالفعل بسبب مشاكل سلسلة التوزيع. إذا فشل هذا الإرسال ، فهناك فرصة أن تضغط الصمامات على المكابس في "مواجهة للطفل المكلف". مع كلاسيكياتنا ، لا يرجع الألم عادةً إلى أخطاء في التصميم ، ولكن بسبب الصيانة المتأخرة.

ما الخطأ في حزام توقيت سيارتك؟

إذا كان حزام التوقيت - السلاسل لا تنقطع عادةً ، لكنها تتمدد ، الأمر الذي قد يكون له نفس عواقب التوقيت - سيكون تلف المحرك عادةً كبيرًا. فكر في الصمامات المنحنية أو حتى وجود ثقب في واحد أو أكثر من المكابس بالإضافة إلى تلف الرأس نفسه. هذه إذن أضرار باهظة الثمن. لتجنب هذا البؤس ، من الأفضل فحص حزام التوقيت بانتظام وعلى أي حال عدم إبقائه في مكانه بعد الأميال التي حددتها الشركة المصنعة.

تعتمد متانة حزام / سلسلة التوقيت على شروط الاستخدام والتركيب والصيانة والتوتر والمعالجة الصحيحة لحزام / سلسلة التوقيت نفسها. استخدمت شركة فولكس فاجن المذكورة للتو استراتيجية مدى الحياة لكتلة TSI. ولكن حدثت مشاكل خطيرة بالفعل من 25D كم.

كانت ماركة جلاس للسيارات طويلة الأجل رائدة في مجال حزام النقل. كان ذلك في بداية الستينيات. وكان حزام توقيت جيد بالفعل في 100D كم خلال الاختبارات.

وقائي (الأميال المشار إليها من قبل الشركة المصنعة للسيارة) استبدال حزام التوقيت

يضمن حزام التوقيت أن عمود الحدبات ، أو عمود الحدبات ، يتم تشغيله بواسطة العمود المرفقي. من الأهمية بمكان أن يتم ضبط توقيت العمود المرفقي وأعمدة الكامات على بعضها البعض. يمكن أن يؤدي اللعب بسبب التآكل إلى إلقاء مفتاح ربط في الأعمال.

توقيت الحزام توقيت:

يتم توقيت حزام / سلسلة التوقيت أثناء التجميع. يجب أن تفتح الصمامات وتغلق في الوقت المناسب حسب موضع المكابس. يتطلب ضبط التوقيت الصحيح استخدام أدوات خاصة في أكثر السيارات شيوعًا ، ويمكن أن يتأثر التوقيت المهم للغاية بسبب سوء التركيب ، ولكن أيضًا في حالة تخطي الحزام المسنن قليلاً ، بسبب ضعف توتر الحزام.

هناك قيمة توتر لحزام التوقيت لكل محرك ويتم تعيين هذه القيمة من قبل الشركة المصنعة. يتم الحفاظ على التوتر الصحيح للتوزيع بواسطة الموتر والعاطل. هناك نوعان من التوترات. يتم ضبط التوتر تلقائيًا بشكل صحيح باستخدام الموتر التلقائي. يجب على ميكانيكي ضبط التوتر مع الموتر قابل للتعديل ميكانيكيا.

يجب دائمًا استبدال حزام التوقيت ولف الشد والجري معًا. على سبيل المثال ، من الممكن أن يتم إبطال حمل الأسطوانة ، ونتيجة لذلك يتم تحميل حزام التوقيت بشكل إضافي ويمكن كسره. وبالتالي فإن أفضل بديل هو استبدال وقائي لحزام التوقيت والأدوار المرتبطة به بعد شراء الكلاسيكيات. خاصة عندما يكون تاريخ صيانة السيارة غير مقاوم للماء بنسبة 100٪.

ماذا ولماذا

إذا قمت باستبدال حزام التوقيت لأنه مكسور ، فمن الجيد التحقق مما إذا كان قد حدث تلف في المحرك. سبب الفاصل مهم أيضا. يجب معالجة كل من سبب وكسر الكسر. إذا لم تكن قد استبدلت أبدًا حزام التوقيت على نوع معين من السيارات من قبل ، فمن الجيد معرفة أي إرشادات نموذجية للتفكيك والتجميع. على سبيل المثال ، هل تعرف بأي توتر يجب ضبط حزام التوقيت؟ ونلقي نظرة على يوتيوب. يوجد عدد كبير من مقاطع الفيديو حول كيفية اتخاذ هذا الإجراء.