بدون كهرباء ، كل سيارة سوف تسقط. يوفر المولد الطاقة المطلوبة وتقوم البطارية بتخزين الطاقة الاحتياطية.
مع هذا الإمداد بالطاقة ، يمكن تنشيط محرك بدء التشغيل عندما لا يعمل المحرك. يوجد دائمًا كبل موجب وسالب من البطارية إلى الأجزاء الموجودة أسفل الغطاء. هذه كبلات سميكة. عادة ما يكون هناك أيضًا كبل أرق إلى حد ما متصل بميزة البطارية. قد يختلف لونه ، لكنه كابل مهم. يأتي هذا من الدينامو ويزود البطارية بالطاقة. إذا تمت إزالة البطارية من السيارة ثم أعدت مرة أخرى ، فهناك فرصة جيدة في بعض السيارات لنسيان الكابل للاتصال. البطارية ممتلئة وعند بدء التشغيل لا يوجد ما يشير إلى عدم توصيل الكابل. ولكن عندما كنت أقود سيارتي إلى روتردام في الظلام مع سيارة ألفتا التي اشتريتها للتو في عام 1981 ، أصبحت المصابيح الأمامية باهتة. عندما وصلت إلى كشك الهاتف ، اتصلت بمندوب المبيعات لمناقشة المشكلة. انه يعرف ما يجب القيام به. فقط قم بتوصيل هذا السلك الأحمر بالبطارية وشاهد ما يحدث ، كانت النصيحة. تم حل المشكلة بالفعل. عليك فقط أن تأتي إليه. لأنه عادة ما يقع اللوم على الدينامو نفسه. يجب كسرها ويجب إصلاحها.
الصورة والنص: جاك فان دن بيرغ