SAAB 96 "خاص" ، طبعة الذكرى الهولندية الفريدة من 1979

عرض جيرارد كرامر كلاسيكيات مؤخرًا سيارة شهيرة ونادرة في Wolvega ، والتي باعها بسرعة كبيرة. كانت السيارة رقم 007 من سلسلة الذكرى السنوية لشركة SAAB 96 الهولندية ، والتي تم تسويقها اعتبارًا من فبراير 1979 في إصدار مكون من 150 وحدة. هناك الكثير من الأسباب لوضع SAAB في دائرة الضوء ، لأن 96 أصبح الآن أيضًا قديمًا رسميًا في هولندا كإصدار للذكرى السنوية.

كان استيراد SAAB الهولندي موجودًا في عام 1979 لمدة خمسة وعشرين عامًا ، أما الطراز 96 الناجح ، الذي تم بناؤه لسنوات ، فقد تجاوزه ببطء ولكن بثبات الأحداث الجارية. ومع ذلك ، كان الموقف تجاه المستورد متوهجًا ، وبناءً على رقم النجاح في المزيد من الشركات ، تم تصميم إصدار حصري للسوق الهولندي. تم تشكيل الأساس بواسطة SAAB 96 GL (يصف RDW الإصدار باسم "L") وقد تم تزيينه بشكل جيد للغاية. لم يتم تعديل التقنية. على سبيل المثال ، كان للمحرك مواصفات السنوات اللاحقة من البناء. كان محرك 1.5 V4 الذي ولد 68 حصان.

زبرجد أزرق

ما جعل إصدار الذكرى السنوية من 1979 خاصًا هو أنه تم الجمع بين هيكل السيارة التاريخي واللون الجميل: الزبرجد الأزرق. خلال سنوات البناء الأخيرة من SAAB ، تم إعطاء إطار النافذة على الأجنحة لونًا أسود غير لامع وشرائط سوداء على الجانب السفلي من الأجنحة ، وقد تم تطبيق هذا التفصيل أيضًا على إصدار الذكرى الهولندية. علاوة على ذلك ، قام جناح كبير بتزيين المصد المطاطي في المقدمة ، ولكن تم حذف المفسد في العمق. كانت هناك ثقوب مصنوعة ، والتي كانت مغطاة ببساطة بشرائط ، ولكن لم يتم توفير المفسد الخلفي بشكل قياسي في طبعة الذكرى. ينطبق هذا أيضًا على اللون الأسود المرئي في بعض إصدارات الذكرى السنوية. في الأصل الباب الخلفي أيضا ارتدى بالكامل اللون الأزرق الزبرجد. ملحوظة: فوق لوحة الترخيص في الخلف ، تم البحث عن مساحة لمقبض الكروم القديم.

غرامة المعدات

بشكل لا لبس فيه: العجلات تحت طبعة ذكرى SAAB 96 الهولندية. مصنوعة الحافات كرة القدم شنت من المعدن الخفيف ومميزة للغاية. تقع كراسي SAAB المريحة المعروفة في المناطق الداخلية. ولد مقعد السائق شكلًا لطيفًا من الحرارة بعد تشغيل تدفئة المقعد. الميزة القياسية المركبة من 1972 في SAAB 96 ليست في الوقت الحاضر شائعة ، وينطبق الشيء نفسه على المساحات الموجودة على المصابيح الأمامية. العودة في. يتناقض التصميم الداخلي ذي اللون البني الفاتح مع لوحة القيادة السوداء ، والتي تخدم الكفاءة طويلة الأجل ولكن تم تزويدها بدرع الذكرى. وكان متجر الساعة ملثماً بعجلة قيادة رياضية بثلاثة مكبرات صوت. لأكثر من 20.000 gilders للمشتري كان لديه شيء خاص في أيديهم على أي حال.

ذكريات جميلة من سلوك القيادة

أي شخص سبق له قيادة SAAB 96 بالدفع الأمامي ، على الرغم من طابعه الخفيف ، سيكون لديه ذكريات ممتعة عن الشعور بالقيادة المستقرة ، ومحرك Ford Köln V4 رباعي الأشواط (1.5). يأتي أقصى عزم دوران من مصدر الطاقة من حوالي 3.000 دورة في الدقيقة إلى النضج الكامل. من تلك اللحظة فصاعدًا ، نتذكر أن SAAB يحتفظ بسرور بتلك الخاصية التي تتطابق مع محرك الشوط القصير. لطيف أيضًا: المقعد العميق عاطفيًا و… وظيفة التدحرج الحر ، والتي تقلل عدد الثورات إلى مستوى الخمول عند تحرير دواسة الوقود. ثم يتم فصل المحرك وعلبة التروس ، ويمكن للسيارة أن تنطلق لفترة طويلة. يمكن أيضًا إيقاف هذه الوظيفة ، التي يعود تاريخها إلى عصر SAAB ذات الشوطين ، بحيث يمكن أيضًا تشغيل القابض وعلبة التروس (ناقل الحركة في التوجيه) بالطريقة المعتادة ، في تمرين خالٍ من المتاعب.

السنوات الأخيرة: عناية تجميلية إضافية

بنيت SAAB 96s من السنوات الأخيرة من البناء في Uusikaupunki ، فنلندا. النسخة الذكرى ينتمي إلى هذه السلسلة. بالمعنى التجميلي ، لدى عينات SAAB 96 المتأخرة نقاط اهتمام إضافية. هم عموما أكثر حساسية للصدأ من العينات من السنوات السابقة. الأسباب: موهبة بناءة لجمع الرطوبة ، والطلاء المستخدم والمواد المانعة للتسرب المستخدمة تجعل الجسم يحتاج إلى عناية إضافية. من ناحية أخرى: لدينا سيارات موجودة منذ أربعة عقود أو أكثر. هذه السيارة الاسكندنافية بالكامل ممتازة أيضًا للاستخدام اليومي. ومع ذلك نقول: الحفاظ ونعتز به. لأن هذه النسخة السنوية من SAAB 96 فريدة من نوعها لدرجة أنها تستحق أن تستخدم لركوب المتعة أو عطلة صيفية جميلة. على الرغم من أصله ، لم نعد نعرّض SAAB لعناصر الشتاء أو الخريف. كما كنا بالمناسبة لن تفعل مع أي الكلاسيكية.

يبقى 007 في هولندا

هذا الخيار يعود بطبيعة الحال إلى المالك الجديد السعيد ، الذي كان هناك مثل الدجاج للاستيلاء على اليوبيل المتعدد لجيرارد كرامر كلاسيكرز. أخبرنا كرامر ذلك نسخة اليوبيل 007 تقريبا إلى ألمانيا. أراد المالك الهولندي الحالي القيام بأعمال تجارية على الفور ، واستولى على SAAB فريدة من نوعها. تعول على أننا سعداء بأن هذه السيارة قد بقيت في هولندا ، إنها مجرد جوهرة سيارة ، وذلك بفضل تصميمها المذهل ومواصفاتها الفريدة ، وهي تحكي قصة جميلة: حول SAAB من وقت الجد ، الذي لا يزال صفيرًا حتى اليوم يمكن تشغيل الأميال في حركة المرور. لا يمكننا سماع هذه القصة في كثير من الأحيان بما يكفي ونقلها لك. لأنه من المؤكد أننا سنركز مرة أخرى على SAAB 96 في تقرير AMK. وربما نفعل ذلك بالنسخة التي تزين هذه المقالة.

بفضل جيرارد كرامر كلاسيكرز ، ولفيغا