تم تصميم طراز Vauxhall Victor F-Type كسيارة عائلية لا معنى لها وخطوطها مستوحاة من أجسام شيفروليه في نفس العصر. يجب أن يكون فوكسهول هو الذي سيغزو العالم.
وحققت المبيعات والصادرات بداية جيدة. تم بيع حوالي 15 في أول 100.000 شهرًا. وسارت الأمور على ما يرام لفترة. لم يكن البريطانيون أنفسهم مدللين عندما يتعلق الأمر بجودة سياراتهم. لكن Vauxhalls ذهب أيضًا إلى تجار بونتياك الأمريكيين والكنديين ليأتوا إلى الناس باسم "المبعوث". والأمريكيون والكنديون أحبوا المبعوثين.
في عام 1958 تم تقديم Vauxhall Victor Estate. أول عربة رسمية من فوكسهول. سبق لعمال الحافلات تلبية الطلب من السوق من قبل صانعي Dormobile. لكن النتيجة كانت غير واقعية بشكل عام.
على عكس الجبهة الداخلية ، واجه "جوني فورينير" بعض الأمور بسرعة نسبية ولم تجعله سعيدًا. لأن فوكسهول غالبًا ما بدأت في الصدأ بشكل مقنع في غضون بضعة أشهر. لحسن الحظ ، حدثت المشكلة فقط في المناخات الحارة والباردة والرطبة. كان ذلك لأن هذا الصدأ قد تم تسجيله بالفعل في مرحلة التصميم: العديد من التجاويف والزوايا الميتة وغير المهواة. العادم من خلال المصدات الخلفية ، الأعمدة A و B و C ... لم يتبق سوى القليل من 400.000 وحدة منتجة.
لهذا السبب أصبح F Victors الآن نادرًا ويسعى وراءه. وعادة ما تكون محمية بشكل جيد جدا من الصدأ.
أوه نعم: نظرًا لأن المنتصرين كان لديهم مثل هذا المظهر الأمريكي ، فقد أصبحوا فيما بعد مشهورين للغاية مع بناة القضيب الساخن والعداء الإنجليز. لم تكن أصلية. لكن على الأقل تم إنقاذهم ...
نوع من.