رأيت بالفعل

ديجا فو

أذهب بانتظام إلى إنجلترا. تم تنظيم Goodwood Revival للمرة الحادية عشرة في شهر سبتمبر 2009 وكان ذلك سبب وجيه لجعل المعبر مرة أخرى. في تلك السنة اخترنا حجز فندق أبعد قليلاً عن الدائرة لأنه خفض السعر إلى حد كبير. في الفندق كان هناك موقف سيارات واسع وكان من الجيد دائماً أن ننظر إلى سيارات منفصلة هناك.

على الرغم من أن الموقع كان ممتلئًا ، إلا أنني لم أر سوى السيارات الحديثة. أم لا؟ كان ممتص الصدمات من الكروم يلمع في المسافة. ما يكون ذلك؟ تنحيت جانبًا لإلقاء نظرة أفضل وشعرت بتورم في حلقي. كانت روفر! 3500 P6 من السلسلة الأولى بنفس لون أول سيارة روفر الخاصة بي. اشتريت تلك السيارة في عام 1979 ، وكانت حتى سيارتي الأولى. بالإضافة إلى الرمز ، كان للون أيضًا اسم جميل: أوراق التبغ. هذا يبدو أجمل بكثير من "الكلب البني". كانت السيارة مصقولة بشكل جميل. تم التقاط بعض الصور بسرعة في الغسق وقررت فحص العربة الجوالة مرة أخرى في اليوم التالي. لكن في اليوم التالي اختفت السيارة بالفعل. أيضًا في فترة ما بعد الظهر عندما عدنا ، لم يكن هناك أثر لـ Rovertje. بخيبة أمل ، طلبت خفض مكيالين وخرجت عندما سمعت ضوضاء مألوفة كان هناك مرة أخرى! خرج اثنان من كبار السن من السادة والمراهقين. سألت إذا كان بإمكاني التقاط بعض الصور وقلت إنها سيارتي الأولى. دارت محادثة على الفور حول التكنولوجيا العظيمة والصفات الأخرى للسيارة. علق نجل المالك أنه في ذلك الوقت لم تكن سيارة رخيصة للشراء والقيادة. لا قلت لكن خاص! تم تشغيل المحرك وفي اتجاهاتي كانت السيارة متوقفة بجوار Devils Punchbowl لالتقاط بعض الصور. لم أستطع المقاومة وفتحت الباب الأيمن وضغطت على دواسة الوقود. مع لفة جميلة ، أظهر المحرك ثماني الأسطوانات أنه كان يتطلع إليها. تم وضع الماكينة في الاتجاه المعاكس وانزلق P6 للخلف. العودة في قيادته والأمام مرة أخرى. جنوني ، هذا كان شعور الطفولة الخالص.

 النص والصورة: جاك فان دن بيرغ ، www.jbfreelancejournalistiek.nl