ستكون هذه السيارات الأربعين في 2019. 1979 الجزء الثاني

في بداية هذا العام قدمنا ​​عددًا من السيارات التي احتفلت بعيد ميلادها الأربعين هذا العام ، وبالتالي فهي كلاسيكية رسميًا وفقًا لمشرع الضرائب الهولندي. في هذه النظرة العامة نقدم لفترة وجيزة الجزء الثاني مع اليوبيل.

Alfa 6

السيارة الأولى في هذه النظرة العامة هي إيطالي أصيل: Alfa 6. ست سلندرات وستة مكربن ​​Dell'Orto ومحرك 2.5 لتر. كانت تلك هي المبادئ التي غذت النموذج الأعلى تحت الجلد. الستة في تسمية النوع عن غير قصد لها معنى آخر. هذا لا transaxle Alfa تم طرحه بالفعل في السوق بعد ست سنوات من الموعد المخطط له ، وكان له علاقة بأزمة النفط عام 1973. كان لدى المشتري سيارة معقدة تقنيًا تحت تصرفه ، والتي كانت متوازنة تمامًا على الخط الدقيق بين العاطفة والانزعاج ، ولكن قبل كل شيء تم تشكيلها بديل رائع لأولئك الذين أرادوا الخروج من المؤتمر الألماني في هذه الفئة. كانت السيارة الإيطالية ذات الأبواب الأربعة رشيقة في كل شيء ، خاصة في السلسلة الأولى مع المصابيح الأمامية المستديرة المزدوجة وتكوين Dell'Orto الفريد. في عام 1983 ، تدخل Bertone في Alfa في الشكل 6 ، اختفت المصابيح الأمامية المستديرة ، وجاء L-Jetronic لمحرك 2.5 و 2.0 الجديد. قدم المزيد Alfa روميو نسخة ديزل أخرى على الساحة. الأصوليون يختارون السلسلة الأولى. مع علبة التروس اليدوية. هذا النوع من السيارة ، الذي تم بناؤه في سلسلتين وخلفه 1986 في عام 164 ، هو الأكثر شعبية.

Citroën GSA

مهلا. و GSA ، وهو ليس من 1979 ، أليس كذلك؟ يفعل حقا. إنه تطور آخر من فئة الخدمات العامة ، وفي الوقت نفسه أكثر من عملية تجميل. في منتصف السبعينيات ، حاول هويليز فعل ذلك Citroën لإقناعهم بأن GS مع خمسة أبواب (على المدى الطويل) سيكون اقتراحا جذابا. وضعت في نهاية المطاف Citroën في حد ذاته البديل ، والتي أصبحت بالتالي GSA. كان المتغير العملي مرؤوسًا بشكل واضح وجسمًا تقنيًا بشكل واضح على GS ، لكنه أعطى الباب الخامس ومجموعة جديدة من الأدوات مع الأقمار الصناعية العاملة ولوحة تشخيصية ، مصدات بلاستيكية أكبر ونهاية أكثر فخامة. علاوة على ذلك ، فإن GSA ، تمامًا مثل GS ، كانت متاحة كفاصل.

المحركات ل GSA

عند الإطلاق في عام 1979 ، تلقت جميع وكالات الخدمات العامة في البداية محرك 1.299 سم ​​مكعب ، والذي تم تركيبه أيضًا في GS X3 (أيضًا من 1979). تواكب متغيرات التسليم تلك الخاصة بـ GS ، والتي كانت متوفرة فقط كـ GS Special (لاحظ التهجئة) لعام طراز الثمانينيات ، بينما كان نموذج مستوى الدخول GSA هو Club. بعد عام ، حلت GSA Special محل آخر أربعة أبواب GS. أصبح محرك 80،1.130 cc لاحقًا النموذج الأساسي لـ GSA (بدون تعيين) ، نما GSA Special منذ تلك اللحظة من حيث سعة المحرك. في عام 1986 تم إغلاق فترة GS / GSA. وكانت تلك نهاية فترة بناء واحدة من أكثر سيارات الطبقة الوسطى خصوصية في تاريخ السيارات.

دلتا لانسيا (1979-1994)

في الواقع ، قد يُنظر إليه على أنه أول هاتشباك من لانسيا ، وهي دلتا دلتا ذات الدفع بالعجلات الأمامية ، والمقدمة في 1979. تشترك شركة لانسيا الرياضية المبنية على أساس رياضي مع شركة Ritmo للأم فيات. وكان تصميم جيورجيتو جيوجيارو وجهه الخاص. قامت Lancia أيضًا بتعديل الهيكل والمحركات (1.3 و 1.5). أصبحت سيارة لانسيا ذات الأبواب الخمسة سيارة العام في 1980. كانت هذه ميزة ، لكن دلتا - التي أطلقت النمو من حيث عروض المحركات ومستويات القطع من 1983 - كانت معروفة للنجاح الذي تحقق في المسيرات. من HF 4WD إلى Integral Evoluzione II: وضعت مجموعة Delta A حكيم هذه اللانسيا الجميلة بالفعل ، والتي فازت بلقب منشئ كأس العالم مع Delta لمدة ست سنوات متتالية. بالإضافة إلى ذلك ، فازت Delta في 1987 و 1988 و 1989 و 1991 أيضًا (بشكل فردي) بكأس العالم في مجموعة الراليات A. كما وفرت دلتا أيضًا أساسًا جيدًا لـ S4 ، التي كانت نشطة في المجموعة ب. التي تم بيعها في المجموع أكثر من 500.000 ، يمكن أن تستخدم أيضا لأغراض عائلية ، وكان متاحا أيضا مع محرك الديزل توربو 1,9.

فولكس فاجن جولف كابريوليه

أطلقت فولكس واجن النسخة المفتوحة من Golf I ، والتي دخلت مرحلة الإنتاج في فبراير 14 1979 في أوسنابروك. كان من مميزات لعبة غولف كابريوليه شريط القوائم فوق العمود B. لم يخدم عنصر التصميم المذهل أغراض تجميلية ، ولكن سلامة الركاب. يحمي شريط القوائم الثابت الركاب ويوفر نقطة ربط لأحزمة الأمان. ملحوظة: النموذج الأولي لجولف كابريوليه (1976) - تمامًا مثل السلف بيتل كابريوليه - لم يكن لديه شريط القوائم هذا. لا يعني الظهور الأول لسوق Golf II في 1983 نهاية لعبة غولف I Cabriolet. في الواقع ، تلقى النموذج عملية تجميل في 1987 وتم تمديده فيما بعد إلى 1993. الكل في الكل ، تم إنتاج نسخة 389.000 هذه من لعبة غولف I Cabriolet في أربعة عشر عامًا.