صديق لي لديه 1600 cc BMW. ليست سيارة كلاسيكية ، ولكن محرك جديد. في الآونة الأخيرة ، كان على هذه اللعبة أن تتجه نحو منعطف كبير. يطبق المتخصص على ما يبدو سعر الساعة 100 يورو.
هذا لا بأس به بالنسبة للتكلفة. لأن عقارب الساعة أيضا عند تفكيك وتجميع أجزاء قمرة القيادة.
بما في ذلك الإطارات وبعض منصات الفرامل ، فإن هذا الدور الكبير يكلف أكثر من 1500 يورو.
تحتاج مجموعة الصمام الجانبي KMZ 750 أيضًا إلى صيانة كبيرة. على الرغم من أن دراجة ثلاثية العجلات تبلغ من العمر حوالي 60 ، إلا أنها لا تزال تستخدم يوميًا تقريبًا. أن يقطع في.
ساعات الجراج تذهب لسعر اليورو صفر. لكن البقية لم تكن سيئة للغاية. بالطبع تم ضبط الصمامات وفحص الاشتعال ومشاهدتها. وعلاوة على ذلك كان يحتاج:
3 لترات من زيت المحرك (حوالي 25 يورو)
1 لتر من زيت الطهي (حوالي 8 يورو)
شمعتان شرارة (حوالي 2 يورو)
إطار واحد (حوالي 1 يورو)
* كانت العجلة الخلفية قليلة مكبلة. وكان المتحدث الجديد لا يزال في المخزون.
* تم كسر المشترك العالمي للكردان. كاردان آخر صنع للتو. مع طاحونة زاوية.
* بطانة الفرامل الخلفية وتم استبدالها.
وكانت التكاليف الإضافية: بضع مرات عندما جاء أحد معارفه في نهاية فترة ما بعد الظهر
التكاليف الإجمالية كانت حول اليورو 100.
تظل سيارة BMW الجديدة دراجة جميلة.
ولكن لا يزال ...
رائع ، مثل هذا الهدوء… .. الكثير من المرح مقابل القليل من المال….
قطعة جميلة!
@ Max Verver: لقد جلب هذه المعرفة مقابل الجعة ، لذلك لا يعتمدون على الفاتورة….
لقد نسيت السيجار دولف 😉