يعد الجزء الداخلي من الجلد جانبًا مهمًا للمظهر ، حيث تم تلوين الجلود من جميع فئات الجودة بأصباغ الأنيلين. تخترق الأصباغ عمق 1 مم تقريبًا في الجلد. . تنشأ الفروق الدقيقة في اللون لأن جميع أجزاء الجلد لا تمتص نفس الكمية من الصبغة.
يتم الحصول على الجلد المصقول عن طريق رش الجلود المصبوغة بالكامل بالورنيش المائي اللون. تنتج طريقة المعالجة الكلاسيكية هذه جلدًا شديد المقاومة للتآكل وغير ضعيف للغاية للاستخدام اليومي. تحمي طبقة اللك الجلد من آثار الرطوبة والعرق والشحوم.
هناك العديد من المنتجات المعروضة للبيع في التجارة المتخصصة لتنظيف الجلد وحفظه وإصلاحه (بصريًا أو تجميليًا). وجزء منها مناسب بالتأكيد لاستخدام نفسك أثناء الصيانة العادية.
يُسمع كثيرًا من "النصيحة السرية" في هذا المجال وهي شراء منتجات العناية بالجلد من مدرسة الفروسية أو شركة الفروسية. نضيف ملاحظة جانبية: يمكن عادةً معالجة الحزام والسرج المصنوعين من مواد الحصان بمياه وشحوم أكثر من الجزء الداخلي المصنوع من الجلد في كلاسيكياتنا.
العلاج المنزلي القديم: محلول من الماء الفاتر والصابون الأخضر وقليل من الخل ، وهو عامل تنظيف غير ضار وفعال بشكل معقول. لكن حذار: العمل "رطب". ليس رطبا'.
تتوفر مجموعة من شحوم التدليك ومعاجين الإصلاح والدهانات والمواد المانعة للتسرب لصيانة الجلد. أيضًا في أسعار الألعاب المثيرة مثل Action و Lidl وفي منطقة أكثر استهدافًا بالقرب من شركة مثل Halfords.
حرصًا على المظهر الداخلي لسيارتك الكلاسيكية وراحة بالك ، ننصحك بشراء منتجات صيانة وإصلاح الجلود فقط من شركة متخصصة ، وذلك جزئيًا لمنعك من الجمع بين المنتجات غير المتوافقة.
في منطقتنا دليل العناية بالسيارات لقد كرسنا مقالًا كاملاً لها.