الآن بما أن طقس الربيع الحقيقي لا يزال في انتظارنا ، فربما يمكننا الحصول على مزاج من خلال كتاب. AutoMotorKlassiekقام الموظف Dolf Peeters بتلخيص حياة دراجة نارية للمغامرين وغير المنتظمين ولا يصحبونها دائمًا في الرجال والدراجات النارية والفتيات.
الكتاب مليء بقصص 100 وهو صديق بشكل خاص بجانب السرير. مغامرات دولف تجعلك تغفو بابتسامة.
يمكن طلب الرجال والدراجات النارية و (ماذا) الفتيات على ordermijnboek.nl و bol.com.
- اللقب: الرجال والدراجات النارية والفتيات
- ISBN 978-94-6247-007-1
- رقم الطلب: 100087-001
- الإصدار: غلاف عادي
- الحجم: صفحات 208
- السعر: 13,00 لكل كتاب + 2,95 تكاليف الشحن لكل عبوة
يوم الأحد على طول نهر ماس
لدينا نزهة مرة واحدة في السنة. نذهب بعد ذلك إلى زيلاند أو إلى الحافة الغربية لآردين. الوقت ما قبل الأخير كان آردن. عبر وادي Maas وفي ما لا يقل عن ثلاثة Harleys: UL 1200 من 1930 أو شيء ("أعلم أنه أمر نادر الحدوث وأنا أعلم أنه ليس لدي الفرامل") ، وهو WLC من جديد (يرتدي زي مدني) RAL 3000! ") ومحرر استمر في الهرب من 1946 (" إنها مجرد مسألة إصلاح الكتلة والجرافة كل عشرين عامًا "). بالإضافة إلى 350cc DKW ("بالطبع أنا فقط وضعت 1 على 25.") ومجموعة M72 للأجزاء والأدوات.
وكان هارلي الأحمر الطفل المشكلة. خلال الرحلة ، اكتشفنا إزعاجات عملية الترميم الأخيرة. ولكن عندما قُطعت قابس الشرارة الاحتياطية أيضًا واجهنا تحدًا. لأنه بعد ظهر يوم أحد أين تجد مثل هذه المكونات شرارة هارلي مع رمح سميك مجنون؟
سافرنا حولنا ورننا الجرس. ولاحظت أن الناس في وادي ماس كانوا متخصصين بشكل خاص في عدم وجود شمعات شمع هارلي. في غضون ذلك ، كان لدى المحرر القديم حامل عجلة أمامي مصنوع من الحبيبات. ولكن نظرًا لأن محاور هذا الشيء قد تم تحويلها بالفعل إلى محامل حقيقية في السبعينيات ، فلم تكن هذه مشكلة. كان لحالة الرياضات المائية على الشرفة حيث تقطعت بهم السبل Lib حجم SKF للاستيلاء.
مع مقبس المرآب الذي يبلغ طوله نصف ونصف من السيارة الجانبية ، تمت تغطية الجزء الأمامي باللون الأخضر القديم ... نصف ساعة من العمل بالإضافة إلى حلقتين Jupilers ... لا تقدم أي شيء.
على الشرفة قلنا للنادل حول مشكلتنا. لقد أظهر لنا طريقًا ضيقًا اضطررنا إلى اتباعه. أرملة صاحب المرآب عاش هناك. مات الرجل قبل ثلاثين عامًا ثم تم إغلاق الجراج. ربما كان هناك شيء يمكن العثور عليه هناك. كانت شركة المرآب السابقة عبارة عن قاعة لـ 10 في 12 كانت تتكئ بشكل فضفاض ضد الجدار الجانبي لمبنى مملوك إلى حد ما. عندما وصلنا إلى الدرب ، خرجت سيدة مسنة سعيدة للغاية "Regardez les moto's !. C'est comme j'ai يمسك annees encorec une fois! "
ذكرتها عائلة Harleys و DKW و BMW المستنسخة بطفولتها. شرحنا لها مشكلتنا. سُمح لنا بالنظر في المرآب.
بعد عدم الاستخدام لمدة ثلاثين عامًا ، لا يعد المرآب كهفًا كبيرًا مليئًا بسراخ العنكبوت والخفافيش. كان مجرد القليل من المتربة. كان هناك بعض الكلاسيكيات التي كانت الفئران قد غطت الجزء الداخلي بأكمله. وكان العديد من الأشياء من الورق المقوى أيضا آثار. تم فرز شمعات الإشعال بدقة. اتضح أن شمعات الإشعال من Ford 12Mmetjes كان لها نفس سمك رمح غريب مثل المقابس شرارة هارلي. فقط الختم على الرأس كان مختلفا. ولكن مع تشديد الحساسة التي لن تكون المشكلة. ليست هناك حاجة لدفع ثمن شمعات الإشعال.
قلنا وداعا وداعا. مع شمعات الإشعال Ford ، وصلنا إلى أولوي دون أي مشاكل.
كان ذلك 352 كيلومترًا رائعًا في 13 ساعة هدوء فقط.