مسقط رأس لينهام

في بعض الأحيان ، قد تصادف MG Midget أو Austin-Healey Sprite مع هيكل السيارة Lenham. هذه العربة نادرة جدا. نقدر أن هناك حوالي خمسة إلى ستة في هولندا؟ تم تسمية فندق Lenham باسم مدينة Lenham البريطانية في مدينة Kent. المكان الذي بدأ فيه كل شيء في الخمسينات لا يزال موجودا. سقيفة خشبية صغيرة حيث كانت السيارات العادية ، وكذلك السيارات الرياضية ، مشدودة.

رأى المبادران جوليان بوتي وديفيد ميال سميث إمكانات متزايدة في أعمال المرآب الخاصة بهم ، وقاموا بتغيير اسم الشركة إلى Vintage & Sports Car Garage في عام 1962 وانتقلوا على الفور تقريبًا إلى مبان أكبر في وسط لينهام. بعد حوالي اثني عشر شهرًا ، تقدم أحد عملائهم بطلب لتزويد سيارته أوستن هيلي سبرايت 'Kikkeroog' بهيكل جديد. قاموا بتصميم وتصنيع سقف كوبيه جديد من الألمنيوم يتدفق بسلاسة إلى الجزء الخلفي من سبرايت. رأى المارة السيارة تتحول ببطء ولكن بثبات إلى نسخة مخططة بشكل جميل وأرادوا ذلك أيضًا. لم يكن صنع كل تلك الأسطح من الألمنيوم خيارًا. لذلك تم صنع قالب من سقف الألمنيوم وبالتالي يمكن الآن صنع الأسقف من البوليستر. سرعان ما أدرك جوليان بوتي أنه يجب تعديل الجبهة أيضًا ، وبالنظر عن كثب إلى أغطية سيبرينج سبرايت ، من بين آخرين ، صمم بعد السوق أجزاء من ، من بين أمور أخرى ، آشلي ، الأنف اصطف بشكل جميل الذي يناسب بشكل جيد مع السقف. فائدة إضافية استفادت فقط الديناميكا الهوائية. وغني عن القول إن Midget and Sprite و Mk2 و Mk3 مع نوافذ الدوران لا يمكن أن يفلتوا من التعديل لجعله GT مبطن بشكل جميل. الكل في الكل موضوع مثير للاهتمام للغاية سنعود إليه على نطاق واسع في المستقبل القريب ، لأنه بعد الانهيار التام لتلك السوق ، كان الناس يعملون بجد مرة أخرى منذ منتصف التسعينيات ولا يزال العديد من الأقزام والعفاريت يتم تعديلهم. ومع ذلك ، فوجئنا بسرور بأن المبنى الذي نشأ فيه كل شيء ما زال موجودًا ، حتى في حالة ممتازة ولا يزال مرآبًا مزدهرًا في القرية ...

الصورة أعلاه: بدأ كل شيء هنا ، في هذا المرآب في لينهام!