دار مزادات RM Sotheby تستعد لإيرادات قياسية. في ديسمبر 10 ، يتم بيع Ferrari 290 MM من 1956 في نيويورك. إنها السيارة التي قاد بها بطل العالم خمس مرات خوان مانويل فانجيو سيارة Mille Miglia في ذلك العام. يمكن للمزاد والمرشحين والأطراف المهتمة بلل ثديهم. تقدر عائد سيارة فيراري النادرة بمبلغ يزيد عن 28 مليون دولار (حوالي 25 مليون يورو).
رقم الهيكل 0626. فهم
يحمل Ferrari 290 MM رقم الهيكل 0626. تم تصميم هيكل 0626 خصيصًا بواسطة مصنع Ferrari. بشكل أكثر تحديداً: تم تصميمه لمشاركة خوان مانويل فانجيو في إصدار 1956 من Mille Miglia. احتل الكثيرون المركز الأكبر في سباق 1000-miles الإيطالي ، وكان الأرجنتيني في المركز الرابع في التصنيف الكلي العام. لقد حقق نتائجه مع السيارة المزودة بمحرك V3.5 الجديد تمامًا المزود بتقنية 12 لتر. بالإضافة إلى ذلك ، كانت 290 MM واحدة من أربعة سيارات Ferraris فقط من هذا النوع.
مهنة اللامع ، أسماء كبيرة
ليس فقط خوان مانويل فانجيو ركب 290 MM. خلال مسيرته اللامعة ، تم إرفاق رقم الهيكل 0626 أيضًا بأسماء أسطورية أخرى ، بما في ذلك ألفونسو دي بورتاجو وبيتر كولينز وأوليفييه جينديبيان وجو بونير. تعتبر Wolfgang von Trips و Phil Hill من الأصوات اللامعة الأخرى من الماضي البعيد ، والتي كانت مدفوعة بواسطة 0626. تم استخدام سيارة فيراري في أميال 1000 في بوينس آيرس ، وطائرة سباق الجائزة الكبرى روان ، وطريق سباق البرتغال ، ورالي السويد ، ومسافة 1000 من نهر Nurbürgring.
صانع ثقافة فيراري
يقول بيتر فالمان ، المتخصص في صناعة السيارات في آر إم سوثبي: "كانت 290 MM مهمة بشكل لا يصدق بالنسبة لتاريخ فيراري". "كانت السيارة يقودها أعظم السائقين في سنوات 1950. وقد صُمم ليكون أفضل سائق في التاريخ. انزو فيراري شارك شخصيا في السيارة. تعد 290 MM جزءًا أساسيًا من ثقافة فيراري. أصالته - بالاقتران مع أصله وتاريخه - لا مثيل لها حقًا. يمكن أن يؤدي فقط إلى استنتاج أنها واحدة من أكثر السيارات المرغوبة والقيمة في السوق المفتوحة. "
جزء 34 من المجموعة
بعد الوداع الرياضي ، كانت 0626 جزءًا من مجموعة Mas du Clos من إنتاج Pierre Bardinon. باع الأخير السيارة للمالك الحالي. في كانون الأول (ديسمبر) ، سيتضح في نيويورك 34 ما إذا كانت سيارة الفيراري الفريدة هذه ستحقق أعلى إيرادات مزاد لسيارة في تاريخ دار المزاد.