لقد حان ذلك الوقت مرة أخرى: تم الإبلاغ عن إحياء هائل للدراجات النارية (بما في ذلك حب الكلاسيكيات). والآن سيبدأ De Jeugd أيضًا في الاتصال. لا نرى أنها تسير بهذه السرعة ، لأننا سمعنا القصة مرات عديدة.
الصغير عملي (وممتع)
ولكن الآن بعد أن أصبحت سرعة القيادة على الممرات اليمنى للطرق السريعة أقل من 100 كم / ساعة ، هناك اندلاع في قطاع الدراجات الهوائية المنظمة جيدًا. يمكن أن يكون هذا ريترو الحديث. يمكن أن تكون هذه كلاسيكية للأشخاص الذين لديهم عقلية أوسع إلى حد ما. فكر بين 50 حصان و 50 سم مكعب.
هناك قدر كبير من الاضطراب في تلك الزاوية الأخف وزنا
وخاصة في ركن Zündapps و Hondaatjes ، هناك العديد من الأرواح الحرة. غالبًا ما يكون راكبو Zundapp أكبر سناً قليلاً ، وحنين إلى الماضي ، لكنهم مرنون بشدة. إنهم يستفيدون بشكل كبير من مبادئ مجموعة البناء الداخلية لعلامتهم التجارية ويضيفون إليها أشجع مخططات الألوان. يوجد في Hondaland عدد غير قليل من الشباب الذين قبلوا بسعادة أو ذهبوا إلى البركات من الصين: هؤلاء هم الأطفال الذين وضعوا كتل bami تحت دراجاتهم أو دراجاتهم النارية من هوندا ، أو الذين يقدمون Hondaatje مع تضخم القلب بصدق شديد إلى RDW دع مثل هذا الشجاع الصغير رباعي الأشواط يعيش كدراجة نارية.
الكثير من الشركات المصنعة
هناك عدد غير قليل من الشركات المصنعة في الصين التي تصنع كتل "هوندا" بين 50-160 سم مكعب. يمكن أن تكون هذه كتل pushrod الكلاسيكية حقًا أو نماذج OHC الأحدث. يعتمد عدد قليل جدًا من الكتل التي تصل إلى 120 سم مكعب على السواعد السفلية القديمة 50 سم مكعب مع أبعاد العمود المرفقي المقابلة. يمكن أن تصبح مثيرة.
كما تزود BMW ...
في العلامات التجارية مثل Ux و Dirtmax و Lifan و Loncin و Zongshen و Shineray و Daytona و Lifan و Loncin ، توجد الآن شركات تنتج أيضًا علامات تجارية متميزة مثل BMW و Vespa و Piaggio. لذا من الناحية النوعية هناك حاجة قليلة للحديث ضد الصينيين. العديد من الكتل الصينية جيدة ، لكنها انتهت بشكل تقريبي أكثر من النسخ الأصلية من هوندا. إنهم يتحولون بشكل أكثر صلابة قليلاً ، ويقللون بضع دورات أقل ... كما يتم استخدام عدد قليل جدًا من أغطية الكروم القبيحة. يوجد في الصين حاليًا حوالي 200 علامة تجارية للدراجات النارية. يشتري الكثير منهم كتل المحرك الخاصة بهم تحمل أسمائهم عليها من أحد صانعي كتلة المحركات الكبيرة. الأجزاء متطابقة ، غالبًا مع قطع غيار هوندا الأصلية. يوجد أيضًا عدد غير قليل من كتل Yamaha المقلدة للبيع.
كل شيء يناسب أو يمكن جعله مناسبًا
هناك الكثير من إنشاءات "فرانكشتاين" الممكنة ، لكن عليك أن تضع في اعتبارك أن كل هذه الطاقة ينتهي بها المطاف في نهاية سفلية تم حسابها في الأصل عند 50 سم مكعب. لكن نعم: إذا تعطل؟ ثم عليك فقط شراء كتلة جديدة.
إنه أرخص بكثير وأكثر موثوقية من مجرد شراء 150cc Lifan أو YX. لديهم أيضًا نسب خبز أكثر قابلية للاستخدام. تحتوي موديلات Daytona أيضًا على فلتر زيت خارجي وقابض أفضل. العيب هو أنه لا يزال لديك مزيج ضخم من المكبس / الأسطوانة بضربة طويلة نسبيًا. ولكن مع وجود أنبوب يتنفس بحرية إلى حد ما ، تبدو الكتل لطيفة للغاية.
ومع كتلة Bami التي يمكنك شراؤها من حوالي 200 يورو (ولكن الثمن الأغلى قليلاً هو الأفضل عادةً) ، يمكنك أن تدع سيارة Hondaatje الكلاسيكية تفعل ما صنعت من أجله مرة أخرى: الاعتناء بالنقل اليومي مقابل القليل من المال. يعد هذا أمرًا رائعًا للحنين إلى الماضي الذين يرغبون في الاعتزاز بمجموعتهم الأصلية وطلاب M / F. وللصحفيين المستقلين بالطبع.
بالتأكيد حيث يميز باس ، الصينيون حقًا ضد الجميع ، الجميع ينبح. ولن نفلت من العقاب ، وإذا استمر على هذا النحو ، فإنهم سيفعلون… .. ولكن طالما أننا الغربيون نشتري علي بابا ، ونحن نفاق للغاية ، فلن ينجح الأمر!
كم هو رائع أن أتمكن من قراءة شيء ما باللغة الهولندية مرة أخرى وهو أمر جدير بالاهتمام ومكتوب بطريقة تروق لي. من الرائع أنه لا يزال (فقط) ممكنًا.
العالم الغربي على وشك الذوبان ، وأعمال الشغب في هولندا حيث العديد من الأولاد الصغار في سترات الانتحاري
أستطيع ، وهذا ممكن ، وهذا ما حدث ، حتى في مسقط رأسي ، هيلفرسوم ، كانت هناك أعمال شغب.
وبعد ذلك ينقر دولف على أصابعه لكتابة كتلة بامي؟ تصرف بنضج!
عملت في ريتشموند أوتو مول لمدة ربع قرن حيث أطلق زملائي الصينيون على الكوريين اسم "الكركند". عندما تغادر طائرة أنتونوف YVR ، تسمع من ATC يقول "The Vodka Burner يتحرك"
ربما لم يعد مسموحا بذلك.
سنة سعيدة لكم جميعا
بالتأكيد حيث يميز باس ، الصينيون حقًا ضد الجميع ، الجميع ينبح. ولن نفلت من العقاب ، وإذا استمر على هذا النحو ، فإنهم سيفعلون… .. ولكن طالما أننا الغربيون نشتري علي بابا ، ونحن نفاق للغاية ، فلن ينجح الأمر!
باس ، هذه هي أوقات The New Correct. على الأقل للأشخاص الذين يشعرون بالراحة معها. وهناك دائما شيء يزعجك. في وقت MH 17 ، كنت على وشك الطيران من قبل شقراء مشوشة شعرت بالخوف التام من المطرقة والمنجل الباهت على أنف سيارتي الجانبية السوفيتية السابقة. لقد كان هناك حوالي خمسين عامًا…. بعد. في غضون ذلك ، نقوم بقيادة السيارات اليابانية والكورية والألمانية. ومكعبات بامي تسمى ببساطة مكعبات بامي. يأتي المصطلح - على ما أعتقد - من أوتريخت حيث تقليديًا - في الوقت الذي كنت لا تزال تعيش فيه في هولندا - كان الكثير من الشباب يقودون سياراتهم / يقودون سياراتهم في Hondaatjes. ومن عالم هوندا هذا ، تم اكتشاف الكتل المستنسخة. تم بالفعل قياس 23 حصان من 123 سم مكعب. ولكن بعد ذلك لم تعد قطعة بامي رخيصة ، بل أصبحت طبق أرز كامل
كان هوندا C 310 S (أسود جميل) في السبعينيات ، سريعًا جدًا ولكن عند القيادة بحزم معيب العمود المرفقي !!! لكنني استمتعت به كثيرًا ، كنت شديدًا جدًا في ذلك الوقت هاها ...
الآن نحن من ذوي الخبرة والعقلانية. قريبا سوف نكبر أيضا!
عادةً ما يتحدث شخص ما عن مكعبات بامي ، و 60٪ في مقالات عن القمامة الفرنسية التي يسميها السيارات! كانت كل الدلاء ، وجيدة مثل الأشياء الصينية القديمة!
توقف عن التمييز ضد الدراجات النارية والعلامات التجارية وتحدث عن المركبات الآلية على قدم المساواة! من الصعب بعض الشيء العثور على الموضوعية! المتحمسون موجودون لجميع العلامات التجارية!
وإذا وضع الصينيون أيديهم عليها ، فقد يكونون أقل ترقبًا من الأوروبيين!
برو الصينية ، مكافحة الفرنسية ؟؟
`` Bami block '' هو مصطلح شائع وموضوعيًا ، كل الكلاسيكيات المحبوبة لدينا من أي بلد منشأ هي مجرد أشياء قديمة نجت من عصرها. لا بأس به
قبل بضع سنوات ، تم تجهيز C70 (moto. Kent) بمحرك YX 110 شبه. كل ذلك بناء على نصيحة Coos Matser Zwolle
ركضت بشكل مثالي وجميل من 80 إلى 90 على الممر الأيمن
القصة كاملة في منتدى رباعي الأشواط.
كان بناءه في الواقع أكثر متعة
في هذه الأثناء تم بيع كل شيء مرة أخرى ، فلنأسف ...
فقط اصنع واحدة أخرى! مرح!
نحن نبحث. وأعرفك http://www.twolefthands.nl/ ?
لا يزال My CdrietienES يعمل مع كتلة دفع بدون مضخة الزيت الخاصة به والتي ظلت معلقة تحت الإطار لمدة 50 عامًا.
المروحية الأصلية اللطيفة مع 45-50 ..
هذا رائع يا رجل.
يأتي Zündapp الآن أيضًا من دول عائلية ، سيكون لدى الصينيين كل ما يقودهم في غضون 10 سنوات ... انتبه
لديك واحدة حقيقية. نعتز به. وأنت محق بشأن الصينيين. على الرغم من عدم وجود مالك هارلي يريد سماع ذلك
احترس من Dolf بما تقوله ، وإلا فسيتم تسميتك بالعنصرية ، وستحصل على 1/2 NL ، (الديك الأيسر - اليمين - املأ) ، فوقك. ونحن الصين الثانية! انظر فقط إلى P.de Leeuw ؛ إنه يقول الحقيقة فقط .. لقد تبنى طفلين من الزنوج بنفسه! مكعبات ناسي جورينج وليست مكعبات جول ... ..