هوجو Sachsclub

تمام. تم إجراء المزيد من التورية الرائعة. لكن لا يزال ... لذا ساشس. قبل الستينيات وأوائل السبعينيات ، كان ساكس مصنعًا رائدًا عالميًا للمحركات ثنائية الشوط ذات الأسطوانة الواحدة. قد نتذكر أيضًا أن المستهتر Günther Sachs كان على علاقة مع بريجيت باردو. انتحر. لكن هذا لم يكن بسبب حسرة. لقد عانى من مرض الزهايمر وأراد نسيانه.

كانت التجارة العالمية ذات خطين صغيرين

سارت كتلة المحرك ثنائية الأشواط بشكل جيد للغاية لفترة طويلة. زودت Sachs كتل من 47 إلى 123 سم مكعب للدراجات البخارية والدراجات النارية الخفيفة والعبارات. لكن تلك القصة مرت. كان هناك القليل من الطلب على السكتات الدماغية الصغيرة بعد الآن. وفي الوقت نفسه ، تعتبر شركة Sachs رائدة في أنظمة التعليق والتخميد في عالم السيارات والدراجات النارية.

لكن كانت هناك فترة قصيرة من القيامة

وقت غريب للغاية عندما تم ضخ مبلغ ضخم من المال في شركة Sachs لجعلها شركة رائدة في صناعة الدراجات النارية. من غير الواضح من أين أتت كل هذه الأموال. أصبحت شركة Sachs الجديدة فقط هي الشركة التي حصلت على الأجزاء من مصادر عالية الجودة. أن كتل المحرك لم تعد تصنع نفسها ، لكنها اشتريت من سوزوكي وياماها.

الاسم ليس ضمانًا

ومثل إعادة الميلاد المعجزة لجميع العلامات التجارية الأسطورية الأخرى ... فشلت القصة. بشكل رئيسي لأن دراجات ساكس كانت باهظة الثمن. في أفضل الأحوال ، تم بناء بضع مئات من كل نوع من هذه السلسلة. لقد انتهى بهم الأمر مع مشترين واعين للغاية. المشترون الذين كانوا اقتصاديين في عملية الشراء. لذلك فإن الدراجات النارية زاكس نادرة. وذات جودة عالية. وإذا تم عرض أحدهم… فإنه يتوقف.

لقد رأينا هذا من قبل: غالبًا ما يكون مشترو السيارات الكلاسيكية مخلوقات تقليدية جدًا من العادات دون الكثير من الخيال. إنها تتحرك فقط عندما يتم تشغيلها. قبل 25 عامًا ، كانت جبال الأورال والدنيبر غير قابلة للبيع. الآن هم مطلوبون. من وجهة النظر هذه ، فإن ساكس يمثل مخاطرة. ومن يجرؤ على المجازفة هذه الأيام؟ خرج اثنان من المشاركين في جولة في أحد الأيام الجميلة في أوائل الربيع. لأن رادار هطول الأمطار كان يمكن أن يتنبأ بالرطوبة. أمضى الثلاثة الذين خرجوا معظم اليوم جالسين على شرفة شبه رسمية تحت أشعة الشمس.

القصة كاملة تأتي بالطبع في AMK

هذه مقدمة لقصة Sachs ، قصة Sachs مثيرة للاهتمام ستتعلمها في وقت ما Auto Motor Klassiek سنرى. ولكن الآن لا تزال لديك فرصة للحصول على ملف للاشتراك. ثم ستتلقى AMK قبل أسبوع من ظهورها في أكشاك بيع الصحف. هذا لا ينطبق على قارئ AMK W te E. لقد ألغى للتو اشتراكه في Corona. ولكن هذا لأنه يقول إنه يحب بصمت السيدة من متجر القراءة.

هوغو مغرم بسيارته 125 cc Sachs V-twin

يقدّر قارئ AMK الآخر ، هوغو ، السيدات أيضًا. لكنه وقع في حب محركات Sachs "الجديدة". إنه يعتقد أنهم رائعون ومتحمسون بالبهجة لأن لديه عدد قليل من الحلفاء. غالبًا ما تتم صيانة محركات Sachs من الجيل الثاني جيدًا. وما يقدمونه هم رخيصة الأوساخ. يمتلك Hugo بالفعل 125 cc و 650 cc و 800 cc Sachsen. ولم تنته مهمته حتى يحصل أيضًا على Sachs B 805. وواحد أو نسخة من Sachs 1000 cc Beast.