هذا العام ، رحبت هولندا بحدثين رئيسيين بعد عقود. كان من المقرر عقد مسابقة الأغنية الأوروبية في هولندا بعد 40 عامًا. في عام 1980 ، استضافت لاهاي نيابة عن إسرائيل. أقيم آخر سباق هولندي للفورمولا 1 بعد خمس سنوات. في أغسطس 1985 ، فاز نيكي لاودا بآخر سباق جراند بريكس لهولندا. بعد 35 عامًا ، سيكون هناك أخيرًا خليفة للنمسا. تحت قيادة المدير الرياضي جان لاميرز ، تم وضع اللمسات الأخيرة على سباق الجائزة الكبرى الهولندي لعام 2020. يمكن أن تبدأ الحفلة. ولن تتم في الوقت الحالي.
تم إلغاء مسابقة الأغنية الأوروبية. والشك في أن سباق الجائزة الكبرى الهولندي سيعاني من نفس المصير كان أكثر من مبرر. إن أزمة الاكليل منتشرة وتؤثر على كل الأحداث المخطط لها في أي منطقة. وبهذا المعنى ، لم يكن من المستغرب أن يتم رسم سباق الجائزة الكبرى الهولندي مؤقتًا. وبهذا المعنى ، لم يكن من المستغرب أيضًا وجود خيبة أمل بين المشجعين ، وبين المنظمين وأي شخص له علاقة بالمهرجان في زاندفورت.
أروع ساعة
جان لامرز هو المدير الرياضي للحدث. كان تنظيم سباق الجائزة الكبرى الهولندي حتى الآن لا تشوبه شائبة ، ولامرز هو الرجل المناسب في المكان المناسب في موطنه وخلفيته الطويلة في رياضة السيارات. كان جان لامرز يفعل مدى الحياة ما يريده الكثير من ممرات السيارات. شارك Zandvoorter مع السيارات ورياضة السيارات منذ الطفولة. وبالتحديد كان الوجه المنطقي للمهرجان الذي سيعرض للعالم في 3 مايو. احتفال من شأنه أن يظهر أيضًا ما يمكن لبلد صغير أن يفعله. كانت الساعة تدق نحو أفضل ساعة لرياضة السيارات الهولندية. وجان لامرز ، حتى أكثر من ماكس والأمير برنهارد جونيور ، وجه الحدث.
الارض المقدسة لامرز
كانت الإشارات جيدة ، والصحافة ، والمنظمة ، والعديد من المعجبين: شعروا جميعًا بأنهم مثل زاندفورت. وهذا ينطبق على الأقل للسائقين. تقليديا ، عرفت الدائرة في الكثبان الرملية بأنها قطعة صعبة من الأسفلت السباق ، على الرغم من أنها نشأت على الأنقاض الحرفية في زاندفورت القديمة. أصبحت الأرستقراطية التي تم تفكيكها أساس الدائرة الحالية ، والتي أصبحت تحفة فنية للمدينة الساحلية في شمال هولندا. ما كان مميزًا هو أن والد جان لامرز ساهم حرفياً في بناء الدورة. المكان الذي دخل فيه في قبضة رياضة السيارات في وقت مبكر جدًا. وحيث تم اتخاذ الخطوات الأولى التي جلبت لاحقًا Lammers إلى F1 وداكار. وانتصار لومان 1988.
لا تلعب
كان Jan Lammers جاهزًا تقريبًا لحدث رائع له التضاريس ، مع شحنته التاريخية المتعددة. في الفترة التي سبقت سباق الجائزة الكبرى الهولندي ، لم يكن بالإمكان الضغط عليه. لم يبد أنه يعاني من أي ضغط. خطت أزمة الاكليل خطًا من خلال سباق الجائزة الكبرى الهولندي ، وهو ما يعني بالتأكيد الكثير لامرز. ليس من الضروري القول بأن خيبة الأمل هي السائدة. ولكن ما كان لافتًا بشكل خاص هو الطريقة التي نشر بها لامرز الإجراء. لم يكن هذا أقل من مثير للإعجاب ونابض بالحياة. لم يتم إخفاء جدول أعمال مزدوج واحد في ذلك.
رد رائع
وضع جان لامرز الأمور في نصابها واستجاب لها بشكل جميل. "في اليوم الذي يستقيل فيه برونو بروينز ، يجب ألا نتحدث عن الرياضة. لذلك فهو يعمل ميتًا تقريبًا هذه الأسابيع لمحاربة أزمة الهالة وبالتالي يجب أن يستقيل. إذاً فإن Zandvoort GP ليست مهمة على الإطلاق. " وقال أيضًا إنه لم يكن من الأخلاقي أن تمضي المسألة وأنه ليس من المفيد على الإطلاق التحدث عن الفورمولا 1 في المنظور الحالي. كما عبّر عن نفسه بواقعية حول المستقبل وأشار إلى ذلك اليوم. "هناك جنازة كل نصف ساعة في برغامو. هذا الفيروس يجتاحنا جميعًا. كن بصحة جيدة أولاً. من الصواب اتخاذ خطوة حتى نكون مستعدين اجتماعياً ورياضياً واقتصادياً ".
لا تلعب
لم يتم تنفيذ تدفق جان لاميرز ، في الواقع: بدا أنه وجد أنه من المحرج تقريبًا التحدث عن الفورمولا 1. وقد طرح الأمر كما لو كان الجار الذي كنت تتحدث إليه. فوق السياج ، على بعد خمسة أقدام. ودود كالعادة.
Lammers مثال على ذلك
يان لاميرز هو نفسه دائمًا. إن النهج الواقعي لإلغاء سباق الجائزة الكبرى الهولندي في زاندفورت لا يخيب أمله. ومثال لمن لا يزال يقلل من أهمية أزمة كورونا. كان جان لاميرز بطلاً. ولا يزال. لأنه رسم بطريقة مطمئنة الخط الفاصل بين المشاكل الحقيقية والعقبة التنظيمية. لقد فعل ذلك بطريقة نقية ومسؤولة أخلاقيا وإنسانية. ويضع مصالحه جانباً بحماسة دون أن يظهر أي أثر لخيبة الأمل. لأنه كان يقصدها. تحية ، جان لاميرز!
أعتقد أن الرجل المتعاطف للغاية هو جان لامرز.
اتضح أن دفقة جيدة من البنزين في الدم لا تؤثر على الحس السليم وبالتأكيد لا التعاطف.
شيء لا يمكن أن يقال دائمًا عن شخص لديه دفقة جيدة للبيئة في دمه.
"الجزية" هي الكلمة الصحيحة.
استجابة صحية باردة من جان لامرز.
القبعات لهذا الرجل مع الدم المتسارع في عروقه!
تيشرت