تأخذ جاكوار كلاسيك سيارة جاكوار الأسطورية نوع D مرة أخرى إلى الإنتاج. يحدث ذلك في كوفنتري ، بعد 62 سنوات بعد أن تم إنشاء النسخة الأخيرة هنا في 1956. تقدم جاكوار كلاسيك النسخة الأولى ، نموذج أولي ، هذا الأسبوع في Salon Rétromobile في باريس.
تريد Jaguar Land Rover Classic Works إنشاء نسخ جديدة من 25 من Jaguar D-Type. لإضافة بريق إلى النهج التقليدي ، يتم ذلك كليا باليد. في 1955 ، خططت Jaguar لإنتاج مائة Jaguar D-Types ، لكن توقف الإنتاج في 1956 بعد نسخ 75 فقط. لا تزال الإدارة التقليدية لجاكوار هدف الإنتاج الأصلي. يبني البريطانيون سيارات 25 المتبقية بالكامل بالكامل وفقًا للمواصفات الأصلية.
كل جانب وفقا للمواصفات الأصلية
تم تصميم سيارة Jaguar D-type - التي فازت بسباق 1955 ساعة من لومان في 1956 و 1957 و 24 ، بواسطة محرك XK بست أسطوانات. كل جانب من جوانب Jaguar D-Types التي بنيت في 2018 يتوافق مع المبادئ الأصلية. التفاصيل الدقيقة هي أن أرقام الهيكل للأرقام الجديدة تتمشى مع أرقام 75 الأولى.
بحث شامل في الأصالة
De اكتمال هو الثالثاستمرارمشروع من جاكوار كلاسيك. تم تصميم ستة أنواع مفقودة من الفئة E خفيفة الوزن في 2014-2015. وفي 2017-2018 اتبعت تسع نسخ أخرى من جاكوار XKSS الأسطوري. يضمن تحقيق شامل من قبل متخصصي Jaguar Classic - الذين يتمتعون بحق الوصول الحصري للرسومات الأصلية لمهندسي Jaguar والمحفوظات - أن يتم تصنيع كل طراز Jaguar D الجديد بالكامل وفقًا للمواصفات الأصلية. تم تسجيلها في الخمسينيات من قبل رئيس قسم السباقات في جاكوار ، Lofty England ، ومهندسيه.
اختر من الإصدار 1955 أو 1956
يمكن للمشترين من النوع D اختيار مواصفات 1955 ، أو ما يسمى إصدار Shortnose ، أو إصدار 1956 ، إصدار Longnose. النموذج الأول لاول مرة في Salon Rétromobile هو نسخة Longnose من 1956. هذا هو التعرف عليها من قبل غطاء محرك السيارة أطول. كما توفر الزعنفة خلف السائق ورأس الأسطوانة الأوسع والفرجار القابل للاستبدال بسهولة تمييزًا.
"التجربة مع المشاريع السابقة تعطي بداية"
يفخر كيف ريتش ، مدير جاكوار كلاسيك للهندسة. "كان بناء وحدات XKSS التسعة مرضية للغاية. لقد كان تحديًا فنيًا أكبر من الأنواع الإلكترونية الستة المفقودة. إن الخبرة التي اكتسبناها خلال مشروع XKSS قد أتاحت لنا بداية مهمة لتحقيق أحدث أنواع 25 Jaguar D-Types. "
