فقط أشهر من العمر ، استقر والدا جون Crossle في أيرلندا الشمالية ولم يغادر هذا البلد مرة أخرى. كشركة مصنعة للسيارات السباق ، ترك علامة هامة على رياضة السيارات الدولية. نظرًا لأنه لم يستطع تحمل تكلفة لوتس في منتصف الخمسينيات ، قام ببناء سيارة سباق خاصة به في 1957. مع ذلك Special Ford - استنادًا إلى Ford Ten من قبل الحرب - فاز بأول منافسة له مع قوة قاهرة. أدى هذا النجاح إلى مطالبة زملائه السائقين أيضًا ببناء عربة من هذا القبيل لهم. في وقت لاحق أسس نفس العام مع زوجته روزماري شركة كروسل كار في ، في مسقط رأسه هوليوود ، أيرلندا الشمالية. في البداية ، تم تصنيع السيارات مع المحرك في المقدمة ، وسرعان ما انتقل مصدر الطاقة للخلف. من بين أشياء أخرى ، يُنظر إليه على أنه "مخترع" فئة Formula Ford 1600 ، التي استُكملت بسرعة مع أسرع سيارات الفورمولا فورد 2000. في فئة FF1600 ، تم تحقيق اللقب الأوروبي في 1969. بنيت Crossle من جميع أنواع سيارات السباق الناجحة. حتى الصيغة 1. انتهى الأمر بعدد محترم من السائقين إلى الدرجة الأولى من رياضة السيارات من خلال صيغته الموثوقة السريعة. نايجل مانسيل ، جون واتسون ، إدي إيرفين على سبيل المثال لا الحصر. في 2002 فقط ، قام بنقل شركته إلى أحد عملائه ، وهو Arnie Black ، وهل يمكن أن يكرس نفسه لشغفه الآخر ، بجمع واستعادة الجرارات القديمة والآلات المرتبطة بها.
الصورة: أصبح كروس أكثر شهرة في الفورمولا فورس ...