كيتكارس ، الكلاسيكية ، الحنين أو وهمية

رجس للمتطرفين أو مجرد طريقة أخرى لتجربة حب الكلاسيكيات: Kitcars. كانت تلك في الواقع أشياء الميزانية. في إنجلترا ، كانت ذات مرة من الضريبة جداً لبيع "السيارات المفكوكة". هذا "غير مجمّع" ، احتوى على بعض المساحة. من خلال تقديم عجلة القيادة بشكل منفصل وتجميعها من قِبل العميل نفسه ، تم احتساب الضريبة على السيارة بشكل مختلف تمامًا وتعين دفع ضرائب أقل كثيرًا.

اتجاه ناجح

بالطبع ، تم التقاط هذا الاتجاه وظهرت تسونامي من "kitcars" ، كانت جودتها في الطيف بين "جيدة جدًا" و "غير آمنة تمامًا وسيئة" وحيث كان الدافع الذاتي للمشترين يرتفع أحيانًا إلى ارتفاعات هائلة. قفز التشريع بشكل حاد على ذلك ، مما جعل الجودة الشاملة أفضل بكثير ، على الرغم من حقيقة أن العديد من المنتجات لا تزال تحتفظ بمكونات عالية الحرفية. وحتى الآن ، غالبًا ما تشاهد اختلافات جودة مؤثرة مع الكلاسيكيات مثل هذا.

انها ليست السحر

في الوقت الحاضر ، لا يزال يتم تقديم مجموعات kitcar ، حيث يجب استخدام الهيكل السفلي من VW و 2CV. هذا جميل وسهل البناء على هذه المنصة. وهناك الكثير من مقدمي الخدمات الذين يمكنهم تقديم جميع أنواع المرح.

أسهل طريقة مع VW أو 2CV

مع هذا النوع من سيارات كيت كارز ، فإن ترتيب الثلث والثلث والثلث هو الشيء المهم. الثلث هو الهيكل ، والثلث هو المحرك ، والثلث هو الجسم. من أجل الحصول على القضية تقريبًا عند التسجيل ، يمكن تغيير الثلث فقط. وهذا هو الهيكل. هذا يعني على الفور أن kitcars القائمة على منصات VW المختصرة أصبحت "ممنوعة" على الإطلاق.

وهذا يعني أيضًا أن BMW Z3 'الحديثة إلى حد ما ، والتي تم استبدال' المظهر 'منها فقط بمجرد إلقاء نظرة جديدة على نقاط التثبيت الأصلية (حيث تحتفظ Z3 بالقاعدة الهيكلية) مثل الكلاسيكية أثناء القيادة مثل "واحدة جديدة". (بالإضافة إلى أن لديها موثوقية سيارة حديثة.)

لطيفة ، ولكن الانتباه إلى الإدارة

ولكن بعد استفسارات وتوجيهات كافية ، يمكن أن يكون بناء kitcar بمثابة تكريم مناسب للماضي ، ومشروع رائع وحتى استثمار ممتع. لكن هذا العمل الأولي مهم جدًا للحصول على لوحة الترخيص. غالبًا ما تؤدي الخليط البيروقراطي لتغيير القواعد إلى سوء فهم هناك. على سبيل المثال ، قد تكون قيم انبعاث كتلة عالية جدًا في سياق اللوائح أو الإنشاءات الحالية التي قد تتطلب من RDW أن تمتثل السيارة لجميع اللوائح الحالية ، بما في ذلك حسابات القوة واختبار التصادم المحتمل.

بالطبع ، من الممكن أيضًا شراء kitcar نهائي أو مستعمل. هناك عدد قليل من العناوين المعروفة في هولندا لا تقدم سيارات جميلة و / أو جيدة فحسب ، بل يمكنها أيضًا ضمان أن هذه النسخة مسجلة قانونًا وإثبات MOT.

غير VW و 2CV kitcars

ينطبق هذا أيضًا على الطرز التي لا تعتمد على VW أو 2CV ، ولكن لها إطار أنبوبي ملحوم من الصلب أو أحادي. وفي الوقت الحالي ، يمكنك عمل / شراء سيارة لوتس 7 من خلال مجموعة دراجات سوزوكي هايابوسا التي تكاد تكون 200 pk. ولكن كمتحمس كلاسيكي قد تتساءل عما إذا كان هذا هو ما تريده. ثم نحن أكثر سحرًا من السيارات التي تصنعها BMW Jets Kitcars من Rob Janssens بناءً على BMW Z3s.

قد لا تكون Kitcars هي الشيء الحقيقي ، لكن لها جذورها وحقوقها التاريخية. لا يمكن الوصول إلى كوبرا أو 250 GT. ولكن كإشادة بالأيقونة ، يمكن أن يكون طقم أدوات حنين خيالي.

بفضل Harm Boerma من Fury Sportscars من Roden و Rob Janssen من www.bmwpoweredkitcars.com