في Citroën الدراجين هم "النظام الأحمر" و "النظام الأخضر" الظواهر المعروفة. السوائل الهيدروليكية المختلفة والأنظمة المرتبطة بها غير متوافقة.
الآن بعد أن أصبحت Audi كلاسيكية و / أو شباب ، تحدث مشكلة لون بانتظام. يجب أن يهتم عشاق Audi عن كثب بما إذا كان السائل الصحيح يأتي في نظام القيادة المؤازرة ونظام الفرامل. ويجب أن يكون السائل الصحيح هو الزيت الهيدروليكي الأخضر بدلاً من RED ATF العادي.
يشير الغطاء الموجود في الحاوية السائلة إلى لون السائل المطلوب (انظر الصورة)
العصير الأخضر أرق. يميل ATF الأحمر إلى أن يكون عدوانيًا تجاه الأختام الموجودة في منزل سمك الحفش. إذا كانت سيارة Audi "الخضراء" تحتوي على ATF حمراء ، فيجب أن يتم مسح النظام بسعة لتر واحد على الأقل من السائل الأخضر بينما يتم تشغيل المحرك عدة مرات من وضع متطرف إلى آخر.