تتم المزادات الكلاسيكية من قبل المنازل الشهيرة مثل Bonhams و RM Sotheby's وغيرها. هذه الأيام هذه المزادات غالبا ما تكون رقمية. فكر في مزادات BVA و Catawiki.
يكمن الربح في المزايدة الرقمية في حقيقة أن المشتري المحتمل في خضم المعركة لا ينجرف كثيرًا عن طريق المزايدين المحتاجين من حوله. ويمكنك المزايدة من مقعدك وفي أي وقت.
في الآونة الأخيرة ، يعرض التجار الكلاسيكيون سياراتهم بانتظام من خلال المزادات (الرقمية). المجموعة المستهدفة ثم مركزة للغاية. لكن في بعض الأحيان ، قد يكون السعر في حرارة المزايدة أعلى من السعر الذي يتم شراؤه من المتداول نفسه.
هذا هو السبب في أن يوم الكلاسيكية يمكن أن يكون ممتعًا في الأيام المفتوحة للمزاد وعلى التجار أنفسهم فقط. عد المكاسب الخاصة بك!
جميع مبيعات المزاد ملزمة. لذلك فأنت ملزم بتسليم الكثير المبيع بأعلى عرض ، على عكس MP و Speurders حيث يسود الجنون. لقد رأينا عطاءات "مضحكة" بقيمة 16.500 يورو لسيارة Jawa 250 cc من عام 1956 وعرض مبدئي بقيمة 666 يورو لشراء Jensen Interceptor. الاستثناء من الشراء الإلزامي في المزادات هو الكثير مع "السعر الاحتياطي" ، والتي لا تباع على أنها "السعر الاحتياطي" لم يتحقق.
"سعر الاحتياطي" هو الحد الأدنى للسعر المخفي. الحد الأدنى للسعر الذي يرغب المزود في بيع حصته به. إذا انتهى المزاد ولم يتم عرض سعر الاحتياطي ، فلن يتم بيع الكمية.
أنت في الواقع لا تعرف شيئًا عن الحالة الفنية للسيارات في مزاد. وقد يكون منزل المزاد متساهلاً ، لكنه لا يتحمل مسؤولية جودة البضائع المعروضة. يمكنك مشاهدة أيام مفتوحة ، ولكن لا يوجد اختبار القيادة. نأخذ قصص الرعب عن الكلاسيكيات اللامعة مع مجرد طين من البطاطا في كتلة المحرك مع الحبوب اللازمة من الملح. من المؤكد أن الشركات التي تشارك في التجارة الكلاسيكية لا تستفيد إلا قليلاً من هذا الشراء السيئ عبر وسائل التواصل الاجتماعي.
. ملحوظة: العطاء المعروض ليس بدون التزام. إذا كان لديك أعلى عرض أسعار ، فأنت ملزم بشرائه بهذا السعر.
في العقود ذات العائد المرتفع والمتوقع ، قد يكون للمزاد الرقمي سعر احتياطي. إذا قمت بتقديم عرض أقل من سعر الاحتياطي ، فسيتم توضيح ذلك بوضوح.